На переднем крае битвы за Донбасс

При этом в войсках продолжают экспериментировать со средствами прикрытия боевых машин. Например, в танковом батальоне площадку моторно-трансмиссионного отделения танка укрывают листами плотной резины. Ведь попадание в эту зону даже слабого по мощности FPV-дрона способно вызвать повреждение масляного или топливопровода и, как следствие, возгорание двигателя. Да, экипаж успеет эвакуироваться, но танк можно потерять. Отсюда и желание прикрыть всё по максимуму, а такой несложный приём, как использование резиновых пластин, в этом деле подмога.

Реалии жизни: отложил автомат, взялся за сварочный инструмент

Выручают танкистов и помянутые выше «чемоданы» – металлические короба, наваренные на башню. Для пущего эффекта их наполняют траками от гусениц. В этом батальоне вспоминают, что одна из машин, оснащённых самодельными защитными приспособлениями разных конструкций, «словила» в бою аж четыре «камикадзе»: три из них в результате взорвались, не причинив вреда, а один запутался в сетке. Оснащение боевой техники дополнительной защитой придаёт экипажам чувство уверенности.

«Ангел-спаситель» по имени БРЭМ

Дмитрий – командир боевой ремонтно-эвакуационной машины, которая находится в штате их танкового батальона. Парню всего 21, но на военной службе он уже четвёртый год, если считать со «срочки» в Народной милиции ДНР. Сейчас – в составе Вооружённых сил России. Военнослужащий по контракту, командир отделения, сержант. По образованию, полученному в профтехучилище, он, как и зампотех батальона, электрогазосварщик.

Помимо Дмитрия в экипаже есть ещё механик-водитель и мастер отделения. В батальоне их экипаж за глаза называют «ангелами-спасителями».

– Работаем преимущественно в ночное время, – рассказывает сержант. – Подъезжаем, цепляем повреждённую машину тросом, вытягиваем к нам в тыл. Бывает, что вытащить получается не с первого раза: из-за обстрелов противника не удаётся подцепить или длины троса не хватает. Приходится делать два-три захода. Но случается, что машина просто сильно пострадала, вытащить её силами одного БРЭМ затруднительно, тут нужна подмога.

Недавно за подбитой ИМР (инженерной машиной разграждения) экспедицию пришлось снаряжать ни много ни мало пять раз! Пострадавшая машина была сильно повреждена, бульдозерный отвал отцепился и черпал землю. Но в итоге ИМР всё же вытащили, а после восстановили. Сегодня машина на ходу, выполняет задачи.

Экипаж БРЭМа отправляется на задачу в боевой экипировке – в бронежилетах, с оружием. А вот их машина вооружением не обладает, пушки или хотя бы пулемёта здесь нет. В батальоне лишь наварили на бронированный корпус дополнительную защиту в виде всё тех же решёток. Машина повоевала, повидала всякое…

– Из ПТУРа нам как-то прилетело в бочину, – вспоминает Дмитрий. – Подъехали забрать подбитый танк, а нас там как будто ждали. Засада. Но наша пехота быстро закидала место дымами, прикрыла нас. Наш механик-водитель получил ранение, поэтому за рычаги сел я и вывел БРЭМ из-под огня. Машина наша показала высокую живучесть: часть траков перебита, половину «гуски» разорвало, а она всё равно едет.

– Сколько вы всего вытащили техники с поля боя, не прикидывали? – задаю вопрос парню.

– Не знаю, не считал. Но, думаю, десятки машин. Некоторые не по одному разу. Было такое, что эвакуировали машины на глазах противника. По нам стреляют, а мы цепляем трос и тащим. Работа такая.

– Боремся за каждую машину, достаём и восстанавливаем, возвращаем в строй, – подтверждает слова подчинённого замкомбата «Пума». – Недавно один танк угодил в воронку, выбраться не может – уклон слишком большой. А это так называемая «серая зона», место, которое всё время под обстрелом. Так мы сейчас по ночам ходим, ковшом выравниваем эту воронку, делаем угол выезда возможным для движения. В ближайшее время вытащим машину.

Эвакуация под огнём стала для этого батальона уже делом привычным. В одном из боёв наводчику-оператору танка, попавшего под обстрел, повредило ногу. Вылезти он не может, поэтому решили вытаскивать парня вместе с машиной. Действовали дерзко и смело – невзирая на стрельбу, подогнали БРЭМ, подцепили повреждённый танк и эвакуировали его в безопасное место. Уже там товарищи помогли раненому выбраться из люка и передали его в руки медиков.

К боевой обстановке можно отнести и работу эвакуационной группы в условиях применения противником беспилотных средств воздушного наблюдения. Даже когда они просто находятся в небе – жужжат, стрекочут, уже не по себе, говорят солдаты. Ведь это разведка, а значит, противник может нанести удар. Кстати, на эту базу, куда доставляются подбитые машины, тоже прилетало: «на память» от удара Himers осталась внушительного размера воронка.

– Парни как раз занимались ремонтом танка, так их взрывной волной просто сдуло с брони, – вспоминает тот инцидент «Пума». – К счастью, серьёзно никто не пострадал, так, ушибы и ссадины. Но коптеры тут висят часто, поэтому проявляем бдительность.