Нарушение морских коммуникаций по опыту действий Российского флота в Первой мировой войне (1914-1917)

Для этого необходимо […] заложить на наших черноморских верфях не позже весны 1914 года три (или еще лучше четыре) дредноута новейшего типа с 14-дюймовой артиллерией. […]

Скорейшее осуществление представляется тем более желательным, что, благодаря возможности для Турции увеличивать свой флот скорее нас в Черном море, промедление с постройкой нами второй серии новых черноморских судов может привести к тому, что через несколько лет не наш черноморский флот нагонит турецкий, а наоборот, последний вновь приобретет перевес, как это ныне случилось.

[…] Возникает вопрос, не следует ли прибегнуть для ослабления преобладающего положения турецких сил в Черном море к образованию, по примеру прошлого, в Средиземном море русской эскадры. […] Если вспомнить, что упразднение нашей средиземноморской эскадры вызвано было перенесением на Дальний Восток центра тяжести нашей политики, то возвращение ныне к историческим нашим задачам на Ближнем Востоке должно, казалось бы, иметь своим последствием появление вновь нашего флота в Средиземном море.

В настоящую минуту представляется удобный случай положить начало образованию нашей средиземноморской эскадры. Нашему морскому ведомству только что сделано предложение приобрести заказанный Бразилией и достраивающийся в Англии дредноут «Рио-Жанейро». К нему могли бы быть присоединены другой южно-американский дредноут, также предполагаемый к продаже, и затем достраивающиеся на балтийских верфях дредноуты, присутствие которых в Балтийском море не является необходимым для обороны нашего балтийского побережья и столицы.

Вопрос о приобретении нами бразильского дредноута ставится также тем, что, по имеющимся сведениям, Турецкое Правительство интересуется его продажею. […]

АВПРИ. Ф. 138. Оп. 467. Д. 326. Л. 1 — 2об.

Приложение 9

Из проекта всеподданнейшего доклада по Морскому генеральному штабу (июль 1913 г.)

Военная сила современного культурного государства должна создаваться не «на всякий случай», но для решения определенных стратегических задач. […] Тот реальный объект, который может быть обеспечен государству военною силой на море — флотом, — в своем общем виде всегда один и тот же: свобода для отечества его морских сообщений, от которой зависит либо экономическое благосостояние страны, либо ее стратегическая безопасность, либо то и другое вместе.

[…]

Морское министерство, единодушно с Министерством иностранных дел, предлагает поставить теперь же эту политическую цель как руководящую задачу для нашей внешней политики и нашей стратегической подготовки.

Выход России в Средиземное море в 1917 году как ее ближайшая внешнеполитическая задача.

[…]

Общая конъюнктура экономического и промышленного положения России делает для ее благополучия необходимой уверенность, что никогда и никем не может быть остановлено движение русских и иностранных коммерческих пароходов из Средиземного моря в Черное, к нашим портам и обратно, так как такая остановка ведет к разорению нашей внешней торговли, идущей через Черное море, которая, по значительности своей, разоряясь, ведет за собою разорение основных отраслей нашей добывающей промышленности.

Обеспечение свободы морской торговли от черноморского берега в Средиземное море для России имеет первенствующее государственное значение в силу влиятельнейших экономических факторов.

[…]

Морской Генеральный Штаб считает в будущем желательным и возможным военный захват Россией Босфора и Дарданелл при выполнении следующих условий, параллельно политических и стратегических.

[…]