Читаем Неизвестный Туполев полностью

так закончил свой рассказ главный конструктор ОАО «Туполев» Л. Т. Куликов.


Рисунок дома Туполевых, выполненный художником А. И. Сергеевым по рассказам старожилов


4. Мемориал А. Н. Туполева в г. Кимры

27 декабря 1938 года Президиум Верховного Совета СССР установил высшую степень отличия за особо выдающиеся заслуги, способствующие подъему народного хозяйства, науки и техники — звание Героя Социалистического Труда.

14 мая 1973 года правительство СССР приняло решение о том, что лица, удостоенные этого звания дважды заслуживают того, чтобы в честь героев прижизненно устанавливались их бронзовые бюсты. Как правило, на их родине.

Таким образом, 14 мая 1973 года встал вопрос о том, где установить бюст трижды Героя Социалистического Труда академика А. Н. Туполева.

Андрей Николаевич родился 10 ноября 1888 года в маленькой дворянской усадьбе-сельце Пустомазове Тверской губернии. Усадьба включала дом родителей, подворье и небольшой земельный надел. В 20-х годах XX века хозяевам предложили освободить помещение, а в усадьбе организовали колхоз. Вскоре дом сгорел, сад запустел, пашня заросла. Невдалеке остался погост с разрушенной Воскресенской церковью, в которой крестили маленького Андрюшу, и чудом сохранившиеся могилы его родителей.

Из этого следовало, что устанавливать бюст на родине Туполева бессмысленно. Было решено сделать это в г. Кимры, расположенном всего в 20 км от места, где когда-то находилось сельцо Пустомазово.

Работу поручили заслуженному художнику РСФСР, скульптору Х. Б. Геворкяну и архитектору Л. Г. Голубовскому. Был выполнен большой комплекс архитектурно-планировочных изысканий, который по сути дела вылился в создание мемориала А. Н. Туполеву в городе Кимры.

На постаменте, состоящем из семи блоков серого гранита, установлен бронзовый бюст трижды Героя Социалистического Труда, лауреата Ленинской и пяти государственных премий академика А. Н. Туполева.

7 сентября 1979 года. Майская площадь города Кимры в цветах и транспорантах. На домах — портреты В. И. Ленина, руководителей партии и правительства.

В 13 часов открылся торжественный митинг. На митинг прибыли работники ММ3 «Опыт», авиконструкторы, летчики — испытатели, представители ВВС, министерства авиационной промышленности и гражданской авиации, тысячи горожан, представители партийных и советских работников Москвы и области.


Мемориал Туполева в г. Кимры Тверской области


Право открыть бюст было предоставлено министру авиационной промышленности В. А. Казакову, академику Г. П. Свищеву, генеральному конструктору А. А. Туполеву, руководству партийных и советских организаций Москвы и Тверской области. В речах выступавших было много теплых, душевных слов о генерал-полковнике-инженере, заслуженном деятеле науки и техники РСФСР, государственном и общественном деятеле А. Н. Туполеве. Бюст утопал в живых цветах.

По решению горисполкома одна из улиц города Кимры носит имя «Академика Туполева».

Завершающим событием стало прибытие в Кимры самолета Ту-124. Машина выработала летный ресурс, и ей предстояло стать самолетом-памятником. Ту-124 установили на одной из площадей города. В салоне разместили экспозицию, рассказывающая о жизни и деятельности Андрея Николаевича Туполева.

III. Города

1. Омск

Омск — особая страница в биографии Туполева. Он приехал сюда после освобождения из тюремного конструкторского бюро. Созданная им в городе авиационная промышленность способствовала становлению Омска в качестве крупного научно-технического и промышленного центра.

В 1942 году начался серийный выпуск фронтовых бомбардировщиков Ту-2 на построенном под руководством А. Н. Туполева авиационном заводе № 166. С марта по октябрь 1942 года было построено 80 самолетов. После этого серию Ту-2 сняли с производства. Возобновился выпуск машин 3 августа 1945 года. Ту-2 строились до апреля 1950 года. Было построено 225 самолетов в различных модификациях.

Следующей туполевской машиной, серийно строившейся на заводе № 166, стал знаменитый реактивный лайнер Ту-104. За годы постройки (1955–1960 гг.) было выпущено 104 самолета Ту-104: 54 — для Аэрофлота, 3 — для министерства обороны СССР, 4 — для ЧССР.

С конца 50-х годов XX века машиностроительный завод № 166, продолжая выпуск Ту-104, начал осваивать производство боевых ракет. Авиационная эра завода закончилась.

Омичи по достоинству оценили вклад А. Н. Туполева в Победу и 8 мая 1987 года установили на здании заводоуправления памятную доску с надписью: «Здесь с 1941 по 1943 год работал генеральный конструктор самолетов трижды Герой Социалистического Труда академик Андрей Николаевич Туполев».


Памятная доска на заводе № 166 в Омске


В новом микрорайоне Омска, расположенном на левом берегу Иртыша, есть улица, носящая имя А. Н. Туполева.

В строящемся городском метрополитене одной из станций присвоили название «Туполевская». С нее и было начато строительство метрополитена.


2. Казань

Становление Казани, как города авиастроителей, живыми нитями связано с деятельностью А. Н. Туполева.

Перейти на страницу:

Похожие книги

Жизнь замечательных устройств
Жизнь замечательных устройств

Как прославиться химику? Очень просто! В честь него могут быть названы открытая им реакция, новое вещество или даже реагент! Но если этого недостаточно, то у такого ученого есть и ещё один способ оставить память о себе: разработать посуду, прибор или другое устройство, которое будет называться его именем. Через годы название этой посуды сократится просто до фамилии ученого — в лаборатории мы редко говорим «холодильник Либиха», «насадка Вюрца». Чаще можно услышать что-то типа: «А кто вюрца немытого в раковине бросил?» или: «Опять у либиха кто-то лапку отломал». Героями этой книги стали устройства, созданные учеными в помощь своим исследованиям. Многие ли знают, кто такой Петри, чашку имени которого используют и химики, и микробиологи, а кто навскидку скажет, кто изобрёл такое устройство, как пипетка? Кого поминать добрым словом, когда мы закапываем себе в глаза капли?

Аркадий Искандерович Курамшин

История техники
Восстание машин отменяется! Мифы о роботизации
Восстание машин отменяется! Мифы о роботизации

Будущее уже наступило: роботов и новые технологии человек использует в воздухе, под водой и на земле. Люди изучают океанские впадины с помощью батискафов, переводят самолет в режим автопилота, используют дроны не только в обороне, но и обычной жизни. Мы уже не представляем мир без роботов.Но что останется от наших профессий – ученый, юрист, врач, солдат, водитель и дворник, – когда роботы научатся делать все это?Профессор Массачусетского технологического института Дэвид Минделл, посвятивший больше двадцати лет робототехнике и океанологии, с уверенностью заявляет, что автономность и искусственный интеллект не несут угрозы. В этой сложной системе связь между человеком и роботом слишком тесная. Жесткие границы, которые мы прочертили между людьми и роботами, между ручным и автоматизированным управлением, только мешают пониманию наших взаимоотношений с робототехникой.Вместе с автором читатель спустится на дно Тирренского моря, чтобы найти древние керамические сосуды, проделает путь к затонувшему «Титанику», побывает в кабине самолета и узнает, зачем пилоту индикатор на лобовом стекле; найдет ответ на вопрос, почему Нил Армстронг не использовал автоматическую систему для приземления на Луну.Книга будет интересна всем, кто увлечен самолетами, космическими кораблями, подводными лодками и роботами, влиянием технологий на наш мир.

Дэвид Минделл

История техники
Никола Тесла. Пробуждение силы. Выйти из матрицы
Никола Тесла. Пробуждение силы. Выйти из матрицы

Книга рассказывает историю величайшего славянского гения, Николы Теслы. Показано, что в своих научных исследованиях Никола Тесла опередил, предвосхитил или превзошел открытия и достижения по меньшей мере 37 Нобелевских лауреатов по физике. Полностью восстановлен и детально разбирается на примере экспериментов Николы Теслы принцип беспроводной передачи энергии и получения электрической энергии из окружающей среды.Книга основана на достоверных архивных материалах и документах (в т. ч. публикуемых впервые по лицензии Музея Николы Теслы в Белграде, Сербия).Книга обращена в первую очередь к молодежи и тем людям, которые еще не потеряли веру в справедливость, чувствуют в себе таланты и силы, но которые уже столкнулись с жесткими ограничениями окружающей среды. В нас есть нечто большее, чем мы о себе знаем. Осознание этого поможет нам стать в тысячи раз сильнее и добиться победы, процветания и настоящего могущества, перейти на следующий уровень понимания и осознать, как глубока кроличья нора.

Дмитрий Евгеньевич Крук , Дмитрий Крук

Биографии и Мемуары / История техники / Документальное