Немецкие бронетанковые войска. Развитие военной техники и история боевых операций. 1916–1945

Ниже приведены отдельные выразительные подлинные сообщения о создании кадровых формирований из солдат бывших транспортных войск, которые автору книги были предоставлены его бывшими сослуживцами из создаваемых танковых и моторизованных частей и соединений. Создаваемые формирования носили условные названия «учебная транспортная команда», по аналогии с имевшимся в официальном перечне сухопутных сил «учебным транспортным штабом». По-настоящему эта часть имела другие задачи, но позднее она была слита с подразделениями берлинской 3-й танковой бригады и танкового училища.

Тогда существовало в общей сложности семь транспортных батальонов со всего лишь 14 офицерами и 454 рядовыми и унтер-офицерами, которым требовалось приложить изрядные усилия для организации новых формирований путем деления существующих.

Сообщение полковника в отставке Ганса Бонатца об «Учебной транспортной команде Цоссен»:

«После ликвидации лагерей «Кама» уже с 1.11.1933 в Цоссене было сформировано первое подразделение новых германских танковых войск. Его ядро составляли офицеры, прошедшие курс обучения в школе «Кама» и откомандированные из всех семи транспортных батальонов. Из соображений маскировки для подразделения было выбрано название «учебная транспортная команда Цоссен», военнослужащие были обмундированы в униформу 3-го транспортного батальона.

Это сформированное подразделение состояло пока что из штаба «учебной транспортной команды Цоссен» (командир майор Гарпе) с местопребыванием в районе Берлина Моабит и учебной части (командир капитан Конзе) в лагере Цоссен под Берлином.

В качестве учебных и транспортных средств тогда в команде имелись только колесные грузовые автомобили высокой проходимости всех существовавших в то время типов, а также коммерческие гусеничные тракторы. Основной упор зимой 1933/34 года делался на подготовку преподавателей для будущего формирования.

С 1.04.1934 штаб учебной транспортной команды Цоссен перебрался из района Берлина Моабит на войсковой полигон Цоссен; одновременно с этим были сформированы еще две «учебные группы» (роты) под командованием капитанов фон Кеппена и Томале.

В то же время команда под предводительством капитана Баумгартена у городка Вустров в Мекленбурге начала создавать полигон для возможности отработки учебной стрельбы из танковых орудий, который позднее, с постройкой казарм на вновь созданном полигоне Путлос под городком Ольденбург-ин-Хольштайн в Гольштейне, был переведен туда.

В течение весны и лета 1934 года были получены первые шасси будущих танков Т I (Pz I), так что теперь можно было начинать учебные занятия на местности, для чего был весьма удобен войсковой полигон Цоссен.

Осенью 1934 года «учебная транспортная команда Цоссен», состоявшая до сих пор из одного батальона, была пополнена еще двумя батальонами. Начальником штаба команды стал подполковник Цукерторт, командиром 1-го батальона был назначен подполковник Гарпе (с 1.05.1935 — майор Штрайх), командиром 2-го батальона — майор Брайт. Каждый батальон состоял из взвода легких танков, разведвзвода и четырех рот.

В конце 1934 года, когда началось серийное производство танков Т I (Pz I), началось и оснащение всех подразделений этими боевыми машинами, так что стало возможным проводить интенсивную индивидуальную и ротную боевую подготовку, а в начале 1935 года были проведены уже ротные смотры. Наконец, для подготовки запланированных на август «учебных маневров» на войсковом полигоне под Мюнстером были проведены большие учения батальонного уровня.

В первый раз «Учебная транспортная группа Цоссен» открыто предстала перед штатскими наблюдателями по случаю марша в Дебериц в июне 1935 года. Затем на обратном пути в Потсдаме перед генералом Лутцем состоялся памятный парад первого германского танкового полка. В конце июля 1935 года новые танковые части по случаю учений с участием «моторизованного пехотного полка Майнингена» и эскадрильи пикирующих бомбардировщиков «Юнкерс» Ju-87 «Штука» прошли парадным маршем на полигоне Цоссен перед рейхсканцлером Германии и главнокоманду ющим сухопутными силами.

В октябре 1935 года командное формирование германских танковых войск было переименовано в «5-й танковый полк», который был размещен в построенных за это время новых казармах в Церндорфе-Вюнсдорфе».

Здесь замкнулся круг исторического развития танковых войск. Они снова вернулись туда, где в октябре 1918 года был создан запасной танковый батальон германских императорских сухопутных сил.

Сообщение Рудольфа Фолькера об «Учебной транспортной команде Ордруф[55]»:

«Команда была создана 1.07.1934; поначалу она состояла только из кадровых офицеров, которые были подготовлены для решения новых задач. Новобранцы появились 1.11.1934.