Никита Хрущев

Все эти предостережения оказались, однако, скоро забытыми. В течение всего лишь трех месяцев после принятия нового закона большая часть МТС была ликвидирована. К концу 1958 года свыше 80 % колхозов купили технику МТС. Не сделали этого лишь около 20 % слабых колхозов. Но на декабрьском пленуме ЦК в 1958 году после «обмена мнениями» Хрущев потребовал продать технику и слабым колхозам, чтобы «не развивать у них иждивенческих настроений». На 1 января 1959 года из 8 тысяч МТС сохранилось лишь 385. Подобная поспешность нанесла значительный ущерб колхозному производству. Колхозам пришлось потратить громадные суммы не только на покупку техники, но и на строительство помещений для ее хранения и ремонта. Не менее миллиарда рублей в год требовалось на горюче-смазочные материалы. Надо было оплачивать и труд механизаторов, которые превратились из рабочих в колхозников. Между тем в 1958 году только 40 % всех колхозов экономисты относили к числу крепких хозяйств. Впрочем, и крепким колхозам пришлось нелегко. Хотя закон предусматривал рассрочку платежей в 3–5 лет, под давлением сверху большая группа колхозов объявила о своем желании всего за один год рассчитаться за всю полученную технику. Хрущев поддержал эту инициативу, и под давлением обкомов такие же обязательства стали принимать многие средние и слабые колхозы. Большинству из них пришлось отложить на несколько лет все другие проекты и даже сократить оплату труда. На покупку машин в отдельных случаях шла часть оборотных средств колхозов. Естественно, что они предпочитали покупать лишь новые и исправные машины. Поэтому на усадьбах МТС скопилось много непроданной техники, которую разумно было бы продавать по сниженным ценам или отдавать бесплатно. Но местные органы вынуждали колхозы покупать и эту технику. При этом цены на машины МТС только за 1958 год повышались дважды. Более высокие цены устанавливались на запасные части, бензин и другие материалы технического назначения.

Реорганизация МТС отразилась на работе предприятий сельскохозяйственного машиностроения. После покупки техники МТС у колхозов уже не осталось денег для приобретения вновь производимых машин. Вместо предоставления долгосрочных кредитов колхозам государство начало сокращать производство сельскохозяйственных машин, заменяя их другой продукцией. Поставка новой техники сельскому хозяйству стремительно сокращалась. Уже в 1958–1959 годах деревня получила вдвое меньше новых комбайнов, грузовиков и других машин. Между тем, по подсчетам экономистов, показатели использования техники в колхозах стали теперь хуже, чем ранее в МТС.

Не была продумана и своевременно создана новая система обслуживания и ремонта колхозных машин. Колхозы могли обеспечить лишь текущий, но не капитальный ремонт. На усадьбах многих прежних МТС возникали предприятия новой организации «Сельхозтехника», которые оказались экономически заинтересованными в том, чтобы колхозные машины как можно чаще и дороже ремонтировались (подобно стекольщику, который заинтересован в том, чтобы разбивалось больше стекол). Механизаторы из бывших МТС, превращаясь в колхозников, теряли важные социальные льготы. В экономически слабых колхозах их доходы заметно уменьшились, и десятки тысяч трактористов и комбайнеров ушли в города на более выгодную работу. У них все же имелись паспорта, которых тогда не было у колхозников. Общим результатом реорганизации МТС оказалась громадная «перекачка» средств из колхозных касс в государственную казну. При этом на ближайшие 7–8 лет использование техники в деревне не улучшилось, а наоборот, заметно ухудшилось. Колхозному производству и всему сельскому хозяйству страны был нанесен неоправданный ущерб.

Не слишком удачной оказалась и реформа системы народного образования в СССР. Еще в июле 1953 года Н. С. Хрущев направил членам ЦК Записку «Об укреплении связи школы с жизнью», которая зачитывалась на собраниях руководителей народного образования и вскоре появилась в газетах. «Записка» Хрущева содержала справедливую критику положения дел в школах. Известно, что при Сталине советская школа отказалась от популярных в 20-е годы идей политехнического обучения и соединения обучения с производительным трудом. Ученики покинули цеха предприятий, в школах ликвидировались мастерские, закрывались рабфаки – школы для молодых рабочих. Общеобразовательные школы ориентировались на поступление выпускников в высшие учебные заведения. Для подготовки квалифицированных рабочих создавалась система ремесленных училищ, куда поступали в основном дети из малообеспеченных семей. Но уже в 50-е годы только меньшая часть выпускников средних школ могла продолжить обучение в вузах, большая часть недавних школьников пополняла ряды рабочих и служащих, к чему юноши и девушки не были подготовлены ни морально, ни практически. Обострялось противоречие между школой и жизнью, между системой народного образования и системой народного хозяйства.