Николай Булганин. Рядом со Сталиным и Хрущевым

Были разрушены многие памятники архитектуры, в массовом порядке закрывались церкви и монастыри, переименовывались улицы и площади. Так, в августе 1933 года секретариат МГК ВКП(б) и президиум Мосгорисполкома, обсудив вопрос «О сносе ряда сооружений, затрудняющих уличное движение», решили: в течение одного-двух месяцев разобрать церковь Никола Большой крест на Ильинке, Варварские ворота, позднее такую же участь постигла и Сухаревская башня. Особенно пострадала от разрушений территория внутри Садового кольца.

Лес рубят – щепки летят.

Церковь Святого Тихона у Арбатских ворот и внутреннее убранство церкви. 1910-е годы

Из воспоминаний Я.Е. Гитмана, начальника строительства станции метро «Арбатская площадь»: «Чрезвычайно интересна организация бетонных работ на этом участке. Бетонный завод мы устроили в помещении бывшей церкви Тихона. Но мы не сказали, что самые стены церкви использовали как материал для производства бетона. Мы постепенно срезали верхушку церкви и направляли в стоявшую внизу камнедробилку. Таким образом верхняя часть церкви была своеобразной каменоломней, а нижняя – тепляком для бетонного завода.

«Каменоломни» нам хватило только до половины апреля. К этому времени церковь была разобрана окончательно. Пришла весна с её теплом, крыша над бетонным заводом нам уже не нужна была, а кроме того площадь, занятую церковью, следовало освободить для сооружения перекрытия станции. Мы распрощались с церковью, она перестала существовать, частично превращённая в бетон. Камнедробилка и бетономешалка передвинулись к тем участкам, где шло сооружение перекрытия».

Считается, что генеральный план реконструкции Москвы был разработан под руководством архитектора Сергея Чернышёва. Но всё ли решали только архитекторы, причастные к генплану? План утверждался на самом высоком уровне.

Вот характерная сценка о работе архитекторов, которую описал Н.С. Хрущёв: «Первый план реконструкции Москвы разрабатывался при мне, когда я работал вторым секретарём горкома ВКП(б), а Булганин был председателем Моссовета. По-моему, главным архитектором города был тогда Чернышёв, очень умный человек. Он автор здания Института В.И. Ленина. Этот архитектор производил на меня впечатление человека очень скромного и застенчивого. Произошёл однажды неприятный эпизод. Пришли мы на площадь у Моссовета и стали осматривать здания, которые окружают Моссовет. Каганович взглянул на здание Института Маркса – Энгельса – Ленина (Центральный партийный архив) и говорит: «Чёрт его знает, и кто это построил такое уродливое здание?» Дом имел форму куба и окрашен был в серый цвет, под бетон. Действительно, здание выглядело мрачноватым. Архитекторы несколько смутились, и очень-очень смутился Чернышёв. Он ответил: «Лазарь Моисеевич, это я проектировал». Тот улыбнулся, извинился и начал несколько смягчать своё оскорбительное замечание в адрес архитектора.

Мы докладывали тогда о ходе реконструкции Москвы в Политбюро. Доклад сделал, кажется, Каганович, хотя, может быть, и Чернышёв как главный архитектор города. Мне понравились указания Сталина по соответствующим вопросам…»

Хрущёв даже в некоторых воспоминаниях уточняет: «Я не помню, выступал ли там Сталин по этому вопросу, однако основные направления плана были доложены ему ещё до пленума, на заседании Политбюро. Сталин высказал свою точку зрения, и она была полностью отражена затем в Генеральном плане реконструкции Москвы.

Вновь скажу, что участие Сталина в решении конкретных вопросов нравилось мне, человеку молодому, который только ещё приобщался к городским вопросам, тем более Москвы. Москва того времени уже была крупным городом, но с довольно отсталым городским хозяйством: улицы не благоустроены; не было должной канализации, водопровода и водостоков; мостовая, как правило, булыжная, да и булыга лежала не везде; транспорт в основном был конным…

Пленум ЦК положил начало реконструкции города на новых основах. Это был шаг вперёд, и большой шаг. Здесь опять мы увидели внимание и заботу товарища Сталина о Москве и москвичах. Да, так тогда говорили, особенно Лазарь Моисеевич Каганович любил подхалимские эпитеты такого рода, они тотчас подхватывались всеми, и получался гулкий отзвук, прокатывавшийся эхом по всей Москве. Это восхваление с течением времени нарастало».

В 1935 году И.В. Сталин и В.М. Молотов утвердили Постановление «О генеральном плане реконструкции города Москвы». Размах реконструкции был огромен. Предполагалось, что новый генеральный план будет воплощён в жизнь за 10 лет. План предусматривал строительство новых широких транспортных магистралей и расширение имеющихся. Существующие мосты предполагалось обновить и расширить, дополнив новыми (в их числе знаменитый Крымский мост). И ещё десятки «капитальных» положений.