Севастополь. 1950 г.
Крылатые суда строились в нескольких городах. «Ракеты» – на Феодосийском судостроительном заводе, «Кометы» – в Феодосии и Поти, «Метеоры» – в Зеленодольске, «Беларусь» – в Гомеле. При освоении строительства головных судов конструкторы ЦКБ длительное время проводили вдали от дома. Пока были молоды, это устраивало, обзавелись семьями – стало гораздо сложнее часто отправлять людей в командировки на длительный срок (не менее месяца), хотя обстоятельства этого требовали. И главному инженеру требовалось много умения убедить их на эти «жертвы». Николай Алексеевич не приказывал, он убеждал, отказать ему в этом было просто нельзя.
Есть люди, замечающие лишь сорняк среди вашего поля роз, а есть те, кто замечает розу среди поля сорняков, – восточная мудрость. Николай Алексеевич старался видеть в людях только хорошее. Все сотрудники уважали Николая Алексеевича, в том числе и те, кого он «лечил» от недобросовестности.
Р. Е. Алексеев выполнял сам предэскизную проработку будущего корабля, после чего передавал проработки в проектное производство, где организацией проектирования в отделах, увязкой вопросов с производством плотно занимался его заместитель – Н. А. Зайцев. Он очень тонко понимал Алексеева и старался проводить намеченную линию по осуществлению заложенного в проработках материала. Такое сочетание в понимании этих двух руководителей очень помогало работе.
Зайцев как бы перекладывал его теоретическое направление и получаемые при испытаниях данные в практически создаваемую техническую документацию и использовал эти материалы в последующем производственном процессе при строительстве опытных образцов.
По природе Зайцев был очень выдержанный, терпеливый человек. И как бы ни был внутренне возбужден, никогда этого не показывал. Он умел переводить неудержимость Алексеева при решении тех или иных вопросов в уравновешенное состояние, без дергания при этом коллектива. Зайцев для Алексеева был умеренным ограничителем в его неуемном дерзании.
Талантливый конструктор, чуткий и внимательный руководитель, скромный человек – это все Н. А. Зайцев. Он пользовался большим авторитетом и уважением в коллективе ЦКБ. (В. И. Лихачев)
Л. Н. Семенова, И. И. Ерлыкин, Р. Е. Алексеев, К. М. Шалаев, О. П. Фролов, Н. А. Зайцев у модели газотурбохода «Буревестник»