Октябрь 1941. Варшавское шоссе

О подходе немцев к Юхнову 4 октября, заблаговременно знала как минимум одна советская воинская часть, которая могла бы вовремя известить высшее командование об угрозе Юхнову – это 1-й тяжелый дальнебомбардировочный авиаполк (1-й тбап) 53 авиадивизии (впоследствии – 23-й тяжелобомбардировочной авиадивизии), на базе которого под Юхновом и дислоцировалась десантная группа И. Г. Старчака. Под Юхновом было несколько аэродромов, к сожалению, название того аэродрома, на котором находился штаб полка и где был штаб группы Старчака, не уточняется, что приводит к нестыковкам и разночтениям. Обычно пишется просто «аэродром Юхнов», но это может быть любой из аэродромов, находящийся в радиусе 25 от Юхнова: Кувшиново, Емельяновка, Павлово, Климов Завод, Мальцево, Полотняный Завод и др. Наиболее вероятно, что это было на аэродроме Емельяновка, в 4 км южнее Юхнова. Возможно, именно в штаб 1-го тбап, КП которого на 4 октября находился на «аэродроме Юхнов», звонил в середине дня 4 октября председатель горкома Кузовков и не смог там узнать никаких сведений о подходе немцев. Может его звонок и стал поводом для срочной эвакуации 1-го тбап. И. Г. Старчак в это время спал, вернувшись со спецзадания. По его сведениям, 1-й тбап, снялся и улетел, бросив в районе Юхнова несколько бомбардировщиков. В книге «С неба – в бой» И. Г. Старчак пишет, что это было утром 4 октября. В его же донесении в штаб ВВС Западного фронта, составленном им 28.10.41, он пишет, что это было около 18.00 4 октября, т. е. ближе к вечеру.

Оставление аэродрома в Юхнове авиаполком произошло настолько быстро, что десантная группа даже не была извещена об этом. Машины авиаполка тоже уехали в Москву. Бойцам группы Старчака удалось догнать одного из уходящих на автомашине в тыл интендантов 1-го тбап. Тот сообщил, что противник прорвал нашу оборону, а больше он сам ничего не знал.

О том, что захват немцами аэродрома под Юхновом произошел в ночь с 4-го на 5 октября свидетельствуют воспоминания командира авиаэскадрильи этого же 1 тбап – Марка Трофимовича Лановенко, который вылетая на задание вечером 4 октября, был обстрелян с земли неподалеку от места взлета, т. е. вечером 4 октября немецкие части были уже совсем рядом, на подходе к Юхнову, скорее всего на аэродроме Емельяновка. Когда он вернулся перед рассветом, соседняя деревня была уже занята немцами, а аэродром еще нет. Лановенко успел захватить часть аэродромного оборудования и личного состава техслужб и перелететь на аэродром Полотняный Завод.

Командир 1-й авиационной эскадрильи 1-го тяжелого бомбардировочного авиационного полка Михаил Тимофеевич Лановенко.

В любом случае, сведения о подходе к Юхнову немецких частей не были сообщены командиром 1-го тбап в Ставку ни вечером 4 октября, ни утром 5 октября. Ничего не сообщили в Москву и городские власти г. Юхнов, покинувшие город вечером 4 октября. О большом количестве отходящих жителей Юхнова через Малоярославец сообщил в Москву лишь комендант Малоярославецкого УР полковник Смирнов, но это случилось к 16.30 5 октября, когда уже появились и другие донесения.

Старший лейтенант Андрей Кабачевский, начальник штаба группы И. Г. Старчака (на фото в звании капитана).

Несмотря на то, что И. Г. Старчак тоже мог уйти, он, взвесив всё, самостоятельно принял решение остаться и максимально причинить вред немецкой колонне, подходящей к Юхнову по Варшавскому шоссе, прикрыть отход наших частей на рубеже восточного берега р. Утра, в 2,5 км восточнее г. Юхнов. Кроме его группы, 4 октября это сделать было некому Он понимал, что его задача – это борьба за время и пространство. Даже только выигранное время даст возможность подтянуть новые силы. И не столь важно, днем, к вечеру или в ночь на 5 октября это произошло, главное, что он по собственной инициативе начал действия на опережение. По сведениям доклада «О боевых действиях Отдельной парашютной группы ВВС Запфронта», направленного И. Г. Старчаком командующему ВВС Западного фронта не позже 28.10.41, о приближении немецкой колонны и о своем принятом решении он поставил в известность штабы Западного и Резервного фронтов. Штаб Западного фронта он известил радиограммой через разведотдел станции «Север». Штаб Резервного фронта – по телефону из г. Юхнов, передав сведения через оперативного дежурного (связь, по его сведениям, имелась в тот момент только с г. Гжатском, где в этот день еще находился штаб Резервного фронта). С другой стороны, в книге И. Лемберика «Капитан Старчак. Год жизни парашютаста-разведчика», написано, что оборудование на телефонной станции Юхнова вечером 4 октября уже было демонтировано, и связи ни с кем не было, в том числе и с Гжатском. Заместитель Старчака – ст. лейтенант Андрей Кабалевский сразу же, узнав о приближении немцев, на машине поехал в штаб 1-го тбап, размещавшийся в помещении школы, но там никого уже не было. Причем жители города к тому моменту уже ушли, город был пуст, т. е. это было после 20.00 4 октября.