Осень 1914 года. Схватка за Польшу

В это время австро-германские войска уже двигались к Ивангороду на западном берегу Вислы, занимая губернии русской Польши и оттесняя немногочисленные заслоны. Соответственно, в преддверии надвигавшейся осады Ивангород стал насыщаться войсками. Костяк гарнизона составили 298‐й пехотный Мстиславский пехотный полк А.Р. Будиловича и 299‐й пехотный Дубненский полк А.-М.Ф. Вильчинского 75‐й пехотной дивизии. 2‐ю бригаду дивизии возглавлял А.В. Ромашев. Примечательно, что оба этих командира – полковники Будилович и Вильчинский – скончались от ран, полученных в сражении под Ивангородом, уже в ходе преследования отступающего неприятеля.

Мстиславцы и дубненцы были выдвинуты вперед на запад от крепости, стараясь отодвинуть пока еще немногочисленные неприятельские отряды от Ивангорода. Сталкивавшиеся в отдельных стычках в Западной Польше соединения формирующихся противоборствующих группировок постоянно перемешивались, выбивая друг друга из того или иного местечка или города. Так, 15 августа немцы заняли Радом, разбили станцию и обыскали квартиру начальника местной жандармерии. Однако немцы уходили дальше, и 18 августа они начали грузить вагоны с трофеями – эшелоны уходили на Скаржиско и туда же проходили войска с артиллерией. Утром 21 августа в город вошла русская конница, а затем и 299‐й пехотный Дубненский полк, захватив грузы, которые немцы не успели вывезти. Для этого кратковременного освобождения центра Радомской губернии А.В. Шварц отправил полковнику А.-М.Ф. Вильчинскому бронепоезд, велев поставить на него два пулемета в голове и хвосте. В сентябре же противник вновь занял Радомскую и Келецкую губернии, отбросив русских к Ивангороду, причем при отступлении от Скаржиско и Радома к Ивангороду русские старались всячески испортить железнодорожные пути[130].

В сентябре в крепость прибыли ополченские бригады – 19‐я А.И. Панафутина и 24‐я Н.В. Краснокутского. В состав прибывшей 21‐го сентября 19‐й бригады государственного ополчения входили тамбовские дружины: 109‐я (И.М. Студенецкий), 110‐я (А.Ф. Квинто), 111‐я (Л.Н. Кобранов), 112‐я (В. Петропавловский), 113‐я (Е.Ф. Лучинский, затем – А.А. Латынин), 114‐я (В. Грин); саперная полурота и 8‐я особая Донская казачья сотня войскового старшины П.И. Леонова. В состав 24‐й бригады входили курские дружины: 139‐я (полковник Магденко), 140‐я (подполковник Сеземов, затем – Белявский), 141‐я (А.В. Космин), 142‐я (Д.В. Арандт), 143‐я (Н.В. Павловский), 144‐я (Н.П. Палей), 24‐я ополченская конная сотня Н.Н. Розалион-Сошальского. Наконец, к началу сражения за крепость успела подойти бригада 81‐й пехотной дивизии – 321‐й Окский и 322‐й Солигаличский полки.

Крепость активно готовилась не только к обороне, но и к вероятной переправе подходивших к Ивангороду после победы в Галицийской битве 4‐й и 9‐й армий. Кроме постоянных мостов, наводились понтонные и плотовые мосты из плотов, например у Павловиц. За организацию и заведывание переправой по мостам отвечал командир 3‐го понтонного батальона полковник Я.С. Станкевич, а лейтенант 1‐го отдельного батальона гвардейского экипажа Мессинг, прибывший в крепость с сотней моряков 15 сентября, руководил переправой на пароме и пароходах. Речные суда должны были сыграть важную роль в обороне, с одной стороны, переправляя войска через Вислу, с другой – охраняя переправы и проводя разведку с воды. Дабы обеспечить безопасность, по распоряжению командарма-9 П.А. Лечицкого генерал Шварц в начале сентября совсем перекрыл пассажирское движение по Висле, ранее ограниченное с 18.00 до рассвета[131].

В отряд Мессинга входили пароходы «Комета» (капитан И.Р. Кеймор) и «Приятель публики» (К.О. Олишерский). Для усиления речного отряда 23 сентября в состав гарнизона под командованием капитана 1‐го ранга Кржижановского прибыли еще девять пароходов – «Краков», «Плоцк», «Варта», «Венера», «Куявяк», «Кратер», «Вавель», «Сандомирец» и «Закавказец»[132]. Вдобавок был захвачен и переименован в «Ивангород» австрийский пароход «Тынец».

Как показано выше, по окончании Галицийской битвы и отрыва отступавших австрийских армий от вялого русского преследования противник приступил к немедленной перегруппировке, намереваясь занять линию Средней Вислы, где постоянные мостовые переправы в Ивангороде и Варшаве являлись приоритетными целями. Начало Варшавско-Ивангородской операции потребовало от русского командования организации контрусилий и удержания в своих руках ключевых точек. Соответственно, в ивангородский район двинулись 4‐я и 9‐я армии Юго-Западного фронта, в то время как 2‐я армия Северо-Западного фронта обязывалась прикрыть Варшаву.