Читаем От ПК к ПКМ полностью

При стрельбе лёжа со станков (6П6М с ТКБ-616, а ТКБ-015 с ТКБ-056) оба пулемёта были равноценны и практически не уступали штатному ПК на станке Саможенкова (а при раскреплённых механизмах наводки у 6П6М кучность была 1,6 раза лучше, чем при стрельбе со значительно более тяжёлого станка Саможенкова). Станок ТКБ-052 хоть и претендовал на универсальность использования с обоими пулемётами, был забракован по причинам принципиальной неприемлемости способа крепления 6П6М в задней точке разъёмной скобой за рукоятку управления огнём и неприемлемой кучности стрельбы ТКБ-015 (из-за запрокидывания назад передняя нога совершала вертикальные колебания с отрывом от грунта).

Использование наплечника приклада улучшило кучность только в одном положении – при стрельбе со станка сидя. При стрельбе с сошек наплечник хоть и не привёл к улучшению кучности, но обеспечил ведение прицельной стрельбы особенно в неудобных положениях, предотвращая сползание приклада в «подмышку». Калашниковская система обошла никитинскую и по безотказности. В нормальных и затруднённых условиях эксплуатации на 42 500 выстрелов была получена одна легко устранимая перезаряжанием задержка в стрельбе. Небывалый по тем временам результат.

Никитинские изделия хоть и достаточно хорошо отработали в нормальных условиях, но отказали при запылении и условиях экстремальных минусовых температур, что в сочетании с поломками затворов в пределах гарантийного ресурса стало приговором ТКБ-015.

Основные ТТХ пулемётов


Таким образом, на войсковые испытания отправился 6П6М с сошкой на газовой трубке, укомплектованный облегчёнными патронными коробками на 100 и 200 патронов. Станковые варианты должны были быть на станках конструкции Степанова ТКБ-616, который был оценен как самый лёгкий (4,55 кг), многофункциональный, имеющий в походном положении небольшие габариты без резко выступающих деталей, обеспечивающий удобную переноску даже без ремня и обеспечивающий лучшие боевые характеристики. А так как было ещё обеспечено крепление патронной коробки с лентой к правой ноге станка с помощью завёртки коробки и специального гнезда на правой ноге, то перемещение заряженного пулемёта на новую огневую позицию одним номером расчёта стало реальностью.

Как и следовало ожидать, облегчённые пулемёт и станок в войсках приняли на «ура», и приказом МО СССР №145 от 27.05.1969 пулемёты Калашникова, получившие в своём названии дополнение – модернизированный – ПКМ (инд. 6П6М), ПКМС (инд. 6П3М) на станке Степанова (инд. 6Т5) и ПКМБ (инд. 6П10М) были приняты на вооружение. Был также отработан унифицированный с ними модернизированный танковый пулемёт ПКТМ. Но на вооружение и производство он не попал, т.к. к этому времени производство ПКТ было переведено в Златоуст.

Ковровским механическим заводом в том же 1969 г. было освоено производство базового пулемёта ПКМ. А в следующем – модификаций ПКМН, ПКМС, ПКМСН и ПКМБ. А ПКТМ ждал своего часа почти тридцать лет. Так уж случилось, но в истории создания лёгкого пулемёта под винтовочный патрон есть свой «скелет в шкафу». Общепринято, что ПКМ отличается от ПК только максимально допустимым (техническим) режимом стрельбы – у ПКМ 400 выстрелов до охлаждения ствола (200 длинными очередями с интервалом в секунду и 200 непрерывно), а у ПК – 500, с охлаждением всего пулемёта после 800 и 1000 выстрелов соответственно. А по остальным боевым характеристикам они равноценны, даже таблицы стрельбы для них одинаковы. Но это не совсем так. Существенное снижение массы не могло не повлиять на что-то ещё. В данном случае расплатились усложнением процесса подготовки пулемётчика. Ведь лучший пулемётчик ПК при стрельбе из ПКМ покажет только средненький результат. И тут выход только один – практика, практика и ещё раз практика. Нужно привыкнуть к другой динамике оружия. И никакие тренажёры тут не помогут.

Серийный пулемёт Калашникова (ПК)

Модернизированный пулемёт Калашникова (ПКМ)



Перейти на страницу:

Все книги серии Журнал «Калашников. Оружие, боеприпасы, снаряжение»

Похожие книги

Десантные амфибии Второй Мировой
Десантные амфибии Второй Мировой

«Без этих амфибий десантные операции на островах Тихого океана были бы невозможны» — так оценил американские плавающие машины LVT (Landing Vehicle Tracked) ветеран Корпуса морской пехоты генерал Холланд М. Смит. Созданное на базе спасательного гусеничного транспортера «Аллигатор», семейство американских десантных амфибий и плавающих танков отличилось на всех фронтах Второй Мировой, от Великого океана до Европы, а затем воевало в Корее, Вьетнаме, зоне Суэцкого канала.В этой книге, основанной не только на открытых источниках, но и доступной лишь специалистам технической и патентной документации, вы найдете исчерпывающую информацию по истории создания, производства и боевого применения этих плавающих транспортеров, ставших отдельным классом бронетехники. Для полноты картины приводятся сравнительные данные аналогичных машин, созданных в Японии и Третьем Рейхе. Коллекционное издание иллюстрировано сотнями эксклюзивных схем, чертежей и фотографий.

Семен Леонидович Федосеев , Семён Леонидович Федосеев

Военная история / Военное дело, военная техника и вооружение / Военная техника и вооружение / Образование и наука
Реактивный прорыв Сталина
Реактивный прорыв Сталина

Будучи единственной великой державой, пришедшей к концу Второй Мировой войны без собственной реактивной авиации, СССР недолго оставался в роли догоняющего. Несмотря на разруху и послевоенный кризис авиационного производства, советская оборонная промышленность смогла в кратчайшие сроки совершить настоящую реактивную революцию, не только ликвидировав отставание в гонке авиавооружений, но и выведя наши ВВС на передовые технические позиции.Уже в 1947 году был начат серийный выпуск всемирно известного реактивного истребителя МиГ-15, который в ходе Корейской войны доказал, что как минимум не уступает новейшим американским разработкам, а кое в чем даже превосходит их. Этот успех был закреплен в последующие годы, когда в воздух поднялись такие поистине революционные в техническом отношении истребители, как МиГ-17, МиГ-19 и МиГ-21. Даже многие западные специалисты признают, что к концу 60-х годов СССР стал мировым лидером в области создания и серийного производства боевых самолетов.Эта книга – подробный рассказ о великой авиационной эпохе, истории рождения и становления непобедимой реактивной авиации Советского Союза.

Евгений Ильич Подрепный

Детективы / Военная история / История / Военное дело, военная техника и вооружение / Спецслужбы / Cпецслужбы