Парни со стволами

— Так, тупик, значит, — констатировал Котов. — Какая минимальная высота стены?

— Вон там, сразу за поворотом, товарищ капитан, самая низкая стена, метров десять. Но она до половины осыпями накрыта. Рыхлый материал. А где ровная стена, там уже и пятнадцать, и двадцать метров высоты.

— Значит, так, парни. — Котов поднялся на ноги, посмотрел на Зимина и демонстративно отряхнул колени. Спецназовцы заулыбались. Чистоплотность переводчика уже прочно вошла в фольклор группы. — Задача — подготовить вездеходы к подъему на стену. Имущество упаковать и принайтовить на багажных платформах. Учтите, что поднимать будем вертикально, капотом вверх.

Спецназовцы стали оживленно переглядываться. Такого еще никто не делал.

— Алейников, возьми поесть Крякину, и с обеими веревками наверх. Закрепишь там и сбрасывай обе рядом. На одной пойдет вездеход, на второй я. Подтягиваем в два этапа. Сначала по осыпи до стены, потом по вертикальной стенке еще пять метров вверх. Веревку для вездехода надо закрепить на таком расстоянии от края, чтобы он мог весь уместиться на том участке, встать на все четыре колеса. Крякину позавтракать и вести наблюдение вкруговую. Всем за дело!

Опыт и слаженность в работе сыграли свою положительную роль. Каждый понимал, что поднимать вездеходы надо по одному. Когда первый потянут наверх, будет время подготовить и остальные три. Через двадцать минут первый квадроцикл стоял капотом к осыпи. Котов вытянул трос, подтягивая себя вверх на веревке, добрался до границы осыпи и, сделав петлю, зацепил крюк троса.

Лебедка заработала, и вездеход пополз вверх. Спецназовцы смотрели как зачарованные, веря своему командиру, зная, что, если он делает, значит, это возможно. Вездеход остановился. Котов спустился чуть ниже, закрепил его крюком за фаркоп на веревке и снова потащил крюк лебедки наверх. Алейников принял трос и закрепил его уже на горизонтальной поверхности. Теперь вездеход стал подниматься вертикально. Жужжала лебедка, командир медленно подтягивал себя на второй веревке, держась рядом с машиной. Еще минута — колеса вездехода царапнули кромку обрыва, и корма скрылась наверху. Внизу заулюлюкали и захлопали в ладоши.

Через полтора часа все четыре вездехода были наверху. Еще через двадцать минут поднялась и вся группа.

— А где вы этим приемам научились, товарищ капитан? — с довольным видом спросил Алейников, сматывая веревки.

— В прошлом году проходил переподготовку на Кавказе, в одном горном центре. Что там у нас, Боб? — ответил командир, постучав по микрофону коммуникатора, укрепленному у щеки. — Боб, ответь Барсу!

— Барс, я — Боб. Движения не вижу. Хотя стоп… На западе есть движение. Теперь вижу пыль. Двигаются в нашем направлении.

— Бегом сюда, Боб! Уходим!

Спецназовцы усаживались на свои мотовездеходы, заводили моторы, а к командиру подошел лейтенант Зимин.

— Ну, хорошо там наследили? — спросил Котов.

— Как положено, — улыбнулся с довольным видом переводчик. — И маслица наследили, заметная будет лужица. Обертки от сухого пайка неаккуратно спрятали. Немного сухой травы пожгли. Метров пять выгорело, приличное пятно. Только слепой мимо пройдет. А осыпь, по которой поднимали, быстро посветлеет на солнце. Это же не опока.

— Ну и отлично. Погнали! Парни, вперед!

Четыре приземистых квадроцикла, сливаясь с местностью, полетели на восток, лавируя между вспученными буграми и скальными выступами. Котов посмотрел в зеркало заднего вида. Алейников вел свою машину, а за его спиной сидел Боря Крякин, но сидел он лицом назад и смотрел в бинокль.

— Барс, я — Боб, вижу «бандерлогов». Втягиваются осторожно в «горло». Четыре пикапа с пулеметами. Встали! Не решаются, наверное, подмогу будут ждать.

— Нам на руку, — ответил Котов, сворачивая левее, где под колесами будет каменистая поверхность, которая почти не дает пыли.

Он был доволен. Боевики побаиваются равного боя. Сколько их там на четырех пикапах? Человек пятнадцать-двадцать. Не рискнут сами, подождут, когда подтянется еще столько же, и тогда начнут прочесывать ущелье. А оно, к их огромному изумлению, окажется коротким, и там никого не будет. Следы колес вглубь, и все. Растворились!

Зимин сидел сзади с навигатором и контролировал маршрут. Он подсказывал командиру направление и характер рельефа местности впереди. Неожиданно заработал аппарат спутниковой связи. Котов кивнул, сбросил скорость и отодвинулся назад. Соскочив со своего сиденья, Зимин на ходу запрыгнул на сиденье водителя и принял из рук командира руль.

— Слушаю, товарищ полковник!

— Барс, я вижу вас. Отстаете от графика, — послышался недовольный голос Сидорина.

— Была заминка, но в принципе оснований волноваться пока нет. Нам до цели меньше сорока километров по прямой.

— Вот по прямой и не получится. У вас по курсу шоссе Хама — Алеппо. Там встала колонна нефтевозов под усиленной охраной.

— Зачем встала? Поломка или боятся ополченцев?

— Никто не знает, пыльность увеличилась, а «беспилотник» кружит слишком высоко. Опустим пониже, они увидят его и насторожатся. Могут рассредоточиться и вас заметить.