Читаем Первый бронепоезд. От Двинска до Кушки полностью

К августу 1919 года Красная Армия достигла ряда успехов в борьбе с войсками Колчака и Дутова на Урале и Оренбуржье. Колчаковский фронт оказался разорванным на две части, коммуникации Южной группы Белой армии были перерезаны. В связи с этим и в целях оказания быстрейшей помощи окруженной Туркестанской республике, главное командование Красной Армии отдало приказ о разделении Восточного фронта на два фронта – Туркестанский и Восточный. Командующим Туркестанским фронтом был назначен М.В. Фрунзе, членами Реввоенсовета – В.В. Куйбышев и Ф.Ф. Новицкий.

В течение Орско-Актюбинской операции Красной армии, начавшейся 14 августа, войска Оренбургской группы расчленили и разгромили Южную армию колчаковских войск под командованием генерал-майора П.А. Белова (Виттенкопфа), заняли Орск (29 августа) и 2 сентября – Актюбинск.

Отходившая вдоль линии Ташкентской железной дороги под напором 1-ой революционной армии Г.В. Зиновьева, часть Южной армия Белова, была оттеснена к Аральскому морю. В ее состав входили остатки 11-го армейского корпуса генерал-майора Галкина, 5-й армейский корпус генерал-майора Элерц-Усова и 1-й Оренбургский казачий корпус генерал-майора И.Г. Акулинина. Непосредственно против войск Актюбинского фронта действовал небольшой Сводно-Туркестанский корпус, состоявший главным образом из пластунских и конных казачьих частей, выделенных из 1-го Оренбургского казачьего корпуса под командой полковника Фаддеева. Попытка прорвать фронт красных на ст. Аральское море и пройти в Закаспий на соединение с Туркестанской Белой армией частям Фадеева не удалась.

Согласно приказа М.В. Фрунзе войска Актюбинского фронта (именуемые им в приказах Казалинской группой) должны были перейти в наступление и ударом со стороны Аральского моря соединиться с Оренбургской группой Зиновьева. Примечательно, что в связи с отсутствием наземной, в т. ч. телеграфной связи с Туркестаном, приказы и распоряжения командующего Туркестанским фронтом передавались из Самары (где в то время располагался штаб Туркфронта) сначала в Москву, а потом их по радио транслировали на Ташкентскую радиостанцию и уже оттуда телеграфом отправляли в Казалинск и Аральск (ст. Аральское море) в штаб фронта. Для участия в наступлении Приказом Реввоенсовета Туркреспублики 31 августа 1919 г. отряд «1-й боевой поезд» Ревякина был переброшен на станцию Аральское Море, в подчинение Северо-Восточного фронта (бывший Актюбинский) под командованием А.И. Астраханцева (с 8 сентября) и Председателя Реввоенсовета И.Г. Брегадзе. Начиная со 2 сентября войска фронта переходят в наступление и продвигаются в строну Актюбинска навстречу 1-й армии Зиновьева. Теснимые красными частями с севера и юга, испытывая острый недостаток продовольствия и воды, отягощенные обозами и громадным количеством беженцев, казачьи части начинают массово сдаваться в плен. Так 5 сентября сложил оружие 42-й Троицкий пехотный полк с полным вооружением, занимавший позицию у ст. Конту и насчитывавший около 1 200 человек и железнодорожный батальон в числе 131 человек, 6 сентября на ст. Саксаульская Туркестанский полк в составе 1 200 человек перебил своих офицеров и перешел на сторону красных.

Схема № 2 боевого пути отряда «1-й Боевой поезд» от г. Оренбурга до ст. Аральское Море.


Крупная станция и поселок Челкар были заняты Туркестанскими войсками 11 сентября. Там было захвачено большое количество артиллерии, штабное имущество Южной группы белых войск, эшелоны, паровозы и много других трофеев. 12 сентября красные войска заняли ст. Бер-Чогур, на следующий день были взяты в плен два полка противника с пулеметами и обозами в районе Чунай (85 км восточнее Актюбинска). В тот же день в 14 чае. 35 мин. на разъезде Мугоджарская произошло соединение разведчиков 16-го и 17-го кавалерийских полков 3-й кав. дивизии с передовыми частями Туркестанских войск.


Схема проведения Актюбинской операции 14.08-4.09.1919 г.


Перейти на страницу:

Все книги серии Военно-исторические книги (Яуза)

Зеленые погоны Афганистана
Зеленые погоны Афганистана

15 февраля 1989 г. последний советский солдат покинул территорию Демократической республики Афганистан. Десятилетняя Афганская война закончилась…Но и сейчас, по прошествии 30 лет, история этой войны покрыта белыми пятнами, одно из которых — участие в ней советских пограничников. Сам факт участия «зелёных фуражек» в той, ныне уже подзабытой войне, тщательно скрывался руководством Комитета государственной безопасности и лишь относительно недавно очевидцы тех событий стали делиться воспоминаниями.В этой книге вы не встретите подробного исторического анализа и статистических выкладок, комментариев маститых политологов и видных политиков. Здесь только правда от лица солдат и офицеров, носивших зелёные фуражки и зелёные погоны. Стремясь защитить южные рубежи Советского Союза, руководство КГБ СССР отправило этих воинов за границу страны, поставив задачу не допустить расползания пожара с территории полыхавшего Афганистана. И эта задача была выполнена в полном объёме!

Андрей Николаевич Мусалов

Проза о войне
Первый бронепоезд. От Двинска до Кушки
Первый бронепоезд. От Двинска до Кушки

Эта уникальная в своем роде книга посвящена малоизвестным событиям Гражданской войны в России (1917–1921) и отражает историю формирования и боевой путь одного из первых подразделений Красной Армии – отряда «Первый Боевой поезд» и его бронепоезда, прошедшего с боями от города Двинска на Западном фронте до крепости Кушка на Афганской границе.Используя уникальные материалы личного архива командира отряда «Первый боевой поезд Красной Армии» К. П. Ревякина, ранее неопубликованные воспоминания, документы и фотографии, автор воссоздает боевой путь бронепоезда, принявшего участие во многих ключевых событиях Гражданской войны на Западном, Оренбургском, Закаспийском, Актюбинском и Туркестанском фронтах.

Павел Николаевич Ермолаев

Публицистика / Военная история / История / Документальное
Марш Смерти Русского охранного корпуса
Марш Смерти Русского охранного корпуса

Созданный на территории оккупированной Сербии Русский охранный корпус Вермахта до сих пор остается малоизученной страницей истории Второй мировой войны на Балканском театре.Несмотря на то, что он являлся уникальным прецедентом создания властями Германии обособленного формирования из русских эмигрантов, российские и зарубежные историки уделяют крайне мало внимания данной теме.Книга Андрея Самцевича является первым отечественным исследованием, рассматривающим данный вопрос. В ней, на основе ранее неизвестных документов, подробно рассмотрены обстоятельства развертывания и комплектования формирования на различных этапах его истории, ведения им боевых действий против повстанцев и регулярных вооруженных сил противников Германии на территории Сербии и Хорватии и проведения его военнослужащими многочисленных карательных акций в отношении местного населения.

Андрей Андреевич Самцевич

Публицистика / Проза о войне / Документальное
Покушение на Сталина. Дело Таврина – Шило
Покушение на Сталина. Дело Таврина – Шило

6 сентября 1944 г. в поселке Карманово Смоленской области были задержаны П.И. Таврин и Л.Я. Шило. Так закончилась операция немецкой разведки по подготовке убийства И.В. Сталина.До 90-х годов ХХ века про эту операцию ничего не знали, однако и сейчас она полна тайн и мифов.Новая книга ведущего специалиста по истории спецслужб на основании впервые введенных в научный оборот документов показывает ранее скрытые и неизвестные обстоятельства этого дела и предшествующих ему событий. В то же время автор не только отвечает на множество вопросов, но и ставит новые. Действительно ли немцы рассчитывали на успех операции по устранению И.В. Сталина? На какие именно возможности Таврина — Шило или иных лиц они опирались? Насколько тот мог оправдать их ожидания? Каковы были резервные цели и задачи операции?Из книги читатели почерпнут информацию не только по самой попытке покушения на Вождя народов, но и по множеству смежных вопросов: от организации фельдъегерской службы и постановки паспортного учета в СССР до порядка допроса перебежчиков в вермахте и системы учета агентуры в советских органах госбезопасности.

Игорь Иосифович Ландер

Документальная литература / Прочая документальная литература / Документальное

Похожие книги

100 знаменитых катастроф
100 знаменитых катастроф

Хорошо читать о наводнениях и лавинах, землетрясениях, извержениях вулканов, смерчах и цунами, сидя дома в удобном кресле, на территории, где земля никогда не дрожала и не уходила из-под ног, вдали от рушащихся гор и опасных рек. При этом скупые цифры статистики – «число жертв природных катастроф составляет за последние 100 лет 16 тысяч ежегодно», – остаются просто абстрактными цифрами. Ждать, пока наступят чрезвычайные ситуации, чтобы потом в борьбе с ними убедиться лишь в одном – слишком поздно, – вот стиль современной жизни. Пример тому – цунами 2004 года, превратившее райское побережье юго-восточной Азии в «морг под открытым небом». Помимо того, что природа приготовила человечеству немало смертельных ловушек, человек и сам, двигая прогресс, роет себе яму. Не удовлетворяясь природными ядами, ученые синтезировали еще 7 миллионов искусственных. Мегаполисы, выделяющие в атмосферу загрязняющие вещества, взрывы, аварии, кораблекрушения, пожары, катастрофы в воздухе, многочисленные болезни – плата за человеческую недальновидность.Достоверные рассказы о 100 самых известных в мире катастрофах, которые вы найдете в этой книге, не только потрясают своей трагичностью, но и заставляют задуматься над тем, как уберечься от слепой стихии и избежать непредсказуемых последствий технической революции, чтобы слова французского ученого Ламарка, написанные им два столетия назад: «Назначение человека как бы заключается в том, чтобы уничтожить свой род, предварительно сделав земной шар непригодным для обитания», – остались лишь словами.

Александр Павлович Ильченко , Валентина Марковна Скляренко , Геннадий Владиславович Щербак , Оксана Юрьевна Очкурова , Ольга Ярополковна Исаенко

Публицистика / История / Энциклопедии / Образование и наука / Словари и Энциклопедии