Первый бронепоезд. От Двинска до Кушки

В вооружение отряда введены были три бронемашины: две пулеметные типа «Остин» и одна тяжелая бронемашина с трехдюймовым орудием и тремя пулеметами типа «Гарфорд» (5-ти тонный) под названием «Новик». Пулеметное вооружение отряда состояло из 6 пулеметов системы «Максим» и двух крепостных пулеметов и 4-х трехдюймовых орудий. Каждый из партизан был вооружен винтовкой, револьвером системы «Наган» и ручными гранатами.

1-й боевой поезд состоял из трех железнодорожных составов и бронеразведки, состоявшей из: орудийной платформы, бронированной и пулеметной платформы, блиндированной платформы с установленными на ней орудийным броневиком «Гарфорд», бронированным паровозом и двумя платформами-щупальцами, нагруженными запасными рельсами, стрелками и железнодорожными инструментами.

Собственно отрядный состав насчитывал 7 классных вагонов, две платформы с легкими пулеметными бронемашинами и две платформы с трехдюймовыми орудиями, затем вагоны, в которых находились снаряды и патроны, причем все классные вагоны имели по 4 специальных пулеметных стола, расположенных в конце вагона. Третий эшелон был хозяйственный, в котором находились хозяйственная часть, три автомобиля, из которых два грузовых и один легковой, лошади, обоз и горючее для бронемашин.

Личный состав боевого поезда был укомплектован в г. Двинске из солдат бывшей 5 царской армии и состоял из пехотинцев, пулеметчиков и рабочих двинских железнодорожных мастерских. Из общей группы в несколько тысяч человек, выразивших желание пойти в этот партизанский отряд и записавшихся, было отобрано с большой тщательностью и проверкой около 400 человек[16].

Тщательный отбор был вызван тем, что большинство собиравшихся записаться и добровольно вступить в партизанский отряд было настроено далеко не революционно, а скорее бандитски. Среди них была развита тенденция воспользоваться моментом и как можно больше сорвать жалования и обмундирования. Одним словом, вся масса этих добровольцев была деморализована и не имела никакой дисциплины

Характерно, что первое собрание, на котором было выдвинуто требование о создании новой строгой революционной дисциплины во вновь организованном партизанском отряде, со стороны большинства записавшихся было встречено криками, долгим шумом и обструкцией всего собрания. Только благодаря более сознательной части записавшихся удалось выяснить, что очень многие рассматривали партизанский отряд как организацию, созданную для самообогащения и самоснабжения за счет буржуазии путем вооруженного грабежа населения. Другие смотрели на вступление в отряд как на средство, при помощи которого можно скорей и удобней с оружием в руках выбраться с фронта домой, к себе на родину.

Все это показало, что из всей этой массы демобилизованных солдат можно только создать банду в полном смысле слова, а не партизанский отряд, который должен защищать Советскую власть. Поэтому наиболее сознательно настроенные и революционный элемент, стали требовать строгой революционной дисциплины. Ввиду отсутствия каких-либо законоположений и карательных органов в первое время после Октябрьского переворота, решено было партийным, наиболее сознательным активом этого партизанского отряда, создать устав этого отряда и провести его через общее собрание. Решено было оставить в отряде только тех, кто без оговорок примет этот устав, обязуется ему подчиняться и личной подписью подтвердит его. Утверждением этого устава на общем собрании выявило сразу около 50 человек несогласившихся принять этот устав, которые были немедленно исключены из отряда.

Организаторы отряда не ошиблись в такой постановке вопроса о дисциплине. Вся дальнейшая боевая история партизанского отряда боевого поезда им. Ревякина, ставшего впоследствии 1-м боевым поездом Красной Армии, прошедшего через горнило гражданской войны с 17 по 22 гг., говорит о том, что это был один из самых боевых дисциплинированных партизанских отрядов, ставший затем частью Красной Армии и явившийся оплотом советской власти, где бы он не находился. Это подтверждается историческими документами.