Питер. Специальное издание

Иван приставил приклад к плечу, закрыл левый глаз. Посмотрел на лодку сквозь прорезь прицела. Отлично.

– Ну, с богом, – сказал он. – Первый пошел!

* * *

Иван спустился в отсеки. Луч фонаря плясал по переборкам, кранам и трубкам. Часть стен была завешана рамками с фотографиями – моряки на фоне лодки, в походе, встреча на берегу. Радостные лица. Белые фуражки, черные робы.

Двигаясь с фонарем, Иван ступал по щиколотку в черной маслянистой грязи. За двадцать лет грязь загустела. Когда он поворачивал голову, луч выхватывал из темноты улыбающиеся лица тех, кто умер много лет назад. Они смотрели на Ивана.

– Говорят, хозяином лодки был бывший подводник.

Иван вздрогнул.

«И услышал он голос из темноты…»

– Где вы?

Через мгновение из другого отсека вынырнул Красин, подсветил себе лучом лицо снизу. Бррр. Жутковатая, вырубленная топором древняя маска. Красин усмехнулся.

– Я был в двигательном отсеке.

– И? – Иван в нетерпении шагнул вперед и напоролся на выступ. Какой-то пульт в сером металле. Черт!

– Могу утешить. – Красин усмехнулся, коснулся рукой шинели – там, где во внутреннем кармане у него была фляжка с коньяком. – Если хотите.

– Спасибо, я как-нибудь сам, – сказал Иван. – Что с дизелем?

– Законсервирован.

Иван выдохнул. Ну, слава богу.

– И, на наше счастье, очень основательно. Думаю, даже солярка в баках есть. С аккумуляторами хуже. За столько лет они должны были полностью высохнуть. Думаю, мы их даже минимально зарядить не сможем. То есть электродвигатели для нас бесполезны.

– Ну и что из этого? – Иван повел фонарем левее. Лицо Красина почему-то его пугало. – Дойдем на дизеле, а?

– Хорошая мысль… Осталось только его запустить.

Иван провел лучом еще дальше по переборке, потом выше. Дернулся, чуть не выронил фонарь. В первый момент ему показалось, что на него смотрит привидение. Суровый седой человек в черной морской пилотке. Иван беззвучно выматерился.

Призрак одного из кронштадских моряков? Потом понял – портрет. «Командир С-189 капитан второго ранга Гаврилин Д.Ж.» – гласила надпись на рамке.

– Так что? – спросил Красин. – Что будем делать?

Иван повернулся к моряку.

– Как нам запустить дизель?

Красин пожал плечами. За это движение Иван был готов его убить. Что значит не умеет?! На фига мы сюда вообще приперлись?

– Я знаю об этом не слишком много, если честно, – сказал Красин. – Я же не судовой механик, а штурман… к тому же двадцать лет без практики. Но если вкратце, у нас два варианта: сжатым воздухом или электростартером…

В темноте наверху завозились.

Потом вдруг грохнуло, по обшивке лодки загремело, словно уронили что-то железное. А потом потащили. Лодка покачнулась.

– Палево! – закричали сверху. Иван вскочил, быстро пошел к трапу. На воде под трапом колыхалось светлое пятно.

По лестнице скатился Кузнецов, глаза бешеные. Плюх! – прямо в пятно.

– Там… там!

– Понятно, – сказал Иван. – Всем вниз, закрыть люки!

Бамм. Клац. Потом тишина. И снова: клац.

– Слышите? – спросил Кузнецов. – Там эти птички прилетели. Птеродактили чертовы. Штуки три. Расселись, как у себя в гнезде. Что делать, командир?

Иван огляделся. Резиновые морды друзей, стекла окуляров. Кучи неизвестных приборов.

Лучи фонарей пляшут в брюхе лодки, отражаются в черной жиже под ногами.

– Работать, – сказал Иван.

* * *

В подлодке Иван разрешил снять противогазы – работать в них сложно. Лодка была закрыта во время Катастрофы и после, так что радиоактивной пыли не должно быть. Дозиметр Ивана показывал вполне божеский уровень.

Теперь диггер ждал, пока моряк разродится идеей.

– Конечно! – Красин поднял голову. – Прокрутить маховик – в инструкции по консервации говорилось, что так дизель можно случайно запустить… Если случайно можно, то и специально – не проблема. Только холодный он не заработает, наверное.

«Дождался. Уже хорошо».

– Так в чем дело? – Теперь Иван пожал плечами. – Согреем. Карбидка подойдет?

Они разогревали двигатель пламенем форсунки. Маслопроводы, топливная магистраль. Цилиндры.

– Пробуем. – Красин махнул рукой. – Раз, два… взяли!

Иван с усилием крутанул маховик. Давай, давай, пошел, родимый. Маховик поддался. Пошел медленно, внатяг, но пошел. Оно и понятно. Для начала надо разогнать по артериям дизеля загустевшее масло, чтобы оно как следует смазало механизмы. Там еще и в цилиндрах смазка наверняка, утверждал Красин. Стандартная процедура. Если, конечно, консервировали надолго… Если так, нам здорово повезло. Без консервации дизель давно бы заржавел намертво.

Дизель чихнул и дернулся. Подчиняясь движению маховика, закрутился коленвал; потянул и толкнул за собой поршни. Густо смазанные застывшим маслом цилиндры нехотя поддались. Поршни двинулись, с силой выдавливая белесое густое масло из патрубков и клапанов. Еще раз. Еще. Не схватилось. Иван крутанул маховик. Но, пошла!

Возни с дизелем оказалось масса. Иногда Иван начинал думать, что все это напрасно, ничего не получится из их затеи…