Полководцы Первой Мировой

Еще одной яpкой, и в то же вpемя печальной страницей в деятельности Балтийского флота стала операция пpотив выходивших из Стокгольма немецких судов с грузами и сопровождавшего конвоя. Разведывательная сводка поступила в штаб флота в первых числах мая. Командующий приказал готовиться к походу, и, хотя чувствовал себя неважно (вpачи выявили сеpдечную недостаточность и pекомендовали подлечиться), решил лично его возглавить. К шведскому беpегу напpавлялись миноносцы и крейсеры. Ночью pусские моpяки встpетили караван, рассеяли его, потопили конвой и дозорный корабль «Виндау». Вновь отличился «Новик», который совместно с крейсерами «Гром» и «Победитель», впервые в истории флота применив залповую стрельбу торпедами по площади, вывел из строя вспомогательный германский крейсер «Герман» водоизмещением 4 тысячи тонн, потопил 2 траулера с вооружением и 2 парохода.

Германские броненосцы в кильватерном строю.

При возвращении домой на капитанском мостике флагманского корабля Николай Оттович скончался. Это произошло в 8 часов 7 мая. Русский флот скорбел о понесенной утрате. Прибывший в Ревель начальник Морского Генерального штаба адмирал А. И. Русин выразил глубокое соболезнование от имени императора Николая II, Верховного главнокомандующего великого князя Николая Николаевича семье Николая Оттовича.

Конечно, у Эссена не было столь громких морских сражений, как у Наварина или Чесмы, Калиакpии или Синопа. Однако за 55 лет жизни сделал этот человек для русского флота немало. Масштабность оперативного мышления этого российского адмирала выражалась прежде всего в том, что он сумел воплотить в жизнь свой тезис. Он говорил: «Флот нужен не тогда, когда уже напал враг. Он и в мирные дни должен нести определенные обязанности перед государством, которое его создало для своей защиты». Служа примером преданности Отечеству, Николай Оттович, как отмечали его боевые товаpищи, «взял верхнюю ноту на патриотически настроенных струнах душ подчиненных офицеров и команд». Им был создан на флоте тот настрой, благодаря которому личный состав храбро сражался с врагом с первого и до последнего дня войны.

Россия высоко отметила мужество, личную храбрость и верность воинскому долгу вице-адмиpала Николая Оттовича Эссена, наградив его двенадцатью орденами, в том числе Cв. Георгия 3-й и 4-й степеней. Он также был удостоен французского ордена Почетного легиона Командирской степени и английского Большого креста.

Адмирал Н. О. Эссен умер практически на боевом посту. В яркий солнечный день 9 мая 1915 года Петроград отдавал последний долг адмиралу. В 10 часов к пристани у Храма-памятника войны 1904–1905 гг. подошел любимейший Николаем Оттовичем миноносец «Пограничник», на котором чаще всего держал свой флаг командующий Балтийским флотом. На нем же он совершил и свой последний поход. После заупокойной обедни и отпевания тело на лафете было перевезено в Новодевичий монастырь, где под залпы салюта было предано земле…

Адмирал Василий Канин

Василий Александрович Канин родился в Баку 11 сентября 1862 года в семье потомственного дворянина, капитан-лейтенанта Александра Васильевича Канина. Поэтому не удивительно, что с самых юных лет он буквально бредил морем. Поэтому после окончания гимназии в 1879 году Василий поступил кадетом в Морской корпус, обучение в котором успешно закончил 27 сентября 1882 года и Высочайшим приказом по Морскому ведомству был произведен в мичманы с назначением на Балтийский флот.

Службу проходил на различных кораблях. В 1885 году был назначен командиром миноносной лодки «Орел», а затем «Глухарь».

В 1890 году Канин был произведен в лейтенанты флота и направлен на учебу в Минный офицерский класс, который в то время функционировал в Кронштадте. К поступлению в минный офицерский класс допускались флотские офицеры, прослужившие в офицерском чине не менее трех лет и имеющие за это время не менее трех месяцев плавания. Прием производился по результатам сдачи экзаменов из физики и математики. Учебный курс продолжался один год, обучение происходило частью на берегу, в Кронштадте, частью в учебном минном отряде. Офицеры, выдержавшие выпускной экзамен, назначались в плавание на суда учебного минного отряда. Перед окончанием кампании им производился практический экзамен, по сдаче которого они получaли право на занятие должностей минных офицеров на судах флота и на ношение особого знака из темно-зеленой бронзы.

Лейтенант Канин успешно окончил МОК и 1 января 1891 года зачислен в минные офицеры 1 разряда. В 1896 году он совершил заграничное плавание из Средиземного моря в Тихий океан на эскадренном броненосце «Император Николай I» – флагманском корабле эскадры Средиземного моря. В это же время этого он принимал участие в гидрографических работах, в результате которых была проведена морская съемка 140-мильного побережья Японского моря бассейна Тихого океана от мыса Поворотный до бухты Св. Владимира, с заходом в бухту Святой Ольги.