Поворот на право. Популярная юридическая энциклопедия для автовладельцев в вопросах и ответах

У старых прав истек срок годности, и я поменял их на новые. Скажите, а надо ли теперь в полис ОСАГО вписать новые права? И если этого не сделать, то может ли страховая компания заявить, что полис недействительный, и в случае ДТП не дать денег на ремонт?

Руслан, г. Елабуга

Да, если вы получили новое водительское удостоверение, то по закону обязаны обратиться в страховую компанию и получить полис ОСАГО, в котором вместо номера старого удостоверения будет указан номер нового. И выдать вам такой вот обновленный полис компания обязана совершенно бесплатно. Это логично, потому что ни срок действия полиса не меняется, ни условия страхования. Меняются только цифры в номере удостоверения.

При этом в законе не сказано конкретно, в течение какого времени надо вносить в полис новые сведения. Зато сказано категорично: автовладелец обязан обратиться незамедлительно. Видимо, надо просто все бросить и бежать сломя голову…

Но в любом случае неисполнение этой обязанности для вас ничем не чревато. Полис продолжает быть действительным. И при наступлении страхового случая, то есть при ДТП, страховая компания так или иначе обязана будет произвести пострадавшему выплаты или направить на ремонт.

Я по своей вине совершил ДТП. На месте аварии мы с пострадавшим подсчитали, что я причинил ему ущерба меньше чем на 400 000 рублей, и оформили европротокол. Эту сумму ему выплатила страховая компания. А ремонт ему обошелся в 520 000 рублей. И доплату он требует у меня. Как же так? Мы же с ним договорились!

Илья, г. Руза

Оформляя дорожно-транспортное происшествие без участия сотрудника ГИБДД, пострадавший соглашается, что при определенных обстоятельствах он получит по ОСАГО не более 400 000 рублей. Так, казалось бы, чего же спрашивать с вас доплату, если он изначально был согласен на сумму в этих пределах, где логика? Но тут применяется не логика, а закон.

А по закону, если пострадавший провел, например, независимую оценку повреждений и эксперт подсчитал, что стоимость восстановительного ремонта на самом деле 520 000 рублей, то пострадавший имеет право требовать доплату у вас. Причем не только на ремонт, но и на оплату экспертизы, и на судебные расходы… И неважно, что при оформлении европротокола на месте ДТП пострадавший согласился максимум на 400 000 рублей.

Вот это должно быть хорошим уроком: не торопитесь оформлять европротокол, если не уверены, что 400 000 рублей на ремонт машины пострадавшего достаточно. Иначе будете доплачивать из своего кармана.

После сильного дождя пробиралась к дому и вынуждена была преодолеть водный поток. На самом дне машина заглохла. Позвонила в страховую компанию и попросила прислать эвакуатор. Отказали. Дескать, гидроудар – это по КАСКО вообще не страховой случай. Что делать? Подавать на них в суд?

Оля, г. Сочи

Если в вашем договоре КАСКО указано, что гидроудар – это страховой случай, то тут даже обсуждать нечего, страховая обязана заплатить. Но компании, которые берут на себя обязанность по риску «гидроудар», можно по пальцам пересчитать. Поэтому большинство страховщиков в выплатах вам откажут: мол, вы же сознательно полезли в бурный поток! У вас там что, машина-амфибия или подводная лодка?

Однако, так или иначе, надо при гидроударе сообщить о происшествии в ГИБДД, оформить ДТП и идти в суд с иском к страховой компании. Шансов на победу немного, но они есть. Так чего ж ими не воспользоваться?

А вот если это не гидроудар, возникший во время движения, а самое банальное затопление машины на парковке, то это уже другое дело. Во множестве компаний ущерб, причиненный машине при наводнении, к нашей с вами «радости», признается страховым случаем.