Правда, следует учитывать сложившуюся практику: в целях экономии времени клиента, который сдал машину и отбыл в неизвестном направлении, сервис перед началом дополнительных работ ограничивается их согласованием по телефону. В этих случаях вряд ли надо вставать в позу. Позвонили, спросили – и хорошо.
Я понимаю, что у автосервиса не всегда есть возможность отремонтировать машину в согласованный со мной срок. И, как правило, закрываю на это глаза. А сейчас не намерен, ибо моя машина уже второй месяц стоит в сервисе. Это перебор. Полагается ли мне какая-нибудь компенсация?
Полагается! Если не соблюдены сроки ремонта, предусмотренные договором с автосервисом (и даже в случае обоснованного предположения о том, что они явно не будут соблюдены), то вы можете потребовать уменьшения цены за выполнение работ. А заодно вы вправе требовать и возмещения причиненных затянувшимся ремонтом убытков: вы же наверняка планировали на машине отправиться с семьей по путевке на курорт. А теперь курорт из-за неповоротливого сервиса накрылся. Кто возместит убытки? Ясное дело, что не курорт.
А уж пени… Как вас должны порадовать пени! За каждый день просрочки (или час, если сроки определены в часах) сервис обязан выплатить вам неустойку в размере 3 % от стоимости работ.
Обогатиться, конечно, вряд ли получится. Но однозначно не удастся обеднеть.
При получении машины из автосервиса обнаружил, что ремонт был сделан кое-как. Мастер сказал, что я просто придираюсь. В общем, я решил не портить себе нервы, забрал машину и уехал. Наверное, зря?
Очень даже зря. Принимать работу автосервиса придирчиво – это ваше право. Ибо недостатки ремонта, не обнаруженные во время приемки машины, вам, возможно, придется устранять за свой счет – потом уже трудно будет доказать, что они возникли не по дороге домой.
Если есть очевидные недоделки или даже просто сомнения в качестве выполненных работ, не подписывайте акт приемки и решите, что вам выгоднее: требовать бесплатного устранения недостатков или повторного выполнения работ. Еще можно добиваться уменьшения цены или даже возврата денег, заплаченных другому сервису, который взялся исправлять чужие огрехи.
На все это вы имеете полное право. Вы даже имеете право на большее – требовать полного возмещения убытков, причиненных вам некачественно выполненными работами. Например, вы могли встать в дороге из-за того, что сервис отремонтировал машину кое-как, опоздать на работу, поезд или самолет. Убытки в этом случае налицо. На карман, точнее.
Мой отец попросил меня сдать машину в сервис на очередное техобслуживание. А у меня машину не взяли, сказали: «Неси доверенность от собственника». Но это же чушь? Доверенности ведь давно отменили!
Доверенности никто не отменял – предусмотренные Гражданским кодексом, они продолжают жить и здравствовать. Из Правил дорожного движения лишь исключена обязанность водителя иметь при себе доверенность на право управления и передавать ее сотруднику полиции для проверки.
А вот Правила оказания услуг по техническому обслуживанию и ремонту автомототранспортных средств, утвержденные Постановлением Правительства, по-прежнему предусматривают: потребитель, не являющийся собственником автомототранспортного средства, должен предъявить документ, подтверждающий право на его эксплуатацию.
Строго соблюдающий закон автосервис обязательно попросит предъявить доверенность, а не строго соблюдающий… Впрочем, очень ли вам нужен последний?
Масло и фильтр в двигателе надо было поменять. А в автосервисе расходные материалы очень дорогие. И я принес свои. Автосервис не возражает, но требует предоставить сертификаты на мое масло и фильтр. Это правомерно?
Правомерно. Выполнение работ по ремонту или техническому обслуживанию предполагает заключение письменного договора или оформления заказ-наряда. А в этих документах должна содержаться не только информация о предоставленных вами запчастях или расходных материалах, но и сведения об их сертификации.