Пригороды Санкт-Петербурга. От Петергофа до Гатчины

Степан Осипович Макаров (1849–1904) – вице-адмирал (1896), ученый-океанограф. Он руководил двумя кругосветными плаваниями (в 1886–1889 гг. на корвете «Витязь» и в 1894–1896 гг.). Он выдвинул идею целесообразности использования ледоколов и руководил строительством ледокола «Ермак», на котором совершил арктические плавания в 1899 г. и 1901 г. (экспедиция на Землю Франца-Иосифа), занимался научными океанографическими исследованиями. Макаров разработал тактику бронеспособного флота, исследовал проблемы непотопляемости и живучести кораблей, создал работы о морской тактике, военном судостроении, судовом составе флота и др. Макаров в 1891–1894 гг. был главным инспектором морской артиллерии; в 1895 г. командовал Тихоокеанской эскадрой. В 1896 г. он стал командующим первой дивизией Балтийского флота; в возрасте 50 лет Макаров стал комендантом Кронштадтского порта. В 1904 г. (ему 56 лет) Макаров был назначен командующим Тихоокеанским флотом. В марте он вышел в очередной раз в море с эскадрой на броненосце «Петропавловск». Корабль наткнулся на мину и затонул; погиб почти весь его экипаж, в том числе и Макаров, а также находившийся на борту художник В.В. Верещагин. Макаров был одним из немногих морских военачальников, осознававших, что большинство по протяженности границ Российской империи – морские (как и теперь) и что мощь российских военно-морских сил недостаточная. Он настаивал на увеличении мощи морских сил России, улучшении качества военных судов, а также предлагал заранее разработать планы военных действий на море на случай военных конфликтов.