Про тайгу и про охоту. Воспоминания, рекомендации, извлечения

Бывает, что залетишь в такую наледь на снегоходе. Вот уж мучение так мучение! Главное тут, не останавливаться и не глушить двигатель. Пока ещё машина тянет и, хоть плывёт почти, но движется, есть надежда, что где-то впереди есть твёрдый лёд и вскоре «Буран» зацепится за него и вылезет на сухое. Если же он совсем не тянет, приходится слезать в мокрую снеговую кашу и толкать его вперёд и вперёд до упора, пока он всё-таки не выползет на сухой снег и твёрдый лёд. Если это удалось сделать, не надо останавливаться, чтобы очистить гусеницы и лыжу от мокрого снега. Пока вы будете ковыряться с одной гусеницей, на другой уже намёрзнут глыбы льда, а потом снегоход уже с места не сдвинешь. На скорости мокрый снег сам отлетит с ходовой части, не успев замёрзнуть.

Вообще надо знать, что наледь выходит на реке в двух случаях. Во-первых, в сильный мороз, когда он рвёт трещинами лёд на реке, а, во-вторых, после сильного снегопада, когда новый снег одавливает лёд, и вода выходит сквозь трещины наружу.

Ледостав. Одному в лодке в такое время на реку лучше не соваться. Верхняя Печора. 1976 год.

Если ледостав начинался при сравнительно высокой воде, то в течение зимы лёд опускается вслед за её уровнем, зависает около берегов и завалов, а иногда даже висит вроде мостика. Такие места опасны и не только потому, что провалишься до воды. Сломаешь и лыжу, и ногу.

В тростниках лёд тает быстрее, чем на самом водоёме, поэтому надо держаться от них подальше. Сразу же скажу об опасностях, которые могут подстерегать около ледяных заторов. Весной, во время приличного ледохода, которые теперь бывают, пожалуй, только на северных и сибирских реках, порой в узких или отмелых местах образуются заторы. Льдины громоздятся одна на другую, получаются настоящие плотины. Я сталкивался с этим на Верхней Печоре. Скажу одно – держитесь от такой стенки льда подальше, если вы на лодке, а ходить по ней – чистейшее безумие. Поведение нагромождённых льдин совершенно непредсказуемо. Они могут начать обваливаться в любой момент при малейшем нарушении их внутреннего равновесия. Особенно опасны такие ледовые барьеры и стенки в оттепель или дождь, когда льдины с грохотом начинают скользить в воду.

Вообще не лезьте на реку в сильный ледоход без особых на то причин. Раздавить вашу лодку большая льдина может запросто, а остановить её или отпихнуть нечего и пытаться. Плотно идущий лёд затрёт лодку, утащит её под береговой завал или просто-напросто утопит, а вместе с ней и вы имеете шанс оказаться в воде. Таких случаев на моей памяти – полно. Если вы уж затесались среди льдин, не впадайте в панику, а постарайтесь найти выход из создавшегося положения. Направляйте лодку в намечающиеся просветы между льдинами и не пытайтесь действовать ей как ледоколом. Это бесполезное занятие. Лучше пусть вашу лодку пронесёт мимо нужного вам места, чем её раздавит. Потом уж вы найдёте место, где причалить к берегу.

Теперь о том, как вести себя на льду, если он вам кажется ненадёжным:

– если на лыжах, то расстегнуть крепления (кстати, на лыжах в весенний распар можно пройти по таким местам, на которые без них лучше не соваться);

– рюкзак держать на одном плече, легче будет сбросить в случае чего;

– ножны с ножом передвинуть вперед, на живот – так легче достать нож, чтобы, провалившись, воткнуть в край полыньи и удержаться, а нож в ножнах должен быть закреплён не на застёжках (кнопках, пряжках, липучках), а только на трении рукоятки о внутреннюю поверхность ножен;

– в руках надо иметь крепкий шестик или, на худой конец, ружьё, и держать его горизонтально.

Если уж случилось такое, что лёд под вами сломался, во-первых, (и это главное!) не впадайте в панику. Вы ещё пока на поверхности, думайте, как выбраться на лёд.

Надо сказать, что опасность переохлаждения и обморожения в таких критических ситуациях особенно велика. Постарайтесь любым способом согреться. Если вокруг никого нет, вам не остается ничего другого, как бежать к жилью или развести на берегу большой костёр, что можно, конечно, сделать только в лесистой местности. Тут-то и понадобится ваше умение сохранять спички сухими в любой ситуации. Не самый лучший способ согреваться – спиртное. Дело в том, что периферийные кровеносные сосуды под действием алкоголя сильно расширяются, что ведёт к дополнительной интенсивной теплопотере или, попросту говоря, к переохлаждению. Поэтому соблюдайте меру, выбравшись на сухое место!

Легко, скажут, советовать, но вот как вспомнить всё это, когда тянет тебя под лёд намокшая одежда, и шансов на спасение вроде бы уж и нет. Совет может быть только один – находясь на льду, нужно быть готовым к самому худшему и не расслабляться. Поэтому мысленно проигрывайте хоть изредка возможные ситуации и составьте конкретный план действий для своего спасения. Даже если сегодня ничего не случилось, можно ли быть уверенным, что этого не произойдёт завтра?

Плоты и лодки