Промышленные тракторы

Рабочее оборудование трубоукладчика ТГ-503, разработанное в недрах СКБ «Газстроймашина» для монтажа на трактор ТТ-500, было рассчитано на максимальную грузоподъемность в 102 тонны на плече вылета стрелы 1,22 метра. Номинальной грузоподъемностью считался вес в 50 тонн на плече нормального рабочего вылета стрелы 2,5 метра. Достаточная ширина колеи трактора (2700 мм) и большая длина опорной поверхности гусеницы (база 4250 мм) в сочетании с легко регулируемыми противовесами обеспечивают машине повышенную устойчивость и высокую безопасность при проведении работ. Силовые агрегаты трехступенчатой трансмиссии базового трактора обеспечивают скоростные диапазоны движения машины от 4,3 до 12,6 км/час при движении вперед и от 5,3 до 15,1 км/час при движении задним ходом. Грузоподъемная стрела трубоукладчика А-образная, сварной конструкции, коробчатого сечения, длиной 8900мм и весом 2900 кг. В движение приводится с помощью двухскоростной лебедки через полиспаст кратностью запасовки 6 ветвей. Установленные с противоположной стороны противовесы массой 11770 кг откидного типа, с приводом от гидравлической системы. На трубоукладчике установлены две двухскоростные лебедки с постоянно замкнутыми дисковыми тормозами, смонтированные в одном корпусе. Одна из них предназначена для подъема и опускания стрелы, другая для подъема и опускания крюковой обоймы. Барабаны каждой лебедки имеют независимый привод от гидромоторов через трехступенчатые планетарные редукторы, размещенные внутри барабанов. Гидросистема управления лебедками стрелы и крюка направляет масло из системы гидроуправления трансмиссии в бустеры фрикционных элементов лебедок, а также масло из гидросистемы управления противовесом на привод гидромоторов, создающих крутящий момент в приводах барабанов лебедок. Гидросистема обеспечивает независимую друг от друга работу лебедок стрелы и крюка, подъем, опускание и торможение на любой передаче, изменение направления вращения барабанов лебедок и автоматическое торможение лебедок при остановке дизеля трубоукладчика, либо в случае возникновения внештатных и аварийных ситуаций. На трубоукладчике установлены унифицированные лебедки диаметром 400 мм и шириной 320 мм. Емкость барабана лебедки привода стрелы – 82 метра каната диаметром 21 мм, на лебедку привода крюковой обоймы при наличии полиспаста кратностью 8 навито 100 метров каната того же диаметра.

Бортовые фрикционы трактора ТТ-500 – многодисковые муфты с приводом от гидравлической системы. Остановочные тормоза – постоянно замкнутые усилием пружин многодисковые муфты. Бортовые фрикционы и тормоза охлаждаются маслом под давлением и не требуют регулировки в течение всего срока службы, обеспечивая машине минимальный радиус поворота 3,3 м. Трубоукладчик имел внушительную эксплуатационную массу по тем временам – 69000кг, из них 19285 кг масса навесного оборудования крана-трубоукладчика. Для обеспечения нормальной работы трубоукладчика и его оператора в суровых условиях Сибири и Крайнего Севера трактор ТТ-500 специально дорабатывают и оснащают специальным оборудованием: воздушным отопителем кабины независимого типа ОВ-65Г, предпусковым жидкостным подогревателем ПЖД-600, двойным остеклением кабины, утеплительными чехлами и другим.

И, напоследок, вспомним еще один проект использования трактора Т-500, который мало знаком даже специалистам от механизации. Речь пойдет о разработках и попытках агрегатировать Т-500 с прицепным скрепером большой емкости и грузоподъемности с гидравлическим управлением. Емкость перспективного скрепера определили в 25 кубометров (с шапкой 28-29 кубометров) и зарезервировали за ним индекс ДЗ-80. К разработке этого скрепера на Челябинском заводе дорожных машин им. Колющенко приступили в 1969 году на основании приказа Министра строительного,дорожного и коммунального машиностроения от 26 декабря 1967 года. Техническое задание на проектирование скрепера и технический проект опытного образца были разработаны ВНИИСтройдормашем в 1968 году. Данный скрепер планировался как машина для эксплуатации в условиях массовых и трудоемких землеройных работ в мелиорации, на вскрышных работах и строительстве дамб, плотин, каналов. Ширина резания грунта у ДЗ-80 3600 мм при максимальном заглублении ножей в 400 мм. Масса порожнего скрепера – 27500 кг. Габаритные размеры ДЗ-80, мм: 14000 х 4435 х 4200. Колесная база – 8780 мм. Шины размерностью 27.00-33. Однако, из-за отсутствия серийного производства тягача – трактора Т-500, скрепер ДЗ-80 был снят с плана разработки и изготовления на неопределенное время.