Просвещение продолжается. В защиту разума, науки, гуманизма и прогресса

К слову, о возможности видеть: мизерная стоимость фотографии – это еще одно преимущество, обогащающее нашу жизнь. В прошлом, вспоминая о членах семьи, живых или умерших, люди опирались лишь на образ, запечатленный в памяти. Сегодня я, как и миллиарды других, несколько раз на дню ощущаю волну благодарности за свое счастье, бросая взгляд на фотографии моих любимых. Доступность фотографии позволяет заново переживать самые важные моменты жизни: знаменательные события, потрясающие виды, канувшие в Лету городские пейзажи; мы можем увидеть стариков в годы их расцвета, взрослых в детстве, детей в младенчестве.

Однако и в будущем, c появлением трехмерной голографической виртуальной реальности с объемным звуком и экзоскелетными перчатками с тактильной обратной связью, мы не откажемся от счастья находиться на расстоянии вытянутой руки от тех, кого любим, поэтому сокращающаяся стоимость транспортных услуг – еще один подарок человечеству. Поезда, автобусы и автомобили дали нам возможность встречаться друг с другом чаще, а значительное удешевление авиапутешествий разрушило барьеры между странами и континентами. Термин jet set (дословно «реактивная публика»), которым раньше обозначали узкий круг богатых и знаменитых, – анахронизм из 1960-х, когда не больше 20 % американцев хотя бы единожды в жизни летали на самолете. Несмотря на растущие цены на топливо, с учетом инфляции стоимость авиаперелетов в США упала более чем вполовину с конца 1970-х, когда государство сократило объем своего вмешательства в отрасль (рис. 17–7). В 1974 году полет из Нью-Йорка в Лос-Анджелес стоил 1442 доллара (в долларах 2011 года), а сегодня такой билет можно купить менее чем за 300 долларов. По мере снижения цен самолетами пользуется все больше народу: за 2000 год более половины американцев предприняли хотя бы одно авиапутешествие в оба конца. Да, вам придется постоять в идиотской позе, пока сотрудник службы безопасности водит палочкой у вас между ног; вероятно, вы будете упираться локтем в бок соседа, а подбородком – в спинку переднего кресла; но живущие в разных городах влюбленные регулярно видятся, а если ваша мама заболеет, вы сможете быть у ее постели уже на следующий день.

РИС. 17–7.Стоимость авиаперелетов, США, 1979–2015

Источник:

Thompson 2013, на основании данных организации Airlines for America, http://airlines.org/dataset/annual-round-trip-fares-and-fees-domestic/. Показана цена внутренних перелетов, за исключением стоимости провоза багажа (что при сдаче багажа повысило бы среднюю стоимость полетов примерно на полцента за милю с 2008 года)

Доступный транспорт не просто объединяет людей. Он позволяет им воочию увидеть чудеса планеты Земля. Это то самое времяпрепровождение, которое мы называем «путешествием», когда предаемся ему сами, и клеймим как «туризм», если этим занят кто-то другой. Так или иначе, это одна из тех вещей, ради которых стоит жить. Увидеть Большой каньон Колорадо, Нью-Йорк, северное сияние, Иерусалим – это не просто чувственное удовольствие, но расширяющий сознание опыт, позволяющий проникнуться масштабом пространства, времени, природы и человеческих свершений. Нас порой раздражают гиды, экскурсионные автобусы и толпы любителей селфи в дурацких шортах, однако нельзя не признать, что жизнь явно становится лучше, если у человека есть возможность больше узнать о планете и собственном биологическом виде, вместо того чтобы прозябать прикованным к месту своего рождения, никогда не удаляясь от него дальше чем на расстояние пешего перехода. Как показано на рис. 17–8, с ростом располагаемых доходов и снижением стоимости авиаперелетов все больше людей исследуют мир.

При этом, вопреки распространенному мнению, путешественники выстраиваются в очереди не только в музеях восковых фигур или у аттракционов Диснейленда. Уже сегодня освоение и экономическая эксплуатация запрещены более чем на 160 000 территорий по всему миру, и число их ежедневно растет. Как мы уже видели на рис. 10–6, площадь оберегающих экосистемы заказников и заповедников постоянно увеличивается.

РИС. 17–8.

Международный туризм, 1995–2015

Источник: World Bank 2016e, на основании данных Всемирной туристской организации, Yearbook of Tourism Statistics