Они обсуждали всё с Эйнштейном, и тот даже просчитал порядок величин, необходимых для достижения нужной интенсивности, после чего говорил с фон Нейманом о том, какие установки смогут лучше всего продемонстрировать возможности практического использования. Я не помню точно, когда подключилась лаборатория военно-морских исследований, но капитан Парсонс, один из ведущих специалистов ВМС, весьма часто разговаривал с Альбрехтом – возможно, речь и шла об использовании корабля…
По-моему, я в одном из документов употребил слово „отклонение”. Я также помню, как во время одного более позднего обсуждения сказал, что можно сделать корабль невидимым с помощью обычной лёгкой дымовой завесы и что не понимаю, зачем было обращаться к такой сложной теоретической проблеме. В ответ Альбрехт глянул на меня поверх очков и сказал, что у меня исключительный талант отвлекать людей от темы…
Я присутствовал, по крайней мере, ещё на одной конференции, на повестке дня которой стояла эта тема. Мы пытались выявить наиболее очевидные побочные эффекты, которые могли быть вызваны подобным экспериментом. При этом речь шла о „кипящей” воде, об ионизации окружающего воздуха… но никто в то время не мог учитывать возможность межпространственных эффектов или смещения массы. В 1940 году учёные относили подобные вещи к разряду научной фантастики. Мы написали попавшее в итоге в НКОИ предостережение, что всё это необходимо принимать в расчёт и что вообще всё это дело требует величайшей осторожности…»
Вскоре после этого интервью доктор Райнхарт скоропостижно скончался. Возможно, это случайное совпадение. Но почему-то некоторые участники всей этой истории, включая Альенде, даже в послевоенные годы желали оставаться в тени.
Заставляет задуматься о тайне Филадельфийского эксперимента и случай с Джеймсом Р. Вульфом. Много времени он посвятил проверке сведений, изложенных в письмах Альенде. Результаты своих исследований Вульф намеревался опубликовать, но, прежде чем книга была закончена, внезапно исчез.
Моррис Джессуп вскоре после своих посещений Управления военно-морских исследований был найден мёртвым в автомобиле недалеко от своего дома. Согласно официальной версии, это было самоубийство: страдавший депрессией Джессуп сам якобы запустил шланг от выхлопной трубы в салон автомашины. Смерть наступила от отравления окисью углерода. Некоторые исследователи, однако, обращают внимание на тот факт, что «полного вскрытия так и не проводилось, что само по себе весьма необычно для случаев самоубийства».
Доктор Мансон Валентине был дружен с Джессупом. Особенно часто навещал он астрофизика в последние месяцы перед трагической смертью. Мансон Валентине позже высказал подозрение, что депрессия развилась из-за переживаний, о которых Джессуп не желал распространяться.
«Возможно, ему дали умереть…»
Сомнения преподобного Галиани
Почему пассажирский Боинг южнокорейской авиакомпании KAL вторгся в воздушное пространство Советского Союза? Вокруг этого вопроса разгорелась небывало жаркая дискуссия, в которой ломали копья политики, журналисты, специалисты по навигационной технике как на Западе, так и на Востоке.
Одно из двух: либо КАL-007 вторгся в советское воздушное пространство преднамеренно (шпион!), либо непреднамеренно. Второе предполагает результат случайных обстоятельств – если пилот и допустил ошибку, то, разумеется, случайно; или опять-таки случайно вышла из строя навигационная аппаратура. Из этой логики и исходят, собственно, две известные версии, советская и американская. Обе они, как мы убедимся позже, плохи, но третьей, казалось бы, не дано.
Анализ события следует предварить одним, на мой взгляд, существенным замечанием: обе версии во многом сформировались специфическими механизмами психологической защиты, которые затмили собой отмеченные выше особые обстоятельства.
Москве необходимо оправдаться в гибели 269 человек. Это возможно лишь в том случае, если удастся доказать, что советские службы ПВО на Дальнем Востоке обнаружили нарушителя своевременно и исчерпали все меры для перехвата. Не потому ли маршал Огарков заявлял, что один из истребителей-перехватчиков нагнал авиалайнер ещё над Камчаткой и пытался принудить его к посадке? Но если бы это было так, то местное командование незамедлительно связалось бы с Москвой, чтобы согласовать дальнейшие действия. Корейскому самолёту сигнализировал позже уже в небе над Сахалином майор Осипович, но КАL-007 не реагировал на сигналы. И тогда Москва, не мудрствуя лукаво, заявила: не реагировал потому, что хотел улизнуть. Значит – шпион. Так возникла советская версия. Из неё логически следует:
– корейские пилоты сознательно изменили курс; – диспетчеры американских радаров зарегистрировали отклонение KAL-007 от курса (но сознательно не реагировали);
– советские радары засекли нарушителя своевременно.