Смоленск. Полная история города

Имение в Новоспасском сохранилось, и там сейчас находится музей М.И. Глинки. Точнее – так. Дом, в котором родился М.И. Глинка, не сохранился. После войны 1812 года его отец на месте старого дедовского дома построил новый двухэтажный дом с портиком и колоннами. Потолки там были расписаны, стены обиты бархатными обоями. Мебель – только из особого дерева. Всюду огромные зеркала, паркеты, люстры, лампы, два фортепиано – для музицирования.

Вокруг дома был цветочный сад, который тянулся на шесть верст. Были там фонтаны, каскады, островки, галереи, беседки… Сад и цветы приводили в восторг всех посещавших его.

Сохранилось несколько дубов, посаженных лесником под личным наблюдением и по указаниям М.И. Глинки. Уцелел колодец, названный в народе «святым» за чистоту и прозрачность его ключевой воды. А церковь семьи Глинок и ныне славится перезвоном своих шести колоколов.

Большой господский дом был центром усадьбы. Он был окружен флигелями, теплицами, оранжереями, каретными сараями. В оранжереях выращивались диковинные для Смоленщины лимоны, абрикосы, персики и даже ананасы.

Как известно из писем композитора, Михаил Иванович любил птиц и наслаждался их пением не только в приусадебном парке, но и в собственном доме. Одну из комнат усадьбы он отдал специально для птиц, и когда композитор уставал или ему требовался прилив творческого вдохновения, он входил именно в эту комнату, по центру которой стояла кушетка. Он подолгу с удовольствием слушал птичье пение, потом садился за рояль и играл. Иногда, взяв в руки скрипку, «раззадоривал» птиц.

Сейчас на родине композитора ежегодно проводится Всероссийский музыкальный Глинковский фестиваль. Он всегда стартует в Смоленске, а завершается в Новоспасском.

В 1886 году в Смоленске был воздвигнут первый памятник М.И. Глинке. Он был создан скульптором немецкого происхождения Александром фон Боком на добровольные пожертвования, собранные всенародной подпиской с надписью «Глинке – Россия».

Бронзовая скульптура изображает композитора у пюпитра с дирижерской палочкой в руке. При этом Глинка не случайно стоит спиной к пюпитру: это подчеркивает, что он не просто дирижер, а именно композитор, знающий ноты наизусть.

Эта достопримечательность Смоленска стоит в парке Блонье, напротив здания филармонии. А оригинальная ажурная ограда там, выполненная в виде нотных строк, на которых бронзовыми знаками записаны 24 отрывка из произведений Глинки, сделана по проекту академика И.С. Богомолова.

Два раза в день из динамиков, установленных вокруг памятника, звучат произведения композитора.

Глава семнадцатая Железнодорожное сообщение Смоленск-Москва

Восстановление Смоленска после нашествия Наполеона шло медленно. Новый импульс к его развитию дало строительство железных дорог Рига – Орел (1868 год), Москва – Брест-Литовск (1870 год) и др.

Участок Москва – Смоленск был открыт в сентябре 1870 года, участок Смоленск – Брест-Литовск – в ноябре 1871 года. При этом станция «Смоленск» была открыта еще в 1868 году в составе участка Витебск – Рославль Орловско-Витебской железной дороги.

Строительство Московско-Смоленской железной дороги началось во второй половине 1860-х гг. Все издержки на себя взяли смоленские промышленники, которым было очень выгодно соединение с Москвой. Строительство этой дороги началось с вокзала, который сейчас называют Белорусским.

 Риго-Орловский пассажирский вокзал Смоленска. 1870-е

Первоначально он назывался Смоленским, его строительство началось в конце апреля 1869 года, и он стал шестым по счету в Москве. Но до того, в апреле 1867 года, Московская городская дума приняла решение уступить железной дороге «бесплатно участки городской пустопорожней земли, которые ей могут понадобиться под Московскую станцию и под самую дорогу как в черте города, так и вообще в городских владениях». 23 апреля 1868 года император Александр II разрешил «приступить к работам по предполагаемой железной дороге от Смоленска до Москвы и утвердить в общем виде направление этой дороги».

Место для станции и вокзала было выбрано у Тверской заставы. За строительство отвечал крупный предприниматель, владелец кирпичных заводов – Михаил Ардалионович Немчинов (1825–1889), фамилия которого сейчас увековечена в названии станции «Немчиновка».

19 сентября 1870 года состоялись торжества по случаю начала регулярного движения на Московско-Смоленской железной дороге. Здание вокзала получило хорошие отзывы у прессы и граждан. В 1871 году железная дорога была продлена от Смоленска до Бреста, и вокзал переименовали в Брестский.