Читаем Сражения великих держав в Средиземном море. Три века побед и поражений парусных флотов Западной Европы, Турции и России. 1559–1853 полностью

Еще в сентябре капитан Гулль с «Аргуса» получил устное разъяснение, что данный ему письменный приказ идти в Александрию для выполнения конвойных обязанностей лишь прикрывает доставку туда Итона для установления связи с Хаметом. Правда, «Аргус» покинул Сиракузы с Итоном на борту только 14 ноября. 27-го он прибыл в Александрию. После множества проблем и неприятностей контакт был установлен, и Хамет прибыл в окрестности Александрии. Сначала турецкие власти не позволяли ему войти в город. И хотя запрет вскоре был снят, было решено, что ему лучше двигаться в Дерну по суше. «Аргус» был послан на Мальту для оказания помощи и должен был встретить экспедицию в городе Бомба, примерно в 40 милях от места назначения. «Аргус» вышел в море 19 февраля с секретарем Хамета на борту и письмами Итона к Бэррону и снова покинул Мальту, на этот раз взяв курс на Бомбу, 26 марта. Его сопровождал «Хорнет» 16 – бывший бриг «Тревеллер», недавно купленный у американских владельцев. А Итон и Хамет с отрядом из 400 человек, в основном арабов, начали свое долгое путешествие по суше от Арабской башни (Борг-эль-Араб), что в 40 милях от Александрии, 8 марта.

«Хорнет» был одним из нескольких приобретений. Капитан Джеймс Бэррон на «Эссексе» в марте был послан в Триест и там купил «Франклин» 8, тот же бриг, что был захвачен триполийцами в 1802 году и продан ими бею Туниса. Он также сделал попытку получить плавсредства, которые можно было бы переоборудовать в канонерки или бомбометы, но потерпел неудачу. Робинсону с «Энтерпрайза» повезло больше. В конце мая он приобрел пару трабаколло – небольших судов прибрежного плавания с люггерными парусами – в Венеции и еще четыре судна в Сенигаллии. Все они были подготовлены к выходу в море в Анконе10. К этому времени «Эссекс» вернулся в Сиракузы, и новую флотилию сопровождал «Энтерпрайз». Пришлось преодолевать трудности. Флотилия вышла в море 24 июня и прибыла в Сиракузы 12 июля, но без канонерки № 2, которая была подобрана императорским судном к востоку от Мальты и 15-го доставлена в Мессину. Она присоединилась к остальной флотилии в Сиракузах только 2 августа.

Другие малые суда прибыли в Сиракузы из Америки. Десять канонерок было построено специально для Средиземного моря, и восемь из них прибыли 7 и 8 июля в сопровождении «Джона Адамса», который в четвертый раз присоединился к средиземноморской эскадре. Канонерка № 1 оказалась непригодной для столь длительного плавания, а канонерка № 7 затонула по пути со всей командой. Два корабля – «Вендженс» и «Спитфайр» также были приобретены и переоборудованы в бомбардирские кечи. Они вышли из Бостона в конце июня и прибыли в Гибралтар 29 июля и 1 августа соответственно.

Ни один из этих кораблей не принимал участия в военных действиях против Триполи, поскольку война в начале июня окончилась. В целом ее последние месяцы были лишены событий, за исключением разве что экспедиции Итона против Дерны. Блокада Триполи прекратилась с уходом «Президента» 7 сентября и «Виксена» – 26-го. Она возобновилась кораблем «Констеллейшн» в начале февраля, 3 марта к нему подошли «Президент» и «Конститьюшн», а 6-го – «Виксен». «Конститьюшн» снова ушел на Мальту 14-го, но вернулся 5 апреля, чтобы сменить «Констеллейшн», а «Президент» ушел 22 марта и сменил «Виксен» 17 апреля.

В результате в блокаде остались два самых тяжелых корабля эскадры, и хотя неоднократно говорилось, что эффективно вести блокаду могут только небольшие корабли, их вахта была ознаменована довольно важным захватом – тунисского корсара с восемью орудиями и двух его неаполитанских призов. Все они пытались войти в порт Триполи, невзирая на блокаду. Этот захват был произведен фрегатом «Конститьюшн» 24 апреля, и на следующий день Роджерс послал «Президент» на Мальту с призами. Он вернулся 5 мая.

Почти одновременно с этой наглядной демонстрацией возможностей блокады был осуществлен захват Дерны, имевший место 27 апреля. Марш-бросок вдоль побережья был трудным. Итону и горстке американцев нередко было тяжело не допустить, чтобы Хамет и арабы бросили все и повернули обратно. 15 апреля они достигли Бомбы. К этому времени их припасы подошли к концу, и, к большой досаде Итона, в порту «Аргуса» не оказалось. Хорошо хоть он прибыл уже на следующий день, а «Хорнет» с припасами – 17-го. «Аргус» на самом деле подходил к Бомбе 6-го и 9-го, но был вынужден оставаться в море из-за неудобства якорной стоянки.

23-го Итон снова направился к Дерне, и 26-го его «армия» заняла высоту, господствующую над городом. Надо было торопиться, поскольку стало известно, что триполийцы уже на подходе. К счастью, 26-го прибыл «Наутилус» – вскоре после того, как было отвергнуто предложение о капитуляции, а на следующее утро – «Аргус» и «Хорнет». При поддержке огня с кораблей и полевых орудий, выгруженных с «Наутилуса», атака оказалась успешной, и после двух с половиной часов сражения город оказался в руках американцев.

Перейти на страницу:

Все книги серии Всемирная история (Центрполиграф)

Мой дед Лев Троцкий и его семья
Мой дед Лев Троцкий и его семья

Юлия Сергеевна Аксельрод – внучка Л.Д. Троцкого. В четырнадцать лет за опасное родство Юля с бабушкой и дедушкой по материнской линии отправилась в Сибирь. С матерью, Генриеттой Рубинштейн, второй женой Сергея – младшего сына Троцких, девочка была знакома в основном по переписке.Сорок два года Юлия Сергеевна прожила в стране, которая называлась СССР, двадцать пять лет – в США. Сейчас она живет в Израиле, куда уехала вслед за единственным сыном.Имея в руках письма своего отца к своей матери и переписку семьи Троцких, она решила издать эти материалы как историю семьи. Получился не просто очередной труд троцкианы. Перед вами трагическая семейная сага, далекая от внутрипартийной борьбы и честолюбивых устремлений сначала руководителя государства, потом жертвы созданного им режима.

Юлия Сергеевна Аксельрод

Биографии и Мемуары / Публицистика / Документальное
История работорговли. Странствия невольничьих кораблей в Антлантике
История работорговли. Странствия невольничьих кораблей в Антлантике

Джордж Фрэнсис Доу, историк и собиратель древностей, автор многих книг о прошлом Америки, уверен, что в морской летописи не было более черных страниц, чем те, которые рассказывают о странствиях невольничьих кораблей. Все морские суда с трюмами, набитыми чернокожими рабами, захваченными во время племенных войн или похищенными в мирное время, направлялись от побережья Гвинейского залива в Вест-Индию, в американские колонии, ставшие Соединенными Штатами, где несчастных продавали или обменивали на самые разные товары. В книге собраны воспоминания судовых врачей, капитанов и пассажиров, а также письменные отчеты для парламентских комиссий по расследованию работорговли, дано описание ее коммерческой структуры.

Джордж Фрэнсис Доу

Зарубежная образовательная литература, зарубежная прикладная, научно-популярная литература / История / Образование и наука

Похожие книги

10-я пехотная дивизия. 1935—1945
10-я пехотная дивизия. 1935—1945

Книга посвящена истории одного из старейших соединений вермахта, сформированного еще в 1935 г. За время своего существования дивизия несколько раз переформировывалась, сохраняя свой номер, но существенно меняя организацию и наименование. С 1935 по 1941 г. она называлась пехотной, затем была моторизована, получив соответствующее добавление к названию, а с 1943 г., после вооружения бронетехникой, была преобразована в панцер-гренадерскую дивизию. Соединение участвовало в Польской и Французской кампаниях, а затем – до самого крушения Третьего рейха – в боях на Восточном фронте против советских войск. Триумфальное шествие начала войны с Советским Союзом очень быстро сменилось кровопролитными для дивизии боями в районе городов Ржев, Юхнов, Белый. Она участвовала в сражении на Курской дуге летом 1943 г., после чего последовала уже беспрерывная череда поражений и отступлений: котлы под Ахтыркой, Кировоградом, полный разгром дивизии в Румынии, очередное переформирование и последние бои в Нижней Силезии и Моравии. Книга принадлежит перу одного избывших командиров полка, а затем и дивизии, генерал-лейтенанту А. Шмидту. После освобождения из советского плена он собрал большой документальный материал, положенный в основу этой работы. Несмотря на некоторый пафос автора, эта книга будет полезна российскому читателю, в том числе специалистам в области военной истории, поскольку проливает свет на многие малоизвестные страницы истории Великой Отечественной войны.

Август Шмидт

Военное дело
Генерал Деникин
Генерал Деникин

Книга В.Черкасова-Георгиевского «Генерал Деникин» написана в 1990-х годах по новейшим изысканиям того времени, что позволил доступ к самому широкому использованию мемуарных материалов за границей после Перестройка, а так же дали неоценимую помощь личные встречи с бывшими белыми офицерам, с их ближайшими родственниками. Постоянные поездки во Францию, США, Западную Европу автора, его интервью, беседы с живыми очевидцами Гражданской войны лучше любых фотографий и пожелтевших формуляров рисовали пережитую русскими трагедию Гражданской войны. В книге А.И.Деникин предстает в самом объемном виде: как семьянин, как писатель, как учащийся на всех ступенях его карьеры, начиная с реального училища. В центре – образ полководца. Деникин здесь прежде всего человек со всеми его характерными чертами, недостатками, причудами. Вещь написана не казарменным изложением воинско-боевых действий, обстоятельств, а как плавный, беллетристичный рассказ о жизни этого великого офицера России. Поэтому книга интересна не только людям «военной косточки», а любым читателям.Предлагающаяся вашему вниманию книга «Генерал Деникин» написана в конце 1990-х годов, когда была жива дочь генерала А.И.Деникина Марина Антоновна – писательница, журналистка, телеведущая, автор уникальных мемуарных исследований по белоэмиграции. Работая над рукописью, автор неоднократно ездил к ней в гости в городок Версаль под Парижем, переписывался из Москвы. Благодаря долгим беседам и разъяснениям Деникиной А.И., автору удалось «вживую» обрабатывать в общем-то известный материал о жизни ее отца.

Владимир Черкасов-Георгиевский

Биографии и Мемуары / Военное дело / История / Образование и наука / Документальное
Путь к империи
Путь к империи

«Одним людям идут их недостатки, другим даже достоинства не к лицу», – сказал замечательный французский моралист и мыслитель герцог Франсуа де Ларошфуко. Эта максима как нельзя более подходит к полководцам. Ни на каком другом поле не становится столь очевидна относительность наших моральных оценок, как на поле сражения. Мы не можем восхищаться полководцем – и не думать о том, ради чего он совершал великие деяния и какую цену заплатил за достижение своих целей. По сути дела, любой крупный полководец – личность трагическая: рука об руку с его победами идут гибель и разрушение.И все-таки бесспорные гении войны, точнее говоря – стратегии, предвидения и организации, есть! Ведь великий полководец – это великий кризисный менеджер. И один из самых знаменитых и непревзойденных среди них – Наполеон I Бонапарт (1769—1821) – французский республиканец и император, непобедимый военачальник и государственный деятель, заложивший основы современной Франции и на штыках экспортировавший Кодекс Наполеона в феодальные государства тогдашней Европы.Величие его несомненно, противоречивость же и трагичность видны в том, что его реформаторская деятельность задела интересы слишком многих национальных элит – которые и ополчились на него единым фронтом. До этого Европа объединилась так только однажды – чтобы противостоять нашествию орд Аттилы. Но если гунны несли разорение и хаос, то Наполеон – да, силой – перетащил Европу из Средневековья в Новое время!Тем не менее как полководец Наполеон был обречен с самого начала. Он выигрывал все свои сражения одно за одним, а Коалиция противостоящих ему государств их проигрывала, – но резервы небольшой Франции и разоренных войной оккупированных территорий были несопоставимы с людскими, экономическими и военными ресурсами всей остальной Европы – от Шотландии до Греции и от Испании до России. Наполеон проиграл только два сражения – и оба раза лишился короны. В первый раз временно, во второй – навсегда.Что же осталось Европе в наследство от опального, отравленного на далеком маленьком острове великого человека? Обновление! Новые законы, новые политические и экономические порядки, новые методы ведения войн. Благодаря ему Европа по крайней мере на два века стала локомотивом истории. Не Великая Французская революция, а войны Наполеона превратили средневековую вотчину королей в ту Европу, в которой мы живем последние 200 лет.И значит – Наполеон выиграл свою главную битву!В этой увлекательной, как детектив, книге о жизни, подвигах и преступлениях великого полководца рассказывает он сам и его современники – друзья и враги.Электронная публикация издания включает полный текст бумажной книги и избранную часть иллюстративного материала. А для истинных ценителей подарочных изданий мы предлагаем классическую книгу. Как и все издания серии «Великие полководцы» книга снабжена подробными историческими и биографическими комментариями; текст сопровождают сотни редких иллюстраций из российских и зарубежных источников, с многими из которых современный читатель познакомится впервые. Прекрасная печать, оригинальное оформление, лучшая офсетная бумага – все это делает книги подарочной серии «Великие полководцы» лучшим подарком мужчине на все случаи жизни.

Наполеон Бонапарт

Военное дело
Абель-Фишер
Абель-Фишер

Хотя Вильям Генрихович Фишер (1903–1971) и является самым известным советским разведчиком послевоенного времени, это имя знают не очень многие. Ведь он, резидент советской разведки в США в 1948–1957 годах, вошел в историю как Рудольф Иванович Абель. Большая часть биографии легендарного разведчика до сих пор остается под грифом «совершенно секретно». Эта книга открывает читателю максимально возможную информацию о биографии Вильяма Фишера.Работая над книгой, писатель и журналист Николай Долгополов, лауреат Всероссийской историко-литературной премии Александра Невского и Премии СВР России, общался со многими людьми, знавшими Вильяма Генриховича. В повествование вошли уникальные воспоминания дочерей Вильяма Фишера, его коллег — уже ушедших из жизни героев России Владимира Барковского, Леонтины и Морриса Коэн, а также других прославленных разведчиков, в том числе и некоторых, чьи имена до сих пор остаются «закрытыми».Книга посвящается 90-летию Службы внешней разведки России.

Николай Михайлович Долгополов

Военное дело