Стань лидером рынка! Техники ниндзя для революции в вашей нише

Здесь стоит отметить, что Amazon, штаб-квартира которого находится в Сиэтле, решил тестировать доставку с помощью дрона в Англии, потому что, по словам генерального директора Джеффа Безоса, они «получили очень эффективное содействие со стороны британского эквивалента [федеральной авиационной администрации США], CAA [управления гражданской авиацией]»[132]. Аутсорсинг такого вида должен быть сигналом к действию для директивных органов США. Регуляция дронов – как торгово-промышленных, так и развлекательно-любительских – требует последовательного и скоординированного национального подхода. Честно говоря, дроновая революция произошла особенно быстро, даже учитывая молниеносные темпы инноваций, и Федеральная авиационная администрация США (FAA) сделала многое, чтобы этому поспособствовать. В 2016 году агентство приняло свод правил, где гармонично сочетались безопасность и инновации, открывшие дверь для дронового будущего экономики доставки товаров. Но агентство не зашло достаточно далеко. FAA должна использовать свои властные полномочия во избежание смеси запутанных и противоречивых местных правил, вместо этого обеспечивая существование единой благоприятствующей инновациям нормативной базы, которая безопасно внедрит дроны в нашу повседневную жизнь.

Так как будущие ниндзя заставят этих роботов с крыльями работать так, что это полностью изменит нашу жизнь, правительствам нужно быть более гибкими и дружелюбными. Дроны могут произвести революцию в мировой экономике и повсеместно улучшить качество жизни людей; инноваторы-ниндзя не будут ждать медленных или нерешительных политиков. Соединенные Штаты либо станут ниндзя-лидером в дроновой революции, либо окажутся «в пролете».

Беспилотные машины

В 1958 году компания Chrysler представила круиз-контроль, позволяющий водителям устанавливать определенную скорость и отдыхать во время поездок на большие расстояния[133]. Как я писал в журнале U. S. News & World Report в 2017 году, популярность круиз-контроля резко возросла[134] во время нефтяного кризиса 15 годами позже, так как автоматизированная технология могла обеспечить лучшую экономию бензина[135]. Клиенты все еще взволнованы технологией помощи водителю: исследование CTA выявило, что 93 процента американских водителей, использующих передовые функции вождения, любят их, а половина из тех, кто еще их не использует, хотят их установить и испробовать[136].

Сейчас наши машины делают все, что только можно, чтобы наша жизнь стала проще и безопаснее: помогают нам парковаться, избегать аварий, эффективно ориентироваться и напоминают нам концентрироваться на дороге, если нас начинает клонить в сон. И мы пойдем еще дальше с выходом на рынок беспилотных машин, что приведет к полномасштабной автомобильной революции. Завтрашние автомобили – это сложные роботы, оснащенные сотнями датчиков и полагающиеся на 5G-связь для получения информации в режиме реального времени, чтобы содействовать принятию решений за доли секунд в критических, смертельно опасных ситуациях.

В США автомобильные аварии уносят более 37 000 человеческих жизней в год[137]. Более миллиона людей погибают по всему миру в ДТП, и намного больше получают серьезные травмы[138]. Аварии, связанные с отвлечением внимания, вызванным чем угодно – от «витания в облаках» до принятия пищи и нанесения макияжа, – являются частью проблемы: в 2016 году более 10 000 человек в США погибли в авариях, связанных с вождением в состоянии алкогольного опьянения[139]. Если 94 процента[140] ДТП связано с человеческими ошибками, то значительное сокращение этих ошибок при помощи технологии самоуправления спасет жизни, предотвратит травмы и сделает дороги безопаснее.

Беспилотные автомобили также сэкономят нам деньги, уменьшая расходы на страховку, выдачу лицензий и ремонт. По оценкам международного страхового агентства Aon, беспилотные машины могут привести страховые компании к уменьшению страховых взносов на 40 или больше процентов[141]. Согласно докладу фонда Ruderman Family Foundation, прогнозируемая экономия средств составляет $1,3 триллиона из-за увеличения продуктивности, сокращения расходов на бензин и уменьшения числа аварий[142].