Тайна Безымянной высоты. 10-я армия в Московской и Курской битвах. От Серебряных Прудов до Рославля.

Майор политотдела 10-й армии и первый комендант Кирова М.П. Зиненков вспоминал: «Заняли город без боя. Немцы из Кирова ушли без единого выстрела. Мы имели потери всего одного раненого бойца разведроты дивизии на станции Фаянсовая. Немцы ушли из Кирова почти спокойно, население расчистило им дороги, и они уехали на велосипедах в январе. В самом Кирове из трофеев ничего не осталось, трофеи мы захватили на станции Фаянсовая. Западнее Кирова наши части заняли также без боев несколько сел и деревень: Манино, Погост, Большие и Малые Желтоухи, Косичино и другие. Впоследствии эти деревни сыграли большую роль в образовании знаменитого «кировского коридора».

ИСТОРИЧЕСКАЯ СПРАВКА

Киров. Первоначальное название – Песоченский Завод. Годом основания считается 1745-й, когда здесь был пущен в работу доменно-литейный цех Верхнепесоченского железоделательного и молотового завода купцов Золотаревых. В 1749 г. завод был куплен Афанасием Гончаровым, прадедом жены Пушкина Натальи Николаевны. В 1839 г. заводы купил Иван Мальцов. Он наладил производство фаянсовой посуды и печного литья. Сырье – местная белая глина. Продукция вывозилась в Киев, Ростов-на-Дону, Нижний Новгород. Поселок, возникший вокруг заводов, застраивается как типично городской, основу населения которого составил мастеровой люд. В 1893 г. построен православный храм Александра Невского. В 70-х гг. XIX в. все заводы Мальцовского промышленного округа были соединены узкоколейной железной дорогой. В 1920 г. село Песоченский Завод вошло в состав Брянской губернии. Некоторое время принадлежало Бежецкому уезду Брянской области. В 1925 г. Песоченский Завод получил статус рабочего поселка Песочня. В 1929 г. сформирован Песоченский район Брянского округа Западной области. В 1936 г. железнодорожная станция Фаянсовая, находящаяся в непосредственной близости к поселку, стала узловой. Построено крупное депо. В 1936 г. поселок Песочня получил статус города и новое имя – Киров. В городе был установлен памятник С.М. Кирову.

Немецкие войска вошли в Киров 4 октября 1941 г.

Немцы покидали город поспешно. Полковник Соколов попытался организовать преследование. В одной из деревень ударная группа завязала бой. Немцы оборонялись вяло и вскоре начали сдаваться. Так, было захвачено 62 немца во главе с офицером, 18 немецких солдат были убиты. На станции Фаянсовая, куда наши бойцы ворвались с ходу, было захвачено шесть пушек с расчетами. В тупике обнаружили шесть вагонов со снарядами. А возле станции брошенный обоз.

На станции Фаянсовая без боя не обошлось. Немцы пытались эвакуировать пристанционные склады, загружали самое ценное в вагоны. Паровоз стоял под парами. В результате боя был частично уничтожен, а частично рассеян батальон противника.

На станции было захвачено 36 паровозов, 110 вагонов с грузами, 25 платформ с боеприпасами. На семи находились самолеты.

Тем временем группы саперов взорвали железнодорожное полотно на перегонах Фаянсовая – Людиново и Фаянсовая – Бетлица, тем самым предотвратив подход подкрепления и опасность контратаки на Киров.

То, что произошло в районе Людинова на левом фланге 10-й армии, насторожило наши штабы. Кроме того, авангард 10-й армии – 330-я тульская и 326-я мордовская стрелковые дивизии – так глубоко вклинились в немецкую оборону, нарушив связь 4-й полевой армии с 2-й танковой армией, что от противника следовало ожидать серьезного контрудара в попытке отсечь прорвавшихся от тылов, срезать Кировский выступ, как это уже происходило на других участках фронта группы армий «Центр».

Город сразу же начали готовить к обороне.

Разведка доносила: противник начал одновременное наступление со стороны Людинова и от Варшавского шоссе из районов Милятинский Завод, Чипляево, Фомино-2, Фомино-1.

Нашим частям досаждал аэродром, с которого взлетали немецкие самолеты и почти каждый день бомбили их порядки. Но в создавшихся обстоятельствах сил на операцию по штурму Шайковки не хватало. И вскоре осаду вокруг аэродрома сняли, а освободившиеся подразделения перебросили к Кирову. Таким образом, оборону города удалось немного уплотнить.

В Кирове начали создавать рабочие отряды самообороны. Это было ополчение маленького районного городка, который, зная об участи соседнего Людинова, не хотел снова оказаться в оккупации.

На защиту родного Кирова поднялось все население.

Город был окружен лесами. В лесах по всему периметру сразу же начали делать завалы. На окраинах каменные дома переоборудовали под доты. Восстановили железнодорожные пути между Кировом и станцией Фаянсовая. Рабочие депо за несколько суток, работая день и ночь, сварили, склепали два бронепоезда. Эти бронепоезда были весьма примитивными, но действовали дерзко, маневрировали умело, стреляли по врагу мощно и точно.

14 февраля, после падения опорных пунктов Манино и Погост, немцы появились непосредственно перед Кировом. Бои шли уже на южных окраинах, вскоре перекинулись на улицу Ленина. Решалось: или оставить Киров, или держать город в своих руках.