Течет река Мойка... От Фонтанки до Невского проспекта

Пресс-секретарь Эрмитажа Лариса Корабельникова в 2010 году заявила: «Все, что показали на днях строители, – это еще не музей, а музейное пространство. Эрмитаж не сможет начать перевозить в отреставрированные помещения восточного крыла Главного штаба предметы искусства, пока не завершится вся реконструкция. Это опасно: ремонт подразумевает вибрацию, повышенную влажность и пыль. Предполагается весь объем перестроечных работ завершить в 2014 году, после чего и будет торжественно открыт прекрасный филиал Эрмитажа».

Мойка, 57/Невский, 18 дом купца Котомина

Знаменитый петербургский дом Котомина принадлежит к числу интереснейших образцов жилого дома периода классицизма. Современный внешний облик здание получило после его капитальной перестройки по проекту зодчего В.П. Стасова в период 1812–1815 годов. Однако история участка, на котором он расположен, восходит к первым годам существования Санкт-Петербурга. По многообразию застройки этого земельного участка, граничащего с набережной реки Мойки, Невским проспектом и Большой Морской улицей, можно познакомиться не только с эпохальной историей Северной столицы, но и с ее архитектурой от периода основания города Петром I до наших дней. В 1705 году по повелению государя здесь построили просторный деревянный жилой дом для сподвижника и любимца императора адмирала Балтийского флота Корнелия Ивановича Крюйса.

Сегодня, всматриваясь в портрет знаменитого сподвижника Петра Великого, трудно поверить, что над его головой многократно нависали смертельные угрозы. Во времена строительства новой столицы и правления Петра I подобное случалось нередко. Это было время стремительных взлетов человеческих судеб, сменявшихся столь же быстрыми, порой трагическими падениями. Под следствием и страшным судом нередко оказывались самые преданные Петру I люди. В списке подобных государственных деятелей в период войны со Швецией оказался один из создателей регулярного российского флота адмирал Корнелий Иванович Крюйс, познавший на себе и милость, и великий гнев государя. Только заслуги перед российским государством спасли его от смерти и позора.

Голландец Корнелий Иванович Крюйс (1657–1727), военно-морской деятель, один из активных создателей русского флота, родился в Норвегии. В молодости совершал длительные плавания в Индию, к берегам Америки, работал на строительстве кораблей и гаваней. Много лет прослужил в голландском флоте в должности обертакелажмейстера. В период пребывания в Голландии Великого посольства Ф.А. Головин набирал в русскую службу опытных специалистов. Он-то и уговорил царя Петра взять капитана Крюйса во флот вице-адмиралом, утверждая в одном из писем, что «без такова человека у нас флот в добром состоянии не будет…» Моряк оправдал доверие. Он помог завербовать в Голландии необходимых мастеров и навигаторов, стал одним из создателей Азовского флота, командовал его эскадрой, готовил первые документы, регламентирующие морскую службу, в том числе «Статьи Крюйса» – прототип будущего Морского устава, составил карту Дона и Азовского моря.

Адмирал К. Крюйс

С 1704 года Крюйс вступил в командование флотом, организованным им на Балтике, обучал матросов, вербовал за границей кораблестроителей и морских офицеров.

Летом 1705 года русский флот под командованием адмирала Крюйса отбил все атаки шведов на русскую крепость Кроншлот и остров Котлин, благодаря чему удалось спасти возводимую царем новую столицу Петербурга. Шведский флот, потерпев неудачу, ушел к своим берегам.

За подобную победу полагалась немалая награда, но адмирал, защитивший Петербург, не был награжден. Сказался его нелегкий, конфликтный характер. Он всегда и везде конфликтовал с начальством и сослуживцами, всем говорил правду в лицо, если видел ущерб государеву делу или собственной чести. Посланный с донесением о победе капитан П. Сиверс сообщил царю, что адмирал не проводил предписанных государем учений флота, чем вызвал великий гнев монарха. Остался Крюйс без награды и после успешной обороны города от шведов летом 1708 года.

Укрепив подступы к столице, весной 1713 года Ф.М. Апраксин решил развивать наступление в Финляндии, расположив основные силы на судах галерной флотилии. Усилиями высадившегося десанта и конницы, действующей с суши, русские овладели большой частью Финляндии. Для нанесения удара по Швеции следовало провести в Ботнический залив галерную флотилию с русской пехотой, но путь ей преградил шведский королевский флот, стоявший у мыса Гангут.