Читаем Техника и вооружение 2002 11 полностью

Аббревиатура SS обозначает двух основных разработчиков системы — ведущих инженеров компании «Армскор» Смита и Серджи. Хотя пулемет создавался как ручной, был выбран патрон 7,62x51 для повышения мощности пулеметного огня, играющего особую роль в операциях Сил Обороны Южной Африки. Пулемет поступил на вооружение в 1 986 г. (имеет также армейское обозначение L9), выпускается «Литтон Инжиниринг Воркс».

Пулемет имеет вполне обычную конструкцию, автоматика действует за счет отвода пороховых газов из канала ствола, механизм подачи ленты — рычажный. Ствол быстросъемный, устанавливаются сошки и съемный приклад. Канал ствола хромирован. Конструкция ствола, система автоматики и узел запирания ствола выполнены по типу старого советского пулемета СГМ («станковый Горюнова модернизированный»). Шток поршня — отдельный, со своей возвратной пружиной. Запирание осуществляется перекосом тыльной части затвора и зацеплением его боевых упоров с опорной поверхностью ствольной коробки. Имеется пламегаситель-компенсатор. Газовый регулятор, имеющий три положения, увеличивает подачу газа для преодоления загрязнения, а также регулирует темп стрельбы. Он имеет также положение, в котором перекрываются отверстия для сброса газов для сведения к минимуму их истечения наружу — это делает пулемет более пригодным для стрельбы из тесных закрытых помещений. При выстреле газовый поршень, расположенный под стволом, отводит затворную раму назад. Длинный ход подвижной системы и двойная возвратно-боевая пружина позволяют погасить значительную часть энергии отдачи и смягчить как работу самой автоматики, так и действие отдачи, и уменьшить ее влияние на меткость стрельбы.


Единый пулемет SS-77 (L9) на сошках. Вид слева


Питание — от рассыпной звеньевой ленты с левой подачей. Используются нерассыпная лента DM1, рассыпная М13 (стандартизованная в рамках НАТО) или «Ре-Ми».

Если спусковой крючок нажат, затворная рама с затвором под действием возвратно-боевой пружины движется вперед, по пути захватывая из звена ленты очередной патрон и досылая его в патронник. Стержень на затворной раме движется в фигурном вырезе затвора и поворачивает его заднюю часть, ставя боевые упоры против опорной поверхности ствольной коробки. Ролик, укрепленный на штыре на верхней тыльной стороне затворной рамы, сцепляется с рычагом механизма подачи ленты. Благодаря форме рычага он поворачивается вокруг своей оси таким образом, что передняя часть посредством пальцев подавателя перемещает патрон наполовину вперед, а при возвратном движении продвигает его на оставшееся расстояние, после чего затвор досылает патрон в патронник.

В спусковом механизме использовано двойное шептало для предотвращения самопроизвольного выстрела из-за износа шептала или боевого взвода — обычного для оружия, стреляющего с заднего шептала. Флажок предохранителя расположен внутри спусковой скобы, при включении запирает шептало, крючок и затвор во взведенном или невзведенном положении. Это позволяет маневрировать на поле боя с заряженным оружием, не боясь ударов и падений пулемета.

Пластиковая, защищенная от попадания воды и грязи патронная коробка с лентой на 100 патронов крепится на пулемет в варианте ручного, для ведения более интенсивного огня служит лента на 200 патронов. Окна приемника и выброса стреляных гильз прикрыты подпружиненными крышками. Прицел — сектор ный, с диоптрическим целиком, мушка с боков защищена «ушками», для стрельбы в сумерки мушка и прицел снабжены тритиевыми вставками. Для удобства применения из машин пулемет имеет складной приклад. Вырез приклада позволяет удерживать его при стрельбе левой рукой. Складные сошки крепятся на газоотводной трубке и снабжены складными опорами. Пулемет может ставиться на треножный станок пулемета М1919А4. В таком варианте он может снабжаться оптическим прицелом Н-01 9, допускающим непрямую наводку (хотя от такой наводки пулеметов в большинстве армий отказались еще во Вторую мировую войну). Крепление пулемета на вертлюге станка производится за цапфы впереди спусковой скобы и проушины впереди цевья. SS-77 используется также в качестве танкового и авиационного. Имеется также «специфически местная» спаренная полевая установка со щитом.


Неполная разборка пулемета SS-77


Пулемет SS-77 (L9) на сошках. Вид справа


Ствол может быть снят нажатием на фиксатор и вращением ствола на 90 градусов до разъединения его резьбовой муфты со ствольной коробкой. При неполной разборке пулемет разделяется на 12 частей, включая соединительные шплинты.

Облегченный вариант пулемета под патрон 5,56x45 получил название «Mini SS» и предназначается для использования в качестве ручного в пехотном отделении. Масса уменьшена до 7,6 кг, длина составляет 1 000 мм. Ствол длиной 51 3 мм сообщает пуле начальную скорость 980 м/с. Газовый регулятор позволяет варьировать темп стрельбы в пределах 700–850 выстр./мин.


Характеристики


Патрон 7,62x51

Масса пулемета, кг 9,6

Длина пулемета, мм

Перейти на страницу:

Похожие книги

Великий Бартини
Великий Бартини

Этот великий авиаконструктор не получил мирового признания при жизни, хотя оставил заметный след в истории самолетостроения, а теперь его все чаще величают «тайным вдохновителем советской космической программы» и даже «учителем Королева». Судьба его трагична и загадочна — недаром РОБЕРТО БАРТИНИ стал прообразом булгаковского Воланда из «Мастера и Маргариты». Его дальний арктический разведчик ДАР на целое поколение опередил свое время, «Сталь-6» был самым быстрым истребителем начала 1930-х гг., а созданный на базе сверхскоростного «Сталь-7» дальний бомбардировщик Ер-2 уже летом 1941-го бомбил Берлин. Однако сам Бартини в это время «мотал срок» в ГУЛАГе по политической 58-й статье. Почему итальянский аристократ-коммунист, эмигрировавший в СССР (с тех пор во всех анкетах в графе «национальность» Бартини писал «русский») и ставший одним из лидеров советского авиапрома, был осужден как «фашистский шпион»? По чьей вине он отсидел полный срок (хотя других репрессированных авиаконструкторов освобождали из «шарашек» после успешных проектов) и до конца жизни фактически находился в опале? Отчего один из величайших новаторов советской авиации, создатель первых экранопланов, был для начальства «головной болью»? И как, несмотря на все препятствия, ему удалось сдержать свою юношескую клятву, «посвятив всю жизнь тому, чтобы красные самолеты летали быстрее черных» (эти слова начертаны на могиле Р.Л. Бартини).

Николай Васильевич Якубович

Биографии и Мемуары / Военное дело, военная техника и вооружение / Документальное
Неизвестный Яковлев
Неизвестный Яковлев

«Конструктор должен быть железным», – писал А.С. Яковлев в газете «Правда» летом 1944 года. Не за это ли качество его возвысил Сталин, разглядевший в молодом авиагении родственную душу и назначивший его замнаркома авиационной промышленности в возрасте 33 лет? Однако за близость к власти всегда приходится платить высокую цену – вот и Яковлев нажил массу врагов, за глаза обвинявших его в «чрезвычайной требовательности, доходившей до грубости», «интриганстве» и беззастенчивом использовании «административного ресурса», и эти упреки можно услышать по сей день. Впрочем, даже недруги не отрицают его таланта и огромного вклада яковлевского ОКБ в отечественное самолетостроение.От первых авиэток и неудачного бомбардировщика Як-2/Як-4 до лучшего советского истребителя начала войны Як-1; от «заслуженного фронтовика» Як-9 до непревзойденного Як-3, удостоенного почетного прозвища «Победа»; от реактивного первенца Як-15 до барражирующего перехватчика Як-25 и многоцелевого Як-28; от учебно-тренировочных машин до пассажирских авиалайнеров Як-40 и Як-42; от вертолетов до первого сверхзвукового самолета вертикального взлета Як-141, ставшего вершиной деятельности яковлевского КБ, – эта книга восстанавливает творческую биографию великого авиаконструктора во всей ее полноте, без «белых пятен» и купюр, не замалчивая провалов и катастроф, не занижая побед и заслуг Александра Сергеевича Яковлева перед Отечеством, дважды удостоившим его звания Героя Социалистического Труда.

Николай Васильевич Якубович

Детективы / Биографии и Мемуары / Военная история / История / Военное дело, военная техника и вооружение / Cпецслужбы