— Ладно, — вздохнула она. Пока общение с официальными лицами не доставило удовольствия.
Но лететь никуда не пришлось. Из Сталинграда сообщили, что Верховный совершает поездку по Российскому союзу и через две недели будет в Магадане. Всех троих приглашали. Переговоры о встрече повел Матвей, уже знакомый с заместителем Координатора и им самим. Координатор устраивал небольшой прием и выделил время перед ним. Пришлось подумать о наряде, к изумруду выбрала платье из золотистой парчи — хорошо, что заказала кое-что из Ванкувера, а то в Магадане выбор был никакой.
Похоже, произвела впечатление: Верховный по-светски склонился к руке, и потом не раз поглядывал в ее сторону. В основном говорил Толуман. Рассказал об их планах и трудностях, с которыми сталкивались. Подчеркнул, что главной целью остается строительство магистрали от Аляски до Москвы, но пока это вынуждены не афишировать. Не хотят проблем с Китаем, их и так хватает…
— Генерал Петров докладывал, что вас пытались лишить собственности, — вступил Координатор. — Очень хитрый кибервзлом. Не понимает, как вам удалось выкрутиться.
— Извините, Координатор, — твердо сказал Матвей. — О некоторых вещах мы не можем сказать даже вам. Заверяю, что Российскому союзу это никак не угрожает. Более того, вам будет оказано содействие.
Координатор чуть сощурился: — Сад?..
Матвей промолчал, а Координатор слегка улыбнулся:
— Не удивляйтесь, генерал Петров очень проницательный человек. Наверное, со временем займет мой пост. Ничего не выйдет за стены этой комнаты, и больше мы не будем об этом говорить.
Пора высказаться и ей.
— Я выполню мечту отца. Магистраль будет построена. — Все-таки голос чуть дрогнул: — Конечно, если останусь жива.
Координатор покачал седоватой головой:
— Вы еще красивее, чем мне говорили. Глаза светятся, как ваш великолепный изумруд. Мечты такой женщины должны сбываться.
Приятно такое слышать.
На последовавшем приеме (видные чиновники и предприниматели Автономии с женами) старалась чаще улыбаться. Женщины поглядывали на нее с завистью.
На следующий день состоялось совещание — Верховный и три Координатора северо-восточных Автономий: Колымской, Чукотской и Якутской республики. На этот раз выступила она. Кратко рассказала о целях консорциума и выразила надежду, что в будущем магистраль протянется и до Москвы, а пока надо продумать меры по ограничению влияния Китая, оно явно усилится после окончания строительства.
— Ну, об этом мы поговорим в своем кругу, — сказал Верховный. — Благодарю за прекрасное выступление.
Так что улетела из Магадана в хорошем настроении, а через несколько дней было опубликовано официальное заявление Российского союза о поддержке планов строительства Северной магистрали.
Глава 5
В августе ЛЭП дотянули, хотя пришлось дополнительно нанимать рабочих. Провели и семинар. Долго обсуждали трассу Великой северной магистрали. Было два варианта. Первый: Якутск — Сусуман — Анадырь — Уэлен. Расстояние 4020 километров и сложный горный рельеф, в том числе второй по высоте в Колымском крае хребет Сунтар-Хаята. Второй: Якутск — Усть-Нера — Зырянка — Уэлен. Расстояние 3850 километров, более спокойный рельеф и возможность обхода высокогорного массива Буордах. Поскольку главный товарооборот намечался между Китаем и Северной Америкой, на этом варианте, как более коротком и экономичном, и остановились. Перевозки пассажиров пока ожидались небольшими, и решили ограничиться скоростью составов до 300 километров в час.
Намучившись с проблемами электроснабжения, Толуман пригласил двух инженеров-атомщиков, профили которых одобрила Кэти. Они предложили использовать на строительстве Берингова туннеля плавучую АЭС, такие были сконструированы еще в прошлой России. Поставленный у причала корабль мог обеспечить энергией целый город. Проект не успел получить развития, но одно такое судно было законсервировано в Петропавловске-Камчатском. Требовалась модернизация оборудования и подвоз ТВЭЛов.
Для электроснабжения восточного участка магистрали больше подходил другой вариант — построить еще один блок на угольной ТЭЦ в Анадыре и проложить от нее ЛЭП. Еще одну ТЭЦ можно было построить в Зырянке, где имелись большие залежи каменного угля. Сжигать предполагали не уголь, а водно-угольную суспензию — технология, не получившая применения до войны, с высоким КПД и малым загрязнением окружающей среды.
Для местных нужд хорошо подходили модульные электростанции канадского производства, две такие работали на их руднике.
Обсудили варианты строительства мостов через великие сибирские реки, Лену и Енисей…
В общем, семинар оказался плодотворным, а рыбалка великолепной. Жаль было, когда все закончилось. Теперь Кэти и Матвею предстояли бесконечные видеоконференции и поездки по делам консорциума, а у Толумана наконец появилось время…