Читаем У Волги и на Кубани полностью

Часто Иван Ефимович бывал и у моряков флота и флотилии. Они в эти дни заново строили взорванные противником пристани и причалы, приспосабливали их для целей предстоящей операции, собирали, ремонтировали и подготавливали целые армады катеров, мотоботов и шлюпок.

15 октября командующий фронтом и маршал С. К. Тимошенко вместе с командующими 56-й армией, 4-й воздушной армией и Азовской флотилией еще раз провели рекогносцировку, уже окончательную, на главном, керченском направлении. От фронтового управления там были кроме меня мой заместитель по морской части контр-адмирал П. А. Трайнин, командующий артиллерией фронта генерал А. К. Сивков, начальник разведки генерал Н. М. Трусов, начальник инженерных войск полковник Н. М. Пилипец и заместитель начальника оперативного отдела полковник С. С. Покровский. Были уточнены места высадки десантов, определены продолжительность артиллерийской подготовки (30 минут), порядок десантирования, вопросы взаимодействия при действиях на побережье полуострова.

На следующий день И. Е. Петров и С. К. Тимошенко провели с командующими 18-й армией К. Н. Леселидзе, Черноморского флота Л. А. Владимирским и ВВС флота В. В. Ермаченковым рекогносцировку на эльтигенском направлении. От управления фронта на рекогносцировке были те же лица.

В этот день погода была хорошая, ярко светило солнце. Крымский берег был хорошо виден. Рассмотреть построение обороны за 15 километров было невозможно. Но, по данным морской и авиационной разведки, было известно, что противодесантная оборона на этом участке слабее, чем под Керчью. Здесь главное то, что пролив напичкан множеством мин. Небезопасны и морские силы врага. Поэтому маршал С. К. Тимошенко сам поставил перед командующим флотом Л. А. Владимирским три задачи: организовать и проводить разведки и траление минных заграждений, надежно прикрыть десант от возможных ударов противника с моря и передвинуть основную огневую силу, способную поддерживать десант на крымской земле, — дальнобойную береговую артиллерию, то есть все ее батареи передвинуть на новые огневые позиции ближе к проливу.

Были рассмотрены и вопросы взаимодействия десанта с артиллерийским огнем и ударами авиации при высадке его на берег и завоевании плацдарма. Вслед за этим командующие 18-й и 56-й армиями проводили свои рекогносцировки с командирами корпусов и дивизий.

После этого окончательно уточнялись планы армий, а 20 октября они были утверждены командующим фронтом и представителем Ставки маршалом С. К. Тимошенко.

Вскоре на Черноморский флот снова прибыл народный комиссар ВМФ адмирал Николай Герасимович Кузнецов. Приехал он и к нам на командный пункт фронта, в Варениковскую. Иван Ефимович Петров в присутствии командующего Черноморским флотом Л. А. Владимирского ознакомил наркома со своим решением на проведение десантной операции. Кузнецов сказал, что по этому вопросу шел разговор в главном морском штабе и с Владимирским и что лучшего варианта решения он не находит. Потом Петров высказал претензии к Черноморскому флоту: тот не может добиться господства над флотом противника в Керченском проливе и у крымских берегов, а также сожаление о том, что плавсредств недостаточно, а то, что есть, рассчитано только на хорошую погоду и не может брать ни танки, ни тяжелые орудия.

— У нас, к сожалению, нет больших и быстроходных барж, как у немцев, имеющих мелкую осадку и сильное артиллерийское вооружение. Гитлер такие предназначал для броска в Англию. В этом мы серьезно уступаем врагу.

Но тем не менее для десантной операции флот и флотилия выделят все, что имеют и что могут.

Из разговора с Николаем Герасимовичем стало ясно, что Сталин поручил лично ему контролировать подготовку кораблей и частей к высадке десанта.

Итак, на главном, керченском направлении по указанию командующего фронтом и решению командарма-56 К. С. Мельника (он с 20 октября стал командовать армией вместо убывшего А. А. Гречко) для захвата оперативного плацдарма в Крыму высаживались части 11-го гвардейского стрелкового корпуса генерала В. Ф. Сергацкова. На участке Маяк, Жуковка — 2-я гвардейская стрелковая дивизия генерала А. П. Турчинского, с которой шел и 369-й отдельный батальон морской пехоты, а южнее, на участке Опасный, Еникале, — 55-я Иркутская гвардейская дивизия генерала Б. Н. Аршинцева. Для погрузки тяжелого вооружения и посадки на корабли частей дивизии Турчинского намечались порты Темрюк, Пересыпь, Кучугуры, а Иркутской гвардейской — Кордон Ильича и коса Чушка.

С подходом кораблей к берегу по сигналу командиров отрядов орудия должны нанести мощный удар по врагу в районах высадки десантов, а затем осуществлять поддержку их в ходе наступления на берегу. С рассветом боевые действия десантников на побережье будет поддерживать 4-я воздушная армия.

Через сутки планировалась высадка 32-й гвардейской стрелковой дивизии полковника Г. Т. Василенко.

Перейти на страницу:

Все книги серии Военные мемуары

На ратных дорогах
На ратных дорогах

Без малого три тысячи дней провел Василий Леонтьевич Абрамов на фронтах. Он участвовал в трех войнах — империалистической, гражданской и Великой Отечественной. Его воспоминания — правдивый рассказ о виденном и пережитом. Значительная часть книги посвящена рассказам о малоизвестных событиях 1941–1943 годов. В начале Великой Отечественной войны командир 184-й дивизии В. Л. Абрамов принимал участие в боях за Крым, а потом по горным дорогам пробивался в Севастополь. С интересом читаются рассказы о встречах с фашистскими егерями на Кавказе, в частности о бое за Марухский перевал. Последние главы переносят читателя на Воронежский фронт. Там автор, командир корпуса, участвует в Курской битве. Свои воспоминания он доводит до дней выхода советских войск на правый берег Днепра.

Василий Леонтьевич Абрамов

Биографии и Мемуары / Документальное
Крылатые танки
Крылатые танки

Наши воины горделиво называли самолёт Ил-2 «крылатым танком». Враги, испытывавшие ужас при появлении советских штурмовиков, окрестили их «чёрной смертью». Вот на этих грозных машинах и сражались с немецко-фашистскими захватчиками авиаторы 335-й Витебской орденов Ленина, Красного Знамени и Суворова 2-й степени штурмовой авиационной дивизии. Об их ярких подвигах рассказывает в своих воспоминаниях командир прославленного соединения генерал-лейтенант авиации С. С. Александров. Воскрешая суровые будни минувшей войны, показывая истоки массового героизма лётчиков, воздушных стрелков, инженеров, техников и младших авиаспециалистов, автор всюду на первый план выдвигает патриотизм советских людей, их беззаветную верность Родине, Коммунистической партии. Его книга рассчитана на широкий круг читателей; особый интерес представляет она для молодёжи.// Лит. запись Ю. П. Грачёва.

Сергей Сергеевич Александров

Биографии и Мемуары / Проза / Проза о войне / Военная проза / Документальное

Похожие книги

1941. Воздушная война в Заполярье
1941. Воздушная война в Заполярье

В 1941 году был лишь один фронт, где «сталинские соколы» избежали разгрома, – советское Заполярье. Только здесь Люфтваффе не удалось захватить полное господство в воздухе. Только здесь наши летчики не уступали гитлеровцам тактически, с первых дней войны начав летать парами истребителей вместо неэффективных троек. Только здесь наши боевые потери были всего в полтора раза выше вражеских, несмотря на внезапность нападения и подавляющее превосходство немецкого авиапрома. Если бы советские ВВС везде дрались так, как на Севере, самолеты у Гитлера закончились бы уже в 1941 году! Эта книга, основанная на эксклюзивных архивных материалах, публикуемых впервые, не только день за днем восстанавливает хронику воздушных сражений в Заполярье, но и отвечает на главный вопрос: почему война здесь так разительно отличалась от боевых действий авиации на других фронтах.

Александр Александрович Марданов

Военная документалистика и аналитика
Чеченский капкан
Чеченский капкан

Игорь Прокопенко в своей книге приводит ранее неизвестные документальные факты и свидетельства участников и очевидцев Чеченской войны. Автор заставляет по-новому взглянуть на трагические события той войны. Почему с нашей страной случилась такая страшная трагедия? Почему государством было сделано столько ошибок? Почему по масштабам глупости, предательства, коррупции и цинизма эта война не имела себе равных? Главными героями в той войне, по мнению автора, стали простые солдаты и офицеры, которые брали на себя ответственность за принимаемые решения, нарушая устав, а иногда и приказы высших военных чинов. Военный журналист раскрывает тайные пружины той трагедии, в которой главную роль сыграли предательство «кремлевской знати», безграмотность и трусость высшего эшелона. Почему так важно знать правду о Чеченской войне? Ответ вы узнаете из этой книги…

Игорь Станиславович Прокопенко

Военная документалистика и аналитика / Публицистика / Политика / Образование и наука / Документальное