Читаем Unknown полностью

Несмотря на эти незначительные белые вкрапления, мы должны констатировать, что с 1994 года в республике установилась вожделенная Black Power, власть черных. Конечно, Нобелевский лауреат Нельсон Мандела – это не безумный черный расист Роберт Мугабе, разваливший экономику своей страны, чтобы напакостить белому меньшинству, но ... если из страны начали уезжать молодые и высококвалифицированные кадры менеджеров и специалистов – может это улучшить дело? Одновременно, конечно, все санкции отменились – то есть одним разом страна перешла из Угольной Реальности в Нефтяную. Установки конверсии работают попрежнему, но с угля переведены на природный газ, что сильно улучшает экономику процесса. Посмотрим, как это все – апартеид, войны с соседями, эмбарго, «Преториастройка» и власть Африканского Национального конгресса отразилось на главном экономическом показателе – валовом национальном продукте на душу населения.

Ну, как вам сказать?  Похоже, что лучше всего дело шло в начале апартеида. Ясно, что мир вообще не стоит на месте. Интегральным показателем для длительных процессов является как раз изменение отношения страновОго ВНП на душу к среднемировой величине. И противостояние с блокадой, и реформы, и власть черного большинства этого отношения никак не улучшали. А противостояние как раз было вызвано такими общемировыми явлениями, как распад колониальной системы и расовая интеграция во всем почти мире, где ЮАР составила наиболее резкое и всем вокруг неприятное исключение. Похоже, что эти вот антиколониальные и интеграционные процессы, включая и развал постколониальной власти белых на берегах Вааля и Оранжевой реки, можно приблизительно приравнять по экономическим результатам к потере человечеством всех ресурсов газовых и жидких углеводородов.

Это, значит, у нас с вами качественный вывод. Но данные о работе САСОЛ позволяют сделать и кое-какие количественные оценки. Капитальные вложения на сегодняшнем уровне получаются 50 тыс долларов на мощность в один баррель в день, т.е, 365 баррелей в год. При увеличении единичных мощностей установок обещано снизить эту величину чуть ли не до 20 тысяч, но это еще улита едет ... а 50 тыс можно уже зафиксировать. На тонну в год это будет тысяча долларов. При таких удельных затратах суммарные капиталовложения для создания в Угольном Мире отрасли  по производству примерно четырех с половиной миллиардов тонн твердых, жидких и газообразных углеводородов в год обошлись суммарно в четыре с половиной триллиона долларов.  Триста БАМов. Десять вьетнамских войн, если считать расходы обеих сторон. Двенадцать марсианских проектов президентов Бушей. Две трети американского национального долга. Одна восьмая мирового валового продукта нашей Реальности за год. Много, но не неподъемно для человечества.

Сколько же в этом случае будет стоить эта нефть, полученная из угля? Отбросим в сторону тему о налогах и прибылях, посчитаем себестоимость. Я лично не экономист, а инженер, но сравнением вариантов процессов и  эквивалентированием объектов энергосферы за жизнь пришлось заниматься. В советское время был очень в ходу такой показатель, как приведенные затраты. Это капвложения, деленные на срок окупаемости, для наших объектов его считали за семь лет, плюс эксплуатационные затраты. Капвложения мы знаем, а эксплуатационные затраты можно в первом приближении свести к суммарному расходу угля на материальный баланс и энергетику. Мы это принимали, если помните, за  четыре тонны на тонну синтетического топлива, а цену угля мы углядели в другом месте около 60 долларов на тонну. Значит, тонна искусственной нефти нам обойдется в одну седьмую от тысячи, примерно сто сорок долларов, плюс шестьдесят,  умноженное на четыре. Итого триста восемьдесят долларов за тонну . Пятьдесят два за баррель. Сколько вчера стоил Брент на Лондонской бирже?

Так почему?!

А кто даст гарантию, что эта цена продержится еще долго, достаточно, чтобы окупилось строительство? Нужно ведь еще и прибыль получить. С моей точки зрения, этот жареный петух клюет крайне медленно, нужно еще не меньше трех-четырех лет  еще более высоких цен, чтобы начались серьезные подвижки. Уж больно, все-таки, велики капитальные вложения. Пока что все большие компании строят так называемые «демонстрационные установки» на сотни тонн в год. С одной стороны, чтобы «держать руку на пульсе» процесса, быть готовыми к моменту, когда ... . А с другой стороны эти установки, подобно автомобилю Тойота-Приус, целью имеют не столько защиту окружающей среды, сколько демонстрацию публике экологической благонамеренности со стороны концерна. Зарабатывать пока проще на нефти.

Перейти на страницу:

Похожие книги

Жизнь замечательных устройств
Жизнь замечательных устройств

Как прославиться химику? Очень просто! В честь него могут быть названы открытая им реакция, новое вещество или даже реагент! Но если этого недостаточно, то у такого ученого есть и ещё один способ оставить память о себе: разработать посуду, прибор или другое устройство, которое будет называться его именем. Через годы название этой посуды сократится просто до фамилии ученого — в лаборатории мы редко говорим «холодильник Либиха», «насадка Вюрца». Чаще можно услышать что-то типа: «А кто вюрца немытого в раковине бросил?» или: «Опять у либиха кто-то лапку отломал». Героями этой книги стали устройства, созданные учеными в помощь своим исследованиям. Многие ли знают, кто такой Петри, чашку имени которого используют и химики, и микробиологи, а кто навскидку скажет, кто изобрёл такое устройство, как пипетка? Кого поминать добрым словом, когда мы закапываем себе в глаза капли?

Аркадий Искандерович Курамшин

История техники
Восстание машин отменяется! Мифы о роботизации
Восстание машин отменяется! Мифы о роботизации

Будущее уже наступило: роботов и новые технологии человек использует в воздухе, под водой и на земле. Люди изучают океанские впадины с помощью батискафов, переводят самолет в режим автопилота, используют дроны не только в обороне, но и обычной жизни. Мы уже не представляем мир без роботов.Но что останется от наших профессий – ученый, юрист, врач, солдат, водитель и дворник, – когда роботы научатся делать все это?Профессор Массачусетского технологического института Дэвид Минделл, посвятивший больше двадцати лет робототехнике и океанологии, с уверенностью заявляет, что автономность и искусственный интеллект не несут угрозы. В этой сложной системе связь между человеком и роботом слишком тесная. Жесткие границы, которые мы прочертили между людьми и роботами, между ручным и автоматизированным управлением, только мешают пониманию наших взаимоотношений с робототехникой.Вместе с автором читатель спустится на дно Тирренского моря, чтобы найти древние керамические сосуды, проделает путь к затонувшему «Титанику», побывает в кабине самолета и узнает, зачем пилоту индикатор на лобовом стекле; найдет ответ на вопрос, почему Нил Армстронг не использовал автоматическую систему для приземления на Луну.Книга будет интересна всем, кто увлечен самолетами, космическими кораблями, подводными лодками и роботами, влиянием технологий на наш мир.

Дэвид Минделл

История техники