В. Черчилль - первый лорд Адмиралтейства в мировой кризис 1911-1915

С началом войны случилось предвиденное Черчиллем. Все военные аэропланы сразу отправились во Францию о экспедиционным корпусом и ни одного не только отряда, но даже ни одной исправной машины не осталось охранять британские пункты, уязвимые для германских воздушных атак. Адмк] .1ЛТСЙС7ВО же оказалось располагающим своей почтенной воздушной силой, которая немедленно приняла на себя охрану доков и патрулирование берегов в связи с береговым наблюдением. Как только германцы вторглись в Бельгию и все порта Канала оказались подставленными их удару, опасность воздушных атак на Британию сделалась весьма серьезной и реальной. Цеппелины ужо кружились над Антверпеном и было известно, что Лондон был в пределах досягаемости цеппелинов, которые были расположены в Дюссельдорфе и Кельне. Для встречи этой опасности не было ничего, кроме морских аэропланов, которые Адмиралтейство с'умело наскрести контрабандой.

3-го сентября Китченер спросил Черчилля в Кабинете, но примет ли он на ответственность Адмиралтейства воздушную оборону Британии, так как Военное Ведомство не имеет средств выполнить ее. Черчилль тотчас же предпринял все, что можно было делать с томи совершенно несоответствующими задаче ресурсами, которые были на ля до.

Не было ни нротивоаэропланшлх пушек, ни прожекторов и, хотя кое какие импровизации были сделаны, но почти целый год должен был пройти прежде, чем стало бы получаться необходимое снабжение. Между том, л каждый мо-меи могло бы появиться пол дюжины цеппелинов бомбить

Лондон или, что было бы ото серьезнее,—Чатам, Вульвич, Портсмут.