Вдова-шпионка. Как работа в ЦРУ привела меня из джунглей Лаоса в московскую тюрьму

Я без труда достала билет на рейс “Пан-Америкэн”, дважды в неделю летавший из Москвы в Нью-Йорк. В середине семидесятых самолеты “Пан-Америкэн” редко вылетали из Москвы полностью загруженными. Самолеты “Аэрофлота”, напротив, летали полными: на них русские отправлялись в гости к родственникам, которым повезло эмигрировать в США. Русские не летали самолетами “Пан-Америкэн”, потому что купить билет на эти рейсы можно было только за доллары. Билеты на рейсы “Аэрофлота” оплачивали в рублях.

Тем вечером, прежде чем уйти домой с работы, я сказала друзьям из посольства, что лечу домой в короткий отпуск и что мне гораздо лучше будет лететь вместе с сестрой. Нам всегда приходилось придумывать убедительные предлоги для таких поездок, ведь никому не хотелось, чтобы в КГБ мои поездки связали с какой-либо подозрительной оперативной деятельностью. Хотя меня не считали сотрудницей ЦРУ, рисковать не стоило. В штаб-квартире мне посоветовали лететь в США под предлогом того, что мне нужно навестить семью, и возвращение в компании сестры делало это даже более правдоподобным.

Я взяла большой чемодан, чтобы потом привезти с собой овощи и другие предметы роскоши, которые я планировала купить в США. Когда мы с Мэри-Элис вышли в коридор с двумя огромными чемоданами и ручной кладью, я подумала, что мы выглядим, как эмигрантки. Мы дождались лифта. Зная, как быстро закрываются двери, которые нельзя было ни придержать, ни открыть какой-нибудь кнопкой, мы сунули внутрь чемоданы и вбежали в кабину следом за ними. Не успели мы перевести дух, как двери закрылись. Я попрыгала, и лифт поехал вниз.

Несмотря на смущение, мы были довольны собой и никак не ожидали, что лифт остановится раньше положенного. Решив, что мы доехали до первого этажа, я взяла свой чемодан и просунула его в образовавшуюся щель, как только двери немного раздвинулись. Но у лифта стоял мальчишка-подросток, державший поставленный на заднее колесо велосипед. Он не ожидал, что лифт придет полным и две женщины закричат на него, чтобы он отошел и дал им выйти. Я пыталась вынести из лифта огромный чемодан, а он одновременно пытался впихнуть внутрь велосипед. Когда двери стали закрываться, я запрыгнула обратно в лифт, а мальчишка отскочил на площадку.

К счастью, лифт поехал дальше вниз. Выходя из лифта и вытаскивая свой багаж, мы с Мэри-Элис хохотали до слез. Внизу уже ждала машина, на которой нас должны были доставить в аэропорт, — это было одним из немногих приятных преимуществ работы в посольстве. Уверена, шофер решил, что мы несказанно счастливы отправиться в США, потому что по дороге в аэропорт мы снова и снова вспоминали случай в лифте и разражались смехом.

Я провела в штаб-квартире неделю, изучая дело агента и подготавливая свою речь. Получив подробные инструкции от старшего офицера Кена, который вел его дело, я смогла убедить агента вернуться в Москву и продолжить работу на ЦРУ оттуда. Хотя в итоге он так и не вернулся. Он стал перебежчиком и прожил счастливую жизнь в США. Но тогда я приехала в Москву, довольная своей американской командировкой. Я гордилась своими достижениями. Шопоголиком я никогда не была, но неожиданно оценила огромный выбор вещей, на которые можно было потратить деньги дома. Мне также понравилось ужинать в хороших ресторанах в компании друзей. Я знала, что мне будет сложно еще на год вернуться к спартанской жизни в Москве.

В штаб-квартире я встретилась с офицерами из отдела СССР, описала прошлую закладку у “Стены” и мужчину, которого видела в отдалении. Они также сочли, что Тригон не пришел за пакетом, потому что не заметил проехавшей мимо машины, но однозначного объяснения случившегося у них не было. Нас удивляло, что за мной до сих пор не установили слежку, и мы пришли к выводу, что дело, возможно, в том, что я женщина, а следовательно, в КГБ считают, что я не могу заниматься оперативной работой.

Вернувшись в Москву, я разделила восторги офиса по поводу следующего синхронизированного обмена с Тригоном в “Лесу”. Майк и Эд шутили, что на этот раз мне, возможно, не придется снова самой забирать свой пакет. В середине июня мы с радостью увидели машину Тригона на “Парковке”: так он подавал нам сигнал, что готов оставить свой пакет в “Лесу”, опять же у основания фонарного столба.

Так случилось, что изначально этот объект, как и “Стена”, был подготовлен для доставки пакета из машины, но в прикуриватель мы включили сообщение, в котором предупредили Тригона, что наш офицер — вполне возможно, женщина — сделает закладку до 21:00, подойдя к столбу пешком, а затем сразу покинет это место. Мы велели Тригону прийти в “Лес” в 22:00 и забрать пакет, одновременно оставив свой на том же месте. Затем наш офицер должен был вернуться на объект, чтобы забрать его закладку.