Вертолет, 2003 № 04

Российская делегация в Дубае была достаточно солидной. На объединенном стенде «Рособоронэкспорта» отечественное вертолетостроение представляли MB3 им. М.Л. Миля, ОАО «Камов», Улан-Удинский авиационный завод. Отдельный стенд был у Казанского вертолетного завода. Такой же отдельный стенд имел на выставке в Дубае Новосибирский авиаремонтный завод, занимающийся ремонтом всех вертолетов марки «Ми» (от Ми-2 до Ми-26), а также переоборудованием вертолетов в самые разные варианты (VIP, поисково-спасательный, пассажирский и др.) в зависимости от пожеланий заказчика. Такое явление отечественных ремонтников народу в Дубае вполне объяснимо: НАРЗ давно и успешно работает на внешнем рынке, в юго-восточной Азии в том числе. Этот сибирский завод имеет и свое представительство в ОАЭ – в эмирате Шарджа.

Российский национальный павильон, сформированный под эгидой компании «Рособоронэкспорт», и стенд корпорации «Сухой» признаны лучшими на авиасалоне «Дубай-2003» и отмечены специальными призами оргкомитета авиационного форума наряду с экспозициями авиакомпании Emirates (ОАЭ), General Electric Aircraft Engines (США) и концерна EADS (Европа). Нашу экспозицию в Дубае особо выделил также министр обороны ОАЭ шейх Мухаммед бен Рашид аль Мактум. Он дважды посетил российский павильон и в беседе с директором по особым поручениям «Рособоронэкспорта» Михаилом Завалием (главой делегации РФ) отметил высокий уровень экспозиции и выразил признательность российским авиапредприятиям за неизменное внимание к выставкам в Дубае.

Интерес к российской технике в регионе устойчив и постоянно растет, и это не случайно. Российская техника неприхотлива и безотказна, что очень ценят эксплуатанты в ОАЭ. А с учетом хорошего соотношения цены и качества она весьма конкурентоспособна на этом региональном рынке. «Компания «Рособоронэкспорт» является традиционным участником авиашоу в Дубае, – сказал Михаил Завалий. – Сегодня основные направления деятельности компании на этом регионе связаны с продвижением программ модернизации ранее поставленной техники, продления технического ресурса и поддержания летной годности целого ряда летательных аппаратов, включая самолеты Су-22, Су-24 и вертолеты марки «Ми». Кроме того, нами ведутся переговоры с рядом потенциальных заказчиков, желающих приобрести новую авиационную технику». Михаил Завалий предположил, что в ближайшее время работа в этом направлении может материализоваться з новые контракты.

Надо сказать, что по числу заключаемых контрактов выставка в Дубае считается одной из самых значительных. Это понятно: страна быстро развивается, по запасам нефти и газа регион считается одним из самых перспективных. Уровень жизни в ОАЭ чрезвычайно высок – отсюда и некоторые особенности авиавыставки. Так, например, на статической стоянке рядом с летательными аппаратами находились автомобили самых последних и престижных моделей от крупнейших мировых производителей. VP-персоны, посетившие выставку, имели, таким образом, возможность посидеть в салоне и самолета, и автомобиля, как бы «примерить» одно средство передвижения к другому.

На переднем плане модель вертолета «Актам»

Модель вертолета Ми-8МТКО

Модель вертолета Z-9

Эмираты – рынок, емкость которого чрезвычайно велика. В ОАЭ не только есть потребность в авиационной технике, здешние эксплуатанты готовы платить за комфорт, за удобство передвижения не меньше, чем. за скорость и безопасность. Вероятно, наши производители вертолетов-салонов могли бы найти здесь очень хороший рынок сбыта своей техники, тем более что салоны, изготавливаемые на базе Ми-8, по своим характеристикам просто уникальны.

О том, что рынок региона расширяется, говорит и тот факт, что в Дубае предполагается организовать еще один авиационный салон – на сей раз специализированный вертолетный. Впервые Dubai Helishow состоится в 2004 году, организаторы выставки предполагают, что она будет проходить раз в два года. Решение о проведении вертолетных выставок, безусловно, есть констатация того, что в регионе растет интерес к вертолетной технике, как гражданской, так и военной.