Это было зимой 2020 года, как раз перед самой пандемией. Мы тогда ездили на север Италии, в район Доломитовых Альп, опять же с Сашей Шамраевым – именно он все время открывал для меня новые локации. В Италии потрясающие места для горнолыжников, и мы тогда поехали большой семейной компанией. На данный момент это была заключительная поездка, в 2021–23-м уже не катались… Да, к сожалению, сейчас возможности поездок в Европу максимально ограничены, а на наши горнолыжные курорты поехать не получается, да и Сашки уже нет…. Но, тем не менее, я подумываю сейчас о том, чтобы как-нибудь с оказией (например, на гастролях) попасть на тот же Шерегеш под Челябинском и попробовать покататься.
Кстати, летом 2023 года мы были с концертом в Красноярске, у нас там выдалось свободное время, и оказалось, что у них за городом есть вполне приличные горнолыжные трассы с подъемниками. Мы поднялись на них наверх и полюбовались на окрестности. Так что и эту трассу хочу как-нибудь попробовать, если получится.
Я, конечно, никакой не фрирайдер. Да, я уверенно себя чувствую на лыжах, но каких-либо специальных навыков, позволяющих определить мое катание как конкретный стиль, не имею. Хотя, почему нет – чайник! Вообще, в горах масса людей с самой минимальной подготовкой. Даже на самые топовые курорты приезжает множество новичков, которые зачастую еще вообще почти ничего не умеют. И всегда можно подобрать трассу под свой уровень. Я катаюсь, как мне самому кажется, уверенно; конечно, технически многое делаю неправильно, но, по крайней мере, я не боюсь. И не стремлюсь к какому-то излишнему экстриму. Поэтому, возвращаясь к вопросу о стиле катания,– не знаю, что сказать (
Получается, так (
На горных лыжах? Нет. Только в детстве такое и было! А во время катания во взрослом возрасте мой максимум прыжков – это когда при спуске со склона чуть-чуть подпрыгнешь, но это все очень лайтово.
Ширина горнолыжной трассы может быть как пять, так и пятьдесят метров. На узкой трассе, конечно, сложнее, там нужно очень жестко контролировать свои движения, а на широкой можно закладывать какие угодно виражи. Кроме того, все трассы разделяются по степени сложности и маркируются соответственно: согласно международной классификации, они разделены на 3 категории: 1) синяя: трасса легкая; 2) красная: трасса средней трудности; 3) черная: трасса крутая и трудная (в России горнолыжные трассы классифицируются по следующим категориям сложности: «зеленая» – для начинающих, «синяя» – низкой степени сложности, «красная» – среднего уровня сложности, «черная» – высокого уровня сложности). Мы катались по всем видам трасс, в том числе и по черным, и чувствовали себя нормально на них, ну или нам так казалось (
Так, чтобы что-то сломать, – нет. Падать приходилось, но несерьезно, к счастью. Мне повезло в том, что у меня не случилось никаких значительных падений или иных форс-мажоров, которые бы могли вызвать страх и нежелание кататься дальше. И за это, конечно, большое спасибо Саше!