Владивосток. Форпост России на Дальнем Востоке

Лейб-хирург и профессор Санкт-Петербургской военно-медицинской академии Евгений Васильевич Павлов был командирован «по высочайшему повелению» на театр военных действий Русско-японской войны в марте 1905 г., и его инспекционная поездка длилась четыре месяца.

В 2017 г. кампания «Корпус», под руководством Б.П. Левашко, моего хорошего знакомого и выпускника Тихоокеанского высшего военно-морского училища им. С.О.Макарова, где в свое время я был заместителем начальника по учебной и научной работе, организовала переиздание книги Е.В. Павлова, которая была издана в Санкт-Петербурге в 2007 г. и с той поры никогда не переиздавалась. Таким образом, было отмечено 100-летие этой удивительной, честной и умной книги.

…19 марта 1906 г. последовал указ императора Николая I об отнесении подводных лодок к отдельному классу боевых кораблей. Этот день и считают днем создания подводных сил России.

К столетию этой знаменательной даты во Владивостоке на территории факультета военно-морского обучения Дальневосточного государственного технического университета (ДВГТУ) был сооружен мемориальный комплекс «В память подводников всех поколений», состоящий из ограждения боевой рубки с выдвижными устройствами атомной подводной лодки, части носовой надстройки, а также макетов боевого оружия (ракет, торпед, мин).

…Многие выпускники кораблестроительного факультета (ДВГТУ) проходили службу в Военно-морском флоте, становились старшими офицерами и адмиралами, были конструкторами подводных лодок и оружия для них и даже возглавляли ЦКБ, как Герой Социалистического труда П.П. Пустынцев.

Комплекс построен, как сейчас принято говорить, на средства, внесенные добровольно организациями различных форм собственности и физическими лицами. Названия более 50 организаций, фамилии около 150 человек занесены на специальные памятные доски, размещенные по контуру мемориала.

В честь этого события выпущен памятный знак «В память подводников всех поколений», которым были награждены моряки-подводники, ученые, конструкторы, судостроители.

4 ноября 2008 г. во Владивостоке на Корабельной набережной недалеко от мемориала подводной лодки С-56, открыт еще один памятник в честь первых подводников России, в верхней части которого есть стилизованное изображение нагрудного знака подводников начала ХХ века.

На мемориальной доске указана и фамилия командира подводной лодки «Касатка» лейтенанта А.В. Плотто.

Лодки типа «С» («Сталинец» или «Средняя») были признаны лучшими подводными лодками в Великой Отечественной войне.

Построенная в 1936 г. в Ленинграде подводная лодка С-56 секциями по железной дороге была доставлена во Владивосток на Дальзавод, где после окончательной сборки была спущена на воду и вступила в строй в октябре 1941 г.

В 1942 г. из Владивостока лодка С-56 в составе группы тихоокеанских лодок была переброшена на усиление Северного флота. Преодолев три океана и десять морей, лодка в марте 1943 г. прибыла на главную базу Северного флота.

За годы войны С-56 совершила 8 боевых выходов, одержала 14 побед, уничтожив при этом 10 и повредив 4 корабля. Она оказалась самой результативной по количеству потопленных целей. Лодка была объявлена гвардейской и награждена орденом Красного Знамени, а ее командир капитан-лейтенант Т.И. Щедрин был удостоен звания Героя Советского Союза.

В 1954 г. С-56 вернулась на Дальний Восток Северным морским путем, совершив, таким образом, «кругосветное путешествие».

В 1975 г. С-56 установили на Корабельной набережной Владивосток в качестве мемориала.

К началу войны с Японией Л—19 находилась в составе 2-го дивизиона 2-й бригады подводных лодок в б. Улисс. 19 августа 1945 г. подводная лодка под командованием капитана 3-го ранга А.С. Кононенко вышла в боевой поход для ведения боевых действий в северо-восточной части Японского моря у порта Румои для действий по срыву эвакуации японских войск с о. Сахалин.

Получив приказ форсировать пролив Лаперуза и перейти в район Отомари (ныне г. Корсаков), Л—19 подтвердила получение приказа и сообщила о потоплении одного транспорта противника и повреждении другого. Больше подводная лодка Л—19 на связь не выходила. Вероятно, она погибла, подорвавшись на японской мине при форсировании пролива Лаперуза или столкнувшись в тумане с проходящим судном.

Л—19 была последней подводной лодкой ВМФ СССР, погибшей во Второй мировой войне.

Памятник экипажу подводной лодки Л—19 установлен во Владивостоке в б. Малый Улисс в виде ограждения боевой рубки, на которой установлены мемориальные доски с именами членов погибшего экипажа и с надписью:

«Вечная слава героям-подводникам, павшим в боях за свободу и независимость нашей Родины».

…Подводная лодка Тихоокеанского флота С-178 с экипажем из 32 моряков погибла в Японском море 21 октября 1981 г. Останки моряков похоронены в братской могиле. Справа и слева 16 индивидуальных надгробий, на которых начертаны имена погибших. В глубине площадки сооружен памятник в виде рубки подводной лодки, стоящей на бетонном подиуме. На левом борту рубки укреплена бронзовая мемориальная доска с фамилиями погибших моряков.