Воздушная битва за Одессу

Также в этот день звено И-16 из 1-й эскадрильи 69-го ИАП, вылетавшее на прикрытие водонасосной станции в Беляевке, встретило группу из 4 ПЗЛ-24 и сбило один из них над Черным морем к востоку от Аккермана. Групповая победа была записана в том числе и на счет младшего лейтенанта Василия Верянского. Скорее всего, это был вовсе не PZL-24A, а PZL-11f № 89 командира Esk. 46 Van. капитана Настасе, сбитый в воздушном бою над морем в районе Днестровского лимана. Пилот погиб. 69-й полк также потерял в этом бою один И-16 младшего лейтенанта И.М. Рожнова, который, по советским данным, якобы «во время атаки Хе-111 не справился с управлением и упал в море и погиб…». А вот по румынским данным, в этом бою одну «Рату» сбил сублокотенант Константин Саса из той же Esk. 46 Van.

29 июля

Погода в этот день несколько улучшилась, туман над приднестровскими низинами и лощинами рассеялся, а видимость увеличилась до 10 км. Правда, над Молдавией по-прежнему висели густые тучи, опускавшиеся на высоту до 300 м.

В 06:25 пара МиГ-3 младшего лейтенанта М.И. Хмельницкого и старшего лейтенанта Александра Покрышкина из 55-го ИАП совершила вылет на разведку переправ через Днестр в районе Стройницы — Григориополя. На обратном пути у Хмельницкого отказал мотор, вследствие чего он совершил вынужденную посадку в поле. А Покрышкин из-за плохой погоды не смог обнаружить аэродром и приземлился на запасной базе в Семеновке.

В 06:10 еще одно звено МиГов произвело тактическую разведку в районе Балты, а в 08:50 другая тройка вылетала в район Чичельника — Ольгополя — Чемовки. При этом на дороге между Чичельником и Ольгополем было обнаружено оживленное движение автотранспорта.

И уже в 10:20 6 И-153 из 55-го полка в сопровождении своих же 3 МиГ-3 и совместно со звеном «Чаек» 299-го ШАП нанесли штурмовой удар по этой коммуникации. Каждый биплан нес по 6 осколочных бомб АО-15, которые сбрасывались с высоты 300 м. Затем дорога была обстреляна из бортового оружия. На обратном пути лейтенанты Дроздов и Скомороха отстали от строя, потеряли ориентировку и в 11:25 сели на аэродроме Затишье. А уже оттуда, дозаправившись, перелетели в Липецкое, из которого в этот день действовал 55-й ИАП. А вот младший лейтенант Бурлаков из группы прикрытия при посадке скапотировал и полностью разбил свой МиГ-3. Сам пилот при этом не пострадал.

В 10:47 7 И-153 из 299-го ШАП в сопровождении 4 МиГ-3 из 4-го ИАП вылетели для удара по наземным целям в районе Погребы — Дороцкое. «Атаковали колонну автомашин, крытых брезентом, в районе от перекрестка дорог, что восточнее Погребы по большой дороге на Дороцкое, — сообщалось в журнале боевых действий. — Отмечены прямые попадания бомб по автомашинам, где всё перемешалось, машины наскакивали одна на другую, из которых выскакивали люди. Из района Дубоссары, Погребы ведется сильный огонь ЗА. Один самолет И-153 в районе Погребы сгорел».

Имелось в виду, что один штурмовик был сбит зенитным огнем над целью.

Разведывательный вылет пары И-16 из 4-го полка, вылетевших в 11:30, прошел не очень удачно. В районе Григориополя наши «ишаки» напоролись сразу на 6 Ме-109. Лейтенант Гоман сбил одного из них, после чего «мессер» горящим упал в районе Чимишени. Однако в тот же момент на хвосте у его И-16 уже висела пара «худых». Вскоре истребитель загорелся и стал терять высоту. Тем не менее Гоману удалось сохранить управление и совершить вынужденную посадку на брюхо в 2,5 км западнее Шибки. Самолет сгорел, а летчик вскоре вернулся в часть и уже вечером этого дня, пересев на истребитель МиГ-3, снова участвовал в боевых действиях. По немецким данным, фельдфебелю Вильгельму Баумгартнеру из 9-й эскадрильи JG77 был записан сбитый в 11:00 один И-16.

В 11:45 и 15:53 самолеты 55-й полка выполнили еще несколько вылетов на разведку в район Балты и вдоль Днестра, пока еще являвшегося главным рубежом обороны 9-й армии. После выполнения задания все самолеты сели в Куяльнике, являвшемся главной авиабазой 20-й САД. Там же находился и штаб авиадивизии. Подобное использование одним полком сразу нескольких аэродромов и запасных площадок позволяло увеличить диапазон боевой работы, охватывая довольно скромными своими силами максимально возможную территорию.

55-й полк в этот день вообще действовал очень активно. В 14:20 три звена И-153 и одно звено И-16 с высоты 300 м проштурмовали дорогу Кодыма — Будей, сбросив 24 осколочные бомбы и выпустив 11 реактивных снарядов. Одновременно с этим звено МиГов, каждый из которых нес по две бомбы АО-15, атаковало артиллерийские батареи в районе Борецка.