Воздушная битва за Одессу

Летчики ВВС Одесского оборонительного района (OOP) выполнили за день 85 самолето-вылетов и доложили про пять воздушных побед. Рано утром 4 И-16 из 8-го ИАП ВВС ЧФ в районе Беляевки (южнее Александерхильфа) атаковали и сбили три вражеских бомбардировщика. Два сбитых лично Me-110 были записаны в летную книжку старшего лейтенанта И.И. Скачкова, еще по ½ Me-110 — младшим лейтенантам В.И. Мирончуку и И.С. Беришвили. По румынским данным, три бомбардировщика Potez-633B-2, силуэт которых действительно был похож на Bf-110, утром пытались бомбить советскую автоколонну в районе Мариенталь — Александерхильф. Там же они и были атакованы четырьмя советскими И-16, вследствие чего два «Потеза» были подбиты и совершили вынужденную посадку в степи. Их экипажи не пострадали. Третьему самолету удалось уйти на бреющем.

Летчики 69-го ИАП доложили, что сбили два ПЗЛ-24 в районе Выгоды. По данным противоположной стороны, один PZL-11f № 93 из Esk. 43 Van. в 06:30 действительно был сбит в бою над железнодорожной станцией Выгода. Самолет упал и сгорел в 2 км северо-восточнее станции, но раненый пилот адъютант-стажер Георге Глод выпрыгнул с парашютом, избежал плена и смог позже вернуться в часть. В свою очередь, летчики самой 43-й эскадрильи адъютанты Йон Димаче и Думитру Никулеску записали на свой счет две сбитых «раты».

Майор Лев Шестаков в составе группы сбил Me-109 в районе Фрейденталя. Согласно немецким данным, Bf-109E-1 W.Nr. 6334 из 6-й эскадрильи JG77 был подбит в бою с И-16, а затем тяжело поврежден (40 %) при аварийной посадке в районе аэродрома Бургунский (Бургундский). Кроме того, итальянский истребитель «Макки» С.200 с бортовым № 81–12 из 81-й эскадрильи 6-й авиагруппы «Реджиа Аэронаутики» был сбит советскими истребителями в районе Одессы. Его пилот капитан князь Карло-Маурицио Русполли остался жив.

Сбитый «Макки» входил в состав итальянской так называемый Отдельной секции фронтовой кинохроники (Sezione Yolo Fotocinematograica), которая кратковременно присутствовала на Восточном фронте в августе 1941 г. Отснятый ею киноматериал передавался в столичный Instituto Luce de Roma, который, собственно, и занимался выпуском фронтовой кинохроники. В состав этой сводной авиасекции входили три истребителя «Макки» МС-200 из 81-й эскадрильи 6-й авиагруппы (два из них были оборудованы бортовыми кинокамерами) и трехмоторный Cant Z-1007bis Alcione с заводским номером М.М.23369 из состава 172-й отдельной дальнеразведывательной эскадрильи. Командиром секции был капитан Карло-Маурицио Русполли князь Poggio de Suasa, который летал на своем личном, купленном за собственные деньги МС-200.

Недолгое присутствие этой секции на Восточном фронте обросло к нашему времени многочисленными мифами и легендами. Фактически же итальянцы не пробыли на фронте и недели. После перелета из Италии местом их базирования стал аэродром Тигина недалеко от Бендер. Румыны для ознакомления с театром военных действий выделили союзникам два своих истребителя IAR-80 вместе с их пилотами. В одном из первых же вылетов на одесский фронт итальянцы напоролись на группу советских истребителей. В результате воздушного боя два МС-200 были подбиты и совершили аварийные посадки в районе Каменки (Каменское) северо-западнее Одессы. Один из этих истребителей и пилотировал итальянский князь Русполли. При этом он нескромно похвастался, что перед тем, как его сбили, он сам «приземлил» два советских И-16.

Маловероятно, но возможно, что жертвой успешной атаки Шестакова мог быть также IAR-80 № 73 из Esk. 42 Van. Причем по румынским документам этот истребитель мог быть сбит как воздушными стрелками во время атаки девятки ДБ-Зф из 2-го МТАП ВВС ЧФ в районе деревни Киндеевка, так и в 16:25–17:30 в бою с И-16 в районе Фрейденталя. ИАР сгорел, а его пилот сублокотенант Йон Воника был тяжело ранен и умер в госпитале от сильных ожогов[136]

. Воника был одним из первых румынских асов, на его счету на момент гибели числилось 5 воздушных побед, в том числе 4 сбитых И-16 и 1 МБР-2.

В свою очередь, румынские истребители сбили два советских ДБ-3 из 2-го полка, экипажи лейтенантов Евдокимова и Лубчева погибли в полном составе. Оба советских бомбардировщика были записаны на счет пилота PZL-11f сержанта Мирчи Мазилу из Esk. 43 Van.

При налете на советский гидроаэродром в Хаджибеевском лимане зенитным огнем был сбит IAR-80 № 49 адъютанта Георге Матея из Esk. 41 Van. Пилот погиб[137]

.

Еще одну экзотическую потерю понесли в этот день люфтваффе. При пролете через зону ПВО в районе Одессы транспортный самолет Coudron С.445 из 2-й эскадрильи SKGr.210 был обстрелян с земли ружейно-пулеметным огнем и приземлился на аэродроме Николаева с повреждениями, оцененными в 20 %. Почему пилот поленился обогнуть в общем-то небольшой советский плацдарм и пройти севернее, а полетел прямо над позициями советских войск, остается только догадываться.

28 августа