Воздушный фронт Первой мировой. Борьба за господство в воздухе на русско-германском фронте (1914—1918)

Противник силами воздушной эскадрильи (20 аппаратов) подверг бомбардировке позиции русских войск вблизи д. Красне (южнее г. Тарнополь), сбросив на них до 80 бомб^[949]. С целью исключить такие налеты были созданы воздушные завесы. На Тарнопольском направлении наш истребитель «заметил два неприятельских самолета, которые при приближении нашего летчика стали поспешно удаляться. Русский летчик бросился в погоню за неприятельскими аппаратами и, нагнав одного германского летчика, атаковал его. После короткого боя неприятельский аппарат с большим снижением принужден был опуститься вблизи Тарнополя»^[950].

5 октября 1917 г. в районе Лешневка-Боровка наша батарея подвергла интенсивному обстрелу вражеский самолет, который после разрыва «у его хвоста круто повернул обратно и с выключенным мотором пошел на снижение в свое расположение»^[951].

На следующий день было отмечено появление неприятельского аэроплана в глубоком тылу русских войск. Германский летательный аппарат провел воздушную разведку м. Лахва (Мозырский уезд).

7 октября летчики авиационного отряда Черного моря в придунайском районе сбили немецкий самолет, совершивший вынужденную посадку в расположении русских частей. Неприятельский аппарат и его экипаж взяты в плен^[952]. В свою очередь авиация противника подвергла бомбардировке м. Ляцкорунь и д. Фридоровце (в 30 км севернее г. Каменец-Подольск), сбросив на них 10 бомб^[953].

8 октября^[954] на Рижском направлении, в районе мызы Хинценберга (Рижское направление), командир 14-го авиаотряда истребителей военный летчик штабс-капитан Н.И. Белоусович в воздушном бою сбил германский самолет^[955]. На Бучачском направлении (Румынский фронт) французские летчики Лакман и Кудурье записали на свой счет уничтоженный ими вражеский аэроплан, сгоревший при падении^[956].

В районе Рижского залива немецкая морская авиация (14 аппаратов) совершила налет на м. Церель, «причем некоторые из них снизились над водою и безрезультатно выпустили мины „Уайтхеда“ по [морскому] транспорту». На следующий день воздушный налет повторился. Утром восемь неприятельских гидросамолетов попытались подвергнуть бомбардировке Церельскую батарею и д. Мендо (8 км северо-восточнее Цереля)^[957]. Объектом нападения также стал г. Гай-наш, на который был совершен групповой воздушный налет противника (7 самолетов). На город сброшено 15 бомб, при их разрыве было убито два человека, один ранен^[958]. В полосе Западного фронта бомбардировке с воздуха подвергся строительный отряд земского союза при Мальковичах (Гродненская губ.)^[959] и м. Раков (Минская губ.)^[960].

На Кавказском фронте, где воздушные бои были большой редкостью, особенно отличился командир 2-го Кавказского авиаотряда штабс-капитан М.С. Мачавариани. 8 октября в районе г. Эрзинджан (Турция), занятого русскими войсками, в результате перехвата в воздухе пулеметным огнем он подбил турецкий «Альбатрос» (7-я авиационная рота). Экипаж самолета (летчик младший лейтенант Веджихи и летчик-наблюдатель лейтенант Бахаттин) попал в плен^[961]. В тот же день летчик 7-го авиаотряда истребителей прапорщик В.И. Янченко одержал свою 15-ю победу, сбив очередной самолет противника, упавший в неприятельском расположении, в районе м. Збриж (15 км южнее Гусятина)^[962].

В Рижском заливе продолжались воздушные налеты противника. 10 октября девять германских гидросамолетов сбросили 23 бомбы в район м. Церель и в русские суда, причинив незначительные повреждения одному из грузовых пароходов. «Наши летчики энергичным налетом разогнали неприятельские самолеты, заставив двух из них снизиться в воду»^[963].

11 октября в районе с. Гусятина (Тарнопольская губ.) неприятель произвел усиленную воздушную разведку, в которой было задействовано более 30 самолетов^[964].

В районе железной дороги Ковель – Сарны нашей зенитной батареей сбит неприятельский самолет. Летчик-солдат разбился, а офицер-наблюдатель взят в плен. Одновременно вблизи Мариановки (в 25 км южнее Гусятина) в воздухе загорелся и упал вражеский летательный аппарат. Его экипаж погиб^[965].

Пользуясь штилевой и ясной погодой, противник произвел значительное количество вылетов на воздушную разведку, преимущественно в районе Моонзундских островов. На Северном фронте летчик штабс-капитан Н.В. Коссовский сбил одноместный неприятельский самолет, упавший в районе юго-западнее мызы Кроненберга^[966].

14 октября в полосе Юго-Западного фронта военные летчики 7-го авиаотряда истребителей штабс-ротмистр Т.-В.А. Гроховальский и прапорщик В.И. Янченко атаковали четыре неприятельских аэроплана в районе Городка (на Гусятинском направлении) и сбили один из них – германский разведчик «Альбатрос» C. III, упавший в нашем тылу^[967]. Остальные три самолета противника уклонились от дальнейшего боя и ушли в свое расположение^[968].