Воздушный фронт Первой мировой. Борьба за господство в воздухе на русско-германском фронте (1914—1918)

18 октября германские войска высадились на острова Моон и Даго, которые защищали части русской 107-й пехотной дивизии. Местами наши войска оказывали противнику упорное сопротивление, но в основной массе среди них преобладали панические настроения. В создавшейся обстановке командование морских сил Рижского залива попыталось организовать эвакуацию подразделений и частей (в том числе авиационных) Моонзундского архипелага на материк. Днем с о. Моон в Гаспаль перелетели четыре наших летчика. В ходе полета один из летательных аппаратов упал в море и разбился, пилот остался невредимым. Была ликвидирована авиационная станция в Гогенхольме (о. Даго). Взлетевшие с нее два самолета оказались подбиты «дружественным огнем» русских кораблей. Одного летчика подобрал линкор «Гражданин», другой сумел дотянуть до берега (п-ов Вердер), посадить аппарат и уничтожить его, с целью исключения возможности попадания его к противнику^[991]. Одновременно предпринимались попытки активного противодействия со стороны нашей морской авиации. Проводивший воздушную разведку неприятельских сил лейтенант М.И. Сафонов атаковал группу немецких гидросамолетов, бомбивших с воздуха русские суда. Прицельным пулеметным огнем он заставил один из вражеских аппаратов резко пойти на снижение^[992].

Учитывая дальнейшую бесполезность организованного сопротивления, командование Балтийского флота с согласия Центробалта приняло решение полностью оставить Моонзундский архипелаг. К вечеру следующего дня корабли и суда морских сил Рижского залива, имея на борту остатки гарнизона, покинули острова. В свою очередь германское командование вследствие понесенных больших потерь (в составе военно-морского флота) было вынуждено отказаться от прорыва в Финский залив и отвело свои основные силы из Балтики в Северное море. В качестве трофеев противнику достались: шесть ангаров, десять самолетов (в неисправном состоянии), 141 артиллерийское орудие (в том числе 47 тяжелых), 130 пулеметов и т. д.^[993]

После успешно проведенной операции в Рижском заливе руководство немецкой 8-й армии перешло к обороне и больше не предпринимало активных действий против русского Северного фронта. Но на сухопутном театре военных действий накал в воздушном пространстве не снижался.

15 октября на Румынском фронте военный летчик 4-го истребительного отряда прапорщик А.П. Голышев, патрулируя в районе Вермешти, заметил неприятельский самолет «Бранденбург», шедший к г. Бакеу (Бакэу), и стал его проследовать. С первой же атаки русский летчик подбил самолет и вынудил его приземлиться. Когда австрийские летчики вышли из самолета и пытались его сжечь, Голышев открыл по ним пулеметный огонь, но в это время у него заглох мотор. Спланировав к месту посадки неприятельского самолета, Голышев взял летчиков в плен, а летчика-наблюдателя, который получил ранение во время боя, отправил в ближайший госпиталь^[994].

Через день севернее г. Тыргу-Окна наш летчик после воздушного боя сбил австрийский «Бранденбург». Оба летчика были взяты в плен^[995]. Ранее, 16 октября, летчик французской службы лейтенант Лакман атаковал неприятельский привязной аэростат и сжег его. Это стало пятой воздушной победой союзного авиатора^[996].

23 октября на Збаржском направлении были зафиксированы разведывательные полеты шести неприятельских самолетов. По оценке наших наблюдателей, «противник держался очень осторожно и вглубь нашего расположения не проникал»^[997]. В тот же день в районе г. Серет наш аэростат был внезапно атакован и обстрелян зажигательными пулями двумя неприятельскими самолетами. По словам очевидцев, «аэростат загорелся и быстро упал на землю. Наблюдатель подпоручик Ползов на парашюте благополучно спустился на землю».

27 октября в полосе Юго-Западного фронта в районе севернее д. Погост-Заречный, вследствие порчи мотора, упал германский самолет. При падении аппарат загорелся и упал на землю, объятый пламенем. Экипаж самолета (два офицера), входившего в состав 218-го германского авиационного отряда, взят в плен. По другой версии – неприятельский летательный аппарат совершил вынужденную посадку у с. Иванчицы (Ровненская обл.) в районе дислокации 31-го армейского корпуса. Перед своим пленением немцы сумели его сжечь на земле. Ранее в полосе ответственности корпуса были отмечены полеты до 15 самолетов противника с бомбардировкой места дислокации его штаба (сброшено пять бомб)^[998]. По данным разведки, над фронтом 11-й армии ЮЗФ было отмечено появление 26 неприятельских аэропланов. Один из них безрезультатно произвел бомбометание д. Сыдонувка (сброшено две бомбы)^[999].

28 октября в полосе Юго-Западного фронта противник выполнил 10 самолето-вылетов, сбросив бомбу на станцию Волочиск^[1000]. В тот же день в районе южнее г. Пинск упал и сгорел немецкий аэроплан. Неприятельские летчики попали в плен^[1001]. 29 октября в районе г. Тыргу-Окна (Румыния) был снижен неприятельский летательный аппарат, севший за линией фронта в поврежденном состоянии^[1002].