Введение в теорию национальной безопасности

Происходит модернизация и геополитических концепций, связанных с морской политикой. Немецкие ученые стали утверждать: "…обезопасить артерии морских перевозок есть господствующая задача каждой морской стратегии, и в нее упираются все геополитики мира". К росту морской мощи призывал и адмирал Ф.Руге: "Кто господствует на море, тот распоряжается транспортной системой, как для снабжения, так и для нападения". Наконец выводится геополитическая формула: "Морская мощь страны должна рассматриваться как произведение двух главных элементов - мощи военно-морского флота и географического положения страны".

Однако океанские проблемы оставались до конца XX века все же второстепенными для Германии, и она не планировала никакой самостоятельной роли, в этом вопросе всецело полагаясь на океанскую мощь США и других участников НАТО. Небольшой военный флот был целиком направлен на решение узких региональных проблем в прибрежной и ближней морской зоне (Северное море, Балтийское море и Датские проливы) в рамках задач НАТО. Вместе с тем ее отдельные корабли активно участвовали во многих учениях НАТО и вне этой зоны, а торговый флот развивался достаточно динамично. И только в конце 80-х гг. наконец наметились определенные изменения в отношении к проблемам мирового океана со стороны Германии. Хотя нигде и никто из политического руководства не высказывался по морской стратегии, но техническая политика строительства флота изменилась. Без лишнего шума курс был взят на строительство достаточно крупных надводных кораблей с отличной мореходность и ПЛ способных действовать уже в океане. Наконец в 90-х годах появилась информация и о желании строить авианосцы! Формально все это велось под лозунгом увеличения вклада германского флота в военные структуры НАТО эквивалентного экономической роли в мире Германии. В настоящее время уже всем ясно, что подчиненная роль Германии уже заканчивается, и она самостоятельно стремится в ОКЕАН.

Именно немецкие ученые ввели в научный оборот такое понятие, как-политическая география; разделили геополитику и политическую географию на отдельные области научного знания и оказали существенное влияние на формирование внешнеполитического курса немецких государств, причем это влияние проявлялось в различных формах. Они были всегда сторонниками приоритета государства над человеком и превосходства континентальных стран над морскими борьба между которыми и есть вечная борьба за мировое господство. В отношении морской силы они придерживались взгляда, что она нужна лишь на последнем этапе борьбы за мировое господство после овладения Мировым островом.

Б) ФРАНЦУЗСКАЯ ШКОЛА. Эта школа геополитики была основана французским политическим географом Полем Видаль де ля Бланшем. Если в центре концепции Ф.Ратцеля были понятия пространства, географического положения государства и связанное с "потребностью в территории" понятие "чувство пространства", то он в центр своей концепции поставил человека, став основателем "антропологической школы" в политической географии, своеобразного французского альтернативного варианта осмысления геополи­тических проблем.

Центральным элементом концепции Видаль де ля Бланша является понятие локальности развития цивилизации, основу которого составляют от­дельные ячейки, очаги. Эти первичные клетки, элементы цивилизации представляют собой очень небольшие общности людей, которые складываются во взаимодействии человека с окружающей природой "Географическая индивидуальность", писал Видаль де ля Бланш, не есть что-то данное заранее природой, она лишь резервуар, где спит заложенная природой энергия, кото­рую может разбудить только человек. Эти "ячейки", "первичные элементы" взаимодействуя межлу собой, постепенно образуют ту ткань цивилизации, которая, расширяясь, охватывает большие территории.