Читаем Выживание в дикой природе и экстремальных ситуациях. 100 ключевых навыков по методике спецслужб полностью

Конечно, варианты крепления могут быть разными, так как все определяется конструкцией конкретного транспортного средства.

Использование собственного ремня безопасности в общественном транспорте может показаться абсурдным. Однако если прикинуть, что на одной чаше весов более высокие шансы на выживание, а на другой — несколько любопытных взглядов других пассажиров, становится легче определить, какой вариант выбрать. И кто знает: может быть, вы подтолкнете и некоторых других пассажиров к тому, чтобы позаботиться о безопасности в поездке.

081 Покидание загоревшегося небоскреба

Работники офисов, как правило, с пренебрежением относятся к учебным тренировкам по эвакуации в случае пожара и хотят как можно скорее вернуться за свои рабочие столы, чтобы продолжать заниматься повседневными обязанностями. Однако реалии таковы, что эти тренировки, хотя и воспринимаются большинством их участников как досадная необходимость, представляют собой лишь часть той подготовки, которую обязательно нужно проходить всем. Каждому человеку следует знать гораздо больше: и о составе аварийного комплекта, и о путях эвакуации при пожаре, и о тех действиях, которые нужно выполнять при возникновении чрезвычайной ситуации.

Соберите аварийный комплект. Считается, что на каждых пять сотрудников должен быть один аварийный комплект, хотя на самом деле это требование выполняется лишь в очень немногих офисах. В такой комплект должны входить продукты питания и вода, а также все необходимое для повышения видимости в условиях задымления и для подачи сигналов, в частности фонарик, нестираемые или несмываемые канцелярские маркеры Sharpies, химические источники света, свистки, а также маски от пыли.

Изучите маршруты эвакуации. Постарайтесь хорошо запомнить расположение основного и запасного пожарных выходов на вашем этаже. Обычные лестницы, хотя и предпочтительнее лифтов, не строятся в соответствии с правилами обеспечения безопасности, да и к тому же там могут быть легковоспламеняющиеся материалы. Лифты же, как правило, проектируются так, что при пожаре они спускаются на первый этаж и при срабатывании датчика или системы противопожарной сигнализации перестают работать. В любом случае, как бы ни складывалась ситуация, пользоваться ими нельзя. Горячие металлические кабины во время пожара могут стать смертельными ловушками независимо от того, застряли ли они где-то между этажами, где их пассажиры будут медленно поджариваться, или привезли пассажиров на самый нижний уровень, где полыхает сильнейший огонь. При отсутствии легковоспламеняющихся материалов лестницы более безопасны, так как вентилируются и оттуда уходит задымленный воздух.

Внимательно изучите пути эвакуации и даже сфотографируйте их: пусть эти фотографии будут у вас в телефоне. В случае возникновения чрезвычайной ситуации исходите из того, что вам, возможно, придется действовать гибко. Если огонь преграждает путь к выходу, вам придется пробираться к нему через другие двери или спуститься на нижние этажи, откуда еще можно добраться до безопасных мест.

Действуйте решительно, без паники и совместно с другими. Во время эвакуации объединитесь с другими людьми. Чем больше в команде спасающихся будет глаз, ушей и мозгов, тем лучше.

Во время отхода помечайте ваш путь, чтобы первые прибывшие на место ликвидаторы аварии или другие люди, покидающие горящее здание, могли следовать по нему. Поручите одному или двум членам вашей команды отмечать путь маркерами Sharpies, химическими источниками света или самоклеющимися листочками. Исходите из того, что другим людям придется, возможно, пробираться к выходу ползком, и поэтому оставляйте маркировочные сигналы на уровне колен или даже еще ниже.

И всегда помните: спокойствие так же заразительно, как и паника. Поэтому показывайте другим пример того, как надо действовать.

Пользуйтесь подручными средствами. Если у вас нет выбора и нужно пробираться через участки, где уже бушует огонь, воспользуйтесь любым источником водопроводной воды, который сможете отыскать в здании. Если вам удастся добраться до одного из противопожарных шлангов, имеющихся на этаже, затушите огонь там, где начинается путь эвакуации. Можно заскочить в ближайший туалет, снять с себя проводящие тепло ювелирные украшения, аксессуары и электронику и как можно сильнее намочить водой одежду и волосы. Опустите рукава рубашки, если они были закатаны, и застегните доверху все пуговицы, чтобы максимально защитить от прямого воздействия огня тело. Накройте голову, лицо и волосы влажной тканью и наденьте респиратор или маску от пыли.

Всякий раз перед открытием очередной двери оценивайте ситуацию. Если сама дверь очень горяча, то, скорее всего, помещение за ней охвачено пламенем.

082 Действия во время общественных беспорядков

Перейти на страницу:

Похожие книги

1812. Всё было не так!
1812. Всё было не так!

«Нигде так не врут, как на войне…» – история Наполеонова нашествия еще раз подтвердила эту старую истину: ни одна другая трагедия не была настолько мифологизирована, приукрашена, переписана набело, как Отечественная война 1812 года. Можно ли вообще величать ее Отечественной? Было ли нападение Бонапарта «вероломным», как пыталась доказать наша пропаганда? Собирался ли он «завоевать» и «поработить» Россию – и почему его столь часто встречали как освободителя? Есть ли основания считать Бородинское сражение не то что победой, но хотя бы «ничьей» и почему в обороне на укрепленных позициях мы потеряли гораздо больше людей, чем атакующие французы, хотя, по всем законам войны, должно быть наоборот? Кто на самом деле сжег Москву и стоит ли верить рассказам о французских «грабежах», «бесчинствах» и «зверствах»? Против кого была обращена «дубина народной войны» и кому принадлежат лавры лучших партизан Европы? Правда ли, что русская армия «сломала хребет» Наполеону, и по чьей вине он вырвался из смертельного капкана на Березине, затянув войну еще на полтора долгих и кровавых года? Отвечая на самые «неудобные», запретные и скандальные вопросы, эта сенсационная книга убедительно доказывает: ВСЁ БЫЛО НЕ ТАК!

Георгий Суданов

Военное дело / История / Политика / Образование и наука
Адмирал Ее Величества России
Адмирал Ее Величества России

Что есть величие – закономерность или случайность? Вряд ли на этот вопрос можно ответить однозначно. Но разве большинство великих судеб делает не случайный поворот? Какая-нибудь ничего не значащая встреча, мимолетная удача, без которой великий путь так бы и остался просто биографией.И все же есть судьбы, которым путь к величию, кажется, предначертан с рождения. Павел Степанович Нахимов (1802—1855) – из их числа. Конечно, у него были учителя, был великий М. П. Лазарев, под началом которого Нахимов сначала отправился в кругосветное плавание, а затем геройски сражался в битве при Наварине.Но Нахимов шел к своей славе, невзирая на подарки судьбы и ее удары. Например, когда тот же Лазарев охладел к нему и настоял на назначении на пост начальника штаба (а фактически – командующего) Черноморского флота другого, пусть и не менее достойного кандидата – Корнилова. Тогда Нахимов не просто стоически воспринял эту ситуацию, но до последней своей минуты хранил искреннее уважение к памяти Лазарева и Корнилова.Крымская война 1853—1856 гг. была последней «благородной» войной в истории человечества, «войной джентльменов». Во-первых, потому, что враги хоть и оставались врагами, но уважали друг друга. А во-вторых – это была война «идеальных» командиров. Иерархия, звания, прошлые заслуги – все это ничего не значило для Нахимова, когда речь о шла о деле. А делом всей жизни адмирала была защита Отечества…От юности, учебы в Морском корпусе, первых плаваний – до гениальной победы при Синопе и героической обороны Севастополя: о большом пути великого флотоводца рассказывают уникальные документы самого П. С. Нахимова. Дополняют их мемуары соратников Павла Степановича, воспоминания современников знаменитого российского адмирала, фрагменты трудов классиков военной истории – Е. В. Тарле, А. М. Зайончковского, М. И. Богдановича, А. А. Керсновского.Нахимов был фаталистом. Он всегда знал, что придет его время. Что, даже если понадобится сражаться с превосходящим флотом противника,– он будет сражаться и победит. Знал, что именно он должен защищать Севастополь, руководить его обороной, даже не имея поначалу соответствующих на то полномочий. А когда погиб Корнилов и положение Севастополя становилось все более тяжелым, «окружающие Нахимова стали замечать в нем твердое, безмолвное решение, смысл которого был им понятен. С каждым месяцем им становилось все яснее, что этот человек не может и не хочет пережить Севастополь».Так и вышло… В этом – высшая форма величия полководца, которую невозможно изъяснить… Перед ней можно только преклоняться…Электронная публикация материалов жизни и деятельности П. С. Нахимова включает полный текст бумажной книги и избранную часть иллюстративного документального материала. А для истинных ценителей подарочных изданий мы предлагаем классическую книгу. Как и все издания серии «Великие полководцы» книга снабжена подробными историческими и биографическими комментариями; текст сопровождают сотни иллюстраций из российских и зарубежных периодических изданий описываемого времени, с многими из которых современный читатель познакомится впервые. Прекрасная печать, оригинальное оформление, лучшая офсетная бумага – все это делает книги подарочной серии «Великие полководцы» лучшим подарком мужчине на все случаи жизни.

Павел Степанович Нахимов

Биографии и Мемуары / Военное дело / Военная история / История / Военное дело: прочее / Образование и наука
Воздушная битва за Сталинград. Операции люфтваффе по поддержке армии Паулюса. 1942–1943
Воздушная битва за Сталинград. Операции люфтваффе по поддержке армии Паулюса. 1942–1943

О роли авиации в Сталинградской битве до сих пор не написано ни одного серьезного труда. Складывается впечатление, что все сводилось к уличным боям, танковым атакам и артиллерийским дуэлям. В данной книге сражение показано как бы с высоты птичьего полета, глазами германских асов и советских летчиков, летавших на грани физического и нервного истощения. Особое внимание уделено знаменитому воздушному мосту в Сталинград, организованному люфтваффе, аналогов которому не было в истории. Сотни перегруженных самолетов сквозь снег и туман, днем и ночью летали в «котел», невзирая на зенитный огонь и атаки «сталинских соколов», которые противостояли им, не щадя сил и не считаясь с огромными потерями. Автор собрал невероятные и порой шокирующие подробности воздушных боев в небе Сталинграда, а также в радиусе двухсот километров вокруг него, систематизировав огромный массив информации из германских и отечественных архивов. Объективный взгляд на события позволит читателю ощутить всю жестокость и драматизм этого беспрецедентного сражения.В формате PDF A4 сохранен издательский макет.

Дмитрий Михайлович Дегтев , Дмитрий Михайлович Дёгтев

Военное дело / Публицистика / Документальное