В этом районе реки Невы Ижора и впадающая в последнюю выше по течению (в 640 м от устья) река Большая Ижорка (текущая более-менее параллельно Неве) образуют почти правильный прямоугольник. В дневное время (и лунные ночи) достаточно одного поста на холме, стоящем на пересечении Ижоры и Большой Ижорки, чтобы просматривать обе реки на достаточно приличное расстояние.
То же самое касается и Невы, только пост должен находиться на другом холме – там, где планировался замок.
С четвертой стороны, не прикрытой реками, разумеется, следовало бы поставить несколько постов, в первую очередь на берегу реки и в лесу. Эту роль могло играть и судно, стоящее неподалёку от берега, откуда также можно просматривать последний.
Любому попытавшемуся атаковать через указанные реки пришлось бы преодолевать водные преграды, будь то весьма широкая Нева или несколько притоков Ижоры.
В то время (до начала его застройки в XVIII в.) этот участок представлял собой неправильный пятиугольник, почти ромб, нижний угол которого превратился в плоскую основу. Вершиной данной фигуры является место впадения Ижоры в Неву.
Естественными границами участка, идущими от этой точки, являются берега обоих рек, устья которых образуют практически прямой угол. Нижнюю часть пятиугольника образуют два глубоких и обрывистых оврага, по дну которых протекают ручьи, а его основу – местность между их началами.
Берег Невы до оврага тянется на 320 м, а берег Ижоры – 360 м. Невский берег достаточно пологий и вполне подходит для стоянки кораблей, в том числе и по глубине. Берег Ижоры более обрывистый и высокий.
Примыкающий к Неве овраг шириной 30–40 м протянулся вглубь на 150 м на юго-восток. Второй, примыкающий к Ижоре, овраг шириной 50–60 м, также с ручьём, имел в длину 280 м. Между оврагами на расстоянии порядка 400 м от мыса проходил перешеек шириной порядка 60 м79
.Общая площадь всей территории составляла порядка 8,3 га.
Значительную часть этого участка занимает холм, расположенный примерно в центре. Вероятно, часть территории занимали деревья и кустарники, если шведы их не вырубили, а также шведские шатры и палатки. Скорее всего, там же находились подготовленные для строительства замка материалы, а возможно, и выкопанные для фундаментов зданий участки.
Представляется, что указанные размеры и площадь позволяют свободно разместить на правом берегу как шведский лагерь, так и суда завоевателей.
В свете будущего сражения основной интерес для нас представляют три пункта: охрана лагеря, местоположение кораблей и состояние укреплений.
Описанное выше обустройство лагеря шведов надежнее, чем сеть постов расположенная на левой стороне реки Ижоры, т. е. открытый нападению с двух сторон стан.
Важно отметить, что противнику, идущему со стороны Ижоры, нужно было еще и переплыть через упомянутую Большую Ижорку, чтобы подойти к шведскому лагерю.
Высадившись на берегу, шведы, вероятно, вытащили свои суда на берег, как это обычно тогда делалось.
Учитывая информацию о достаточно пологом невском и относительно обрывистом ижорском берегу, логичнее всего предположить, что шведы вытащили корабли на берег Невы, то есть там, где это было удобно.
Если исходить из численности экспедиции в 500–700 человек, необходимое для их перевозки количество судов составит 15–20 кораблей, в основном шнеков (боевых кораблей), каждый из которых брал на борт от 30 до 50 человек. Возможно, в состав экспедиции входили несколько кнорров (торговых судов), перевозивших грузы и, вероятно, лошадей.
П.Е. Сорокин утверждает, что стоянка кораблей (в реке Неве) в этом месте вполне возможна. Учитывая, что от устья Ижоры и до начала оврага берег Невы тянется на 320 м, можно утверждать, что для типичной стоянки того времени, когда нос и часть судна вытаскивались на сушу, хватило бы места всем кораблям экспедиции, поскольку ширина судов колебалась в диапазоне 2–4 метра (разумеется, между судами было определенное расстояние, как минимум на ширину весел, на которых они подходили к берегу)80
.Мы знаем из Жития, что как минимум с одного корабля выставили сходни.
Но их могли поставить не только с корабля, который стоял в воде, боком, но и с судна, вытащенного на сушу, чтобы было удобнее спускаться и подыматься, а также переносить грузы, проводить лошадей и т. д. Также следует учитывать, что экипаж судна сумел отбить минимум две атаки русских (Гаврилы Олексича). Это говорит о том, что указанное судно, скорее всего, стояло не боком к берегу, а было вытащено носом вперед, что и позволило, скорее всего, неполному (в условиях боя) экипажу отбить атаки русских, используя борта судна как укрытие. Возможен вариант, когда какие то суда стояли у берега на якорях.
Но едва ли это касалось всех судов, в условиях длительной стоянки в подобном не было необходимости.
Относительно состояния укреплений можно сказать, что на момент сражения их, судя по всему, просто не было. Мы нигде не встречаем упоминания о них, более того, русские воины врываются в шведский лагерь верхом, наезжая на строй шведов, атакуют их корабли и т. д.