40 градусов в тени

Игорь подготовил небольшой доклад с иллюстрациями и во время очередного визита в аптеку сообщил об этом Мураду. На следующий день он передал профессору, что Масуд будет его встречать в центре Тиры возле территории ярмарки в следующую субботу. Игорь с большим трудом припарковался возле ярмарочной площади, пересел в машину Масуда и поехал с ним в глубину Тиры, застроенной очень солидными особняками в арабском стиле. Масуд провел его в огромный салон, обставленный роскошной египетской и малазийской мебелью, и познакомил со слушателями. Их было человек семь, и двое из них действительно знали русский. На иврите говорили все. Игорь подключил свой лэптоп к проектору и приступил к лекции.

Господа!

Что такое ракеты «Касам», вам рассказывать, видимо, не надо.

Первый «Кассам» поднялся в воздух в октябре 2001 года, в разгар второй интифады. В марте 2002 года боевикам удалось достать до израильского города Сдерот. С тех пор большая часть ракет запускается в сторону Сдерота (расстояние от границ сектора Газа – 4 километра) или Ашкелона (9 километров).

Сразу скажу, что воевать с таким государством, как Израиль, чем-то вроде «Касамов» совершенно дохлый номер, не говоря уже о том, что беспорядочная стрельба по мирным целям и гражданскому населению – это чистый бандитизм и нарушение всех юридических, нравственных и человеческих норм. Для подобных ТВД (театров военных действий), с моей точки зрения, следует использовать летательный аппарат вроде крылатой ракеты, летящей на предельно малых высотах. Как известно, первой реальной крылатой ракетой был немецкий самолет-снаряд «Фау-1» который концептуально копировал морскую торпеду. Он летел с помощью автопилота по заданному курсу и на заранее определенной высоте. «Фау-1» имел фюзеляж длиной 7,8 метра и оснащался пульсирующим воздушно-реактивным двигателем, установленным в задней части фюзеляжа. Двигатель начинал работать при скорости 250 километров в час, и поэтому ракета запускалась специальной катапультой с парогазовым разгонным цилиндром. Время разгона составляло около одной секунды. После запуска ракета летела строго по прямой, после определенного количества километров двигатель выключался, и ракета пикировала на цель. Стабилизация «Фау-1» достигалась за счет использования гироскопа и датчика высоты. Управление рулями производилось с помощью сжатого воздуха.

С тех пор появились многие технологии, при этом доступные массовому потребителю (быстродействующие компьютеры, системы спутниковой навигации, новые двигатели и другое), позволяющие решать поставленные задачи относительно легко и просто. Крылатые ракеты стали массовым оружием, производимым во многих странах мира. Одной из главных причин их широкого распространения является низкая стоимость в сравнении с самолетами и баллистическими ракетами.

Моя идея состояла в создании нового типа крылатой ракеты, которая, по сути, представляет собой гибрид крылатой ракеты и сухопутного экраноплана. Это реактивный снаряд, способный лететь на высоте от одного до ста метров и резко маневрировать как в горизонтальной, так и в вертикальной плоскости. Летит такая ракета, утрированно говоря, ориентируясь с помощью популярной аппликации навигатора (VAZE, «Гугль Мэп» и других), который сегодня доступен каждому владельцу смартфона или использует коммерческие GPS-навигаторы. Естественно, при этом также нужна компьютерная карта профиля местности, над которой пролетает ракета. Программа сравнивает сохраняемую в памяти цифровую карту высот на маршруте и задает ракете заданную высоту. Естественно, в ракете имеется локатор для подъема аппарата при встрече с препятствиями неожиданной высоты, а также облете препятствий в горизонтальной плоскости. Ракета непрерывно измеряет высоту местности под траекторией своего полета, используя для этого радиолокационный высотомер, и сравнивает результаты этих измерений с картой. Изменение траектории полета в горизонтальной плоскости базируется на программах, разработанных для беспилотных автомобилей.

Давайте рассмотрим функционирование такой ракеты предметно. Предположим, вам надо поразить цель в центре большого города из точки, расположенной в пятидесяти километрах в сельской местности. Вы вносите координаты этой точки в бортовой компьютер, и он выдает вам маршрут планируемого полета аналогично поездке на автомобиле по дорогам и улицам. Затем вам понадобится предварительно сделать карту высот планируемого маршрута: например, внести высоту виадука, который располагается на вашем маршруте. Эта карта также вносится в бортовой компьютер. Далее осуществляется запуск, и ракета летит по заданному маршруту к цели над дорожным полотном. Для функционирования такой схемы потребуется конструкция ракеты, обеспечивающая значительное изменение скорости во время полета вплоть до мгновенного зависания, а также ее резкое маневрирование, которое без изменения скорости невозможно. Второе требование – это возможность полета на очень маленьких высотах от одного метра.