450 лет лидерства. Технологический расцвет Голландии в XIV–XVIII вв. и что за ним последовало

Вторым элементом институциональной и культурной среды, способствующим появлению новшеств, были договоренности о защите изобретений и вознаграждении за изобретательскую деятельность. Связан ли застой в инновациях после 1700 г. с изменением этих договоренностей? Неужели они настолько изменились, что изобретательство стало настолько менее привлекательным? Как мы видели в главе 6, основным институтом защиты изобретательской деятельности в Голландской республике была патентная система, кризис в которой наступил около 1640 г. Число патентов, выданных Генеральными штатами и Штатами Голландии, постепенно сокращалось, стали реже подавать описания изобретения, относительная важность многократных обладателей патентов падала. Как объяснить эти изменения? И каково их значение?

Снижение количества патентов необязательно означало падение числа изобретений, но, безусловно, отражало снижение спроса на патенты у изобретателей. Начало этого процесса нельзя связать с замедлением темпов роста и, как итог, с застоем в голландской экономике в целом. Количество патентов стало уменьшаться еще до того, как экономика достигла пределов роста. Спад в долгосрочном развитии голландской экономики начался лишь несколько десятилетий спустя[1745]. Не дает адекватного объяснения снижению спроса на патенты у изобретателей и рост корпоративизма[1746]

. В XVII в. число гильдий в Голландской республике быстро росло. К концу XVII в. по сравнению с концом XVI в. в Соединенных провинциях значительно выросло число городских экономик с преобладанием корпоративных учреждений[1747]. Однако рост «распределительных коалиций» не в состоянии был существенно помочь индивидуальным изобретателям добиваться защиты интеллектуальной собственности путем получения патента в Генеральных штатах или провинциальных органах власти, поскольку области применения относительно большого количества запатентованных новшеств, например гидравлическое оборудование и другие установки или военная техника, в основном не были связаны с корпоративными организациями. В XVIII в. почти шесть из каждых десяти изобретений, заявленных на получение патента от Генеральных штатов или провинциальных органов власти, представляли собой новый вид дренажного устройства, новый вид насоса, новый тип плавучего средства или новый защитный противогнилостный препарат для свай, используемых при возведении дамб

[1748].

Снижение спроса на патенты у изобретателей должно хотя бы частично объясняться изменениями в самой патентной системе. Поскольку с 1630-х гг. решение о жизнеспособности запатентованного изобретения все больше отдавалось на волю рынка, а патентообладатели были обязаны внедрить изобретение в течение года после выдачи патента, то не совсем понятно, в чем вообще заключались преимущества получения патента с точки зрения изобретателей. Изобретателю было проще всего воспользоваться преимуществами своего патента, если он находился непосредственно среди тех, кто был заинтересован в изобретении (например, в Амстердаме, Харлеме или Гааге), или если он нашел клиентов среди учреждений с обширными финансовыми возможностями, таких как городское правительство, государственная компания или военное ведомство. Но при наличии институционального клиента можно обойтись и без патента. Карьера плодовитых изобретателей, работавших в конце XVII в., таких как Виллем Мистер или Яан ван дер Гейден, точно отражает действие этого механизма (см. главу 3). Подобные соображения были менее актуальны для патентообладателей из-за рубежа. И, напротив, иностранные изобретатели считали выгодной защиту с помощью голландского патента, если выяснялось, что их изобретение актуально не только в их собственной стране, но и в Нидерландах. Так, Эдмунд Ли из Брокмилла, что в Ланкастере, в январе 1747 г. получил в Штатах Голландии патент на свой недавно изобретенный саморегулирующийся флюгерный механизм для ветряных мельниц[1749]

. Патентная защита продукта фирмы Boulton & Watt была ключевым условием для любого потенциального клиента за рубежом. Батавское общество в Роттердаме и местный купец Йохан Хойкельбос ван Лендер, первым поддержавший внедрение парового двигателя компании Boulton & Watt в Голландской республике, в январе 1786 г. должным образом оформили на 15 лет патент на изобретение в Штатах Голландии[1750].