Агасфер. Золотая петля. Том 1

Генерал Гревс несколько раз бывал у президента ДВР: ему было интересно и поучительно видеть, как русский большевик пытается вести дела на американский манер.

Поэтому в ноябре 1920 года Абрам Краснощеков, чья резиденция вместе со столицей ДРВ перебазировалась в освобожденную от Семенова Читу, ничуть не удивился, когда ему доложили о намерении американского генерал-майора Уильяма Гревса нанести ему очередной визит.

Глава одиннадцатая

Волоков хочет водочки

(Сибирь, станция Тыреть, 1919 год)

Поезд под литером «В» опять стоял. Привыкшие к частым остановкам офицеры охраны с безнадежной тоской смотрели в обмерзшие по периметру окна, зевали и вяло перебрасывались дежурными банальностями: обо всем было давным-давно говорено-переговорено, старые и новые анекдоты озвучены по много раз.

– Глядите, господа – инея-то сколько на стекло наросло! – Поручик Синицкий поскреб пальцем по толстой ледяной «шубе» на зеркальном окне. – Страшно представить, чтобы мы делали, не случись той аварии под Татарской!

– Да уж, – после короткой паузы отозвался поручик Рейнварт. – Воистину на Руси говорили: нет худа без добра! Стучали бы сейчас зубами во второклассном вагоне на «рыбьем меху». А тут – пожалте! Красивые и теплые вагончики 1-го класса Китайско-Восточной железной дороги[71]. Живи – не хочу! Вот только едем безобразно, господа! Больше стоим, ежели по совести…

– Оригинальное наблюдение! – фыркнул кто-то.

Поручик поджал губы, но помолчал: ссориться тоже всем изрядно надоело.

Вагон охраны был на совесть протоплен, и свободные от караула офицеры спали в исподнем. Однако отсутствие гигиенических удобств делало свое невидимое вонючее дело. Умыться можно было только в холодном тамбуре, где босые ноги мгновенно прилипали к полу, и отодрать их можно было, только оставив на прокаленном холодом железе кожу с мозолями. Первое время после выхода литерных эшелонов из Омска офицеры еще совестились запаха собственного немытого тела, насквозь пропревших портянок и пытались соблюдать чистоту. Однако поезда Верховного правителя медленно, но неуклонно вкатывались в зиму, и трескучие морозы быстро парализовали работу умывальников и клозетов в классных вагонах. И тогда офицеры, оставив попытки ополаскивать лица и мыть ноги, махнули рукой на санитарию с гигиеной. И понемногу стали привыкать к тошнотворному «амбре». Портянки и обмотки, как и прежде, отдавали для стирки денщикам, стараясь не думать о том, каково бедным солдатикам полоскаться в ледяной воде. И какими словами те поминают при этом своих «отцов-командиров».

Правда, бриться все-таки приходилось регулярно: Верховный правитель Колчак был в этом отношении строг до невозможности. Попадешься ему на глаза небритым где-нибудь на полустанке, где он регулярно делал моцион вместе с мадам Тимиревой[72]

, – так в ее присутствии «отчистит», что, как говаривал есаул Енисейский, «и закусывать, братцы после этакой выволочки не требуется!».

Головной салон-вагон эшелона под литерой «В» занимал сам Верховный. В двух следующих вагонах размещался личный конвой адмирала. Остальные вагоны первоначально были отданы штабным офицерам, однако после страшной аварии под Татарской состав пришлось переформировать и прицепить после четвертого по счету вагона полтора десятка теплушек с золотом из разбитых вагонов эшелона «Д».

Штабные офицеры делили четвертый вагон с радистом Верховного правителя и чешскими легионерами, нахально подселившимися сюда после аварии. Наличие в вагоне радиоотделения с хрипящей, свистящей и завывающей на все голоса радиостанцией вызывало у офицеров непреходящее раздражение. А сожительство с чехами было хоть и обидным для русских, но все же интересным: можно было завсегда напроситься к иностранцам в гости и порасспрашивать их о довоенном житье-бытье в Европе и Австро-Венгрии. А то и сподобиться попробовать их традиционный напиток сливовицу – крепкую и непривычно-сладкую водку. Впрочем, чехи оказались людьми прижимистыми и вскоре стали делать вид, что не понимают целей визитов русских офицеров. А на прямые вопросы о сливовице улыбались, разводили руками и отрицательно качали головами: кончилась, братушка! Извини-подвинься…

Прибытие из Омска в Новониколаевск коренным образом изменило главенствующий статус Верховного правителя. Когда литерные поезда адмирала добрались до сибирской столицы, то уперлись тут в эшелоны чехословаков. На требование Колчака пропустить его литерные составы был получен едва прикрытый вежливостью категоричный отказ: легионеры в первую очередь давали зеленый свет на восток только своим эшелонам. Верховный правитель, будучи оторванным и от правительства, и от армии, фактически превратился в заложника чехов и словаков. Ничего поделать с этим было нельзя, и Верховный промаялся в Новониколаевске до 4 декабря, занимаясь вопросами обороны города от катящейся лавы красной армии.