Арсенал-Коллекция 2015 № 08 (38)

В ноябре 1936 года оборону Таллинна с моря решили усилить 12-дм. башней на о. Найссаар, причем начальник Морской крепости дал задание произвести сравнительную калькуляцию работ по восстановлению старой 12-дм. башни на о. Найссаар (северный вариант) или по строительству новой 12-дм. башни в центральной части этого острова (южный вариант). При восстановлении башни по северному варианту на старой позиции строительство обходилось дешевле, однако башня стояла на слишком открытой позиции, а ее маскировка была бы затруднена. При строительстве по южному варианту строительство обходилось дороже, однако башня стояла бы в центре острова на закрытой позиции, которую можно было хорошо замаскировать. В любом случае требовалась установка артиллерии ПВО. Работы планировалось произвести в течение 1939-1944 гг., стоимость работ по северному варианту составила 1,485 млн. крон, по южному — 1,86 млн. крон. Победила экономия: 4.12.1939 г. командующий вооруженными силами Эстонии генерал И. Лайдонер приказал принять к исполнению северный вариант устройства 305-мм башни на о. Найссаар. Эстонцы собирались провести необходимые бетонные работы, произвести расточку шаровых погонов жесткого барабана и вращающейся части для возвращения им утраченной кольцевой формы, изготовить недостающие части башенных механизмов, привести в порядок и установить орудия, установить электростанцию (сначала временную, а затем более мощную новую), смонтировать электрокабели, системы вентиляции и парового отопления, привести в порядок погреба боезапаса и соединительный тоннель. Орудия и башню планировалось сначала запустить в действие на ручном управлении, а позднее электрифицировать. Эстонцы планировали «разломать и ликвидировать» старый командный пункт, демаскирующий батарею, и построить новый командный пункт, закупив для него новые ПУАО с 10-м дальномером. Необходимо было также закупить в Швеции порох, чтобы сформировать комплект зарядов (400 штук), а также выполнить работы по химической защите башни. Броня башни находилась на месте, станки изготавливал таллиннский машиностроительный завод «Франц Крулль», к середине 1940 года доведя их до 80-90% готовности.

Старший лейтенант Яаак Вендла. 1936 г.

Личный состав 12-дм. батареи №1. Между стволами слева направо: старший лейтенант Йоханес Роден, капитан-майор Пеэтер Мей, лейтенант Яаак Фелдманн, лейтенант Яаан Кибена. 23.07.1932 г.

Восстанавливаемая 12-дм. батарея получила №16, а ее командиром 5 апреля 1940 г. был назначен Яаак Вендла, имевший огромный опыт проведения восстановительных работ. 15 апреля он принял обязанности командира, однако восстановить еще одну эстонскую батарею ему не довелось... Это было смутное время перед присоединением Эстонии к Советскому Союзу, и, как рассказывал Яаак своему сыну Юри, ему на Найссааре пришлось занимать разные посты — в течение месяца он был временным командиром 6-дм. батареи №4, офицером по вооружению, руководил солдатским магазином, был в отпуске и т.д.

При вступлении Красной Армии в Эстонию, Яаак Вендла с 14 июля по 8 августа 1940 г. исполнял обязанности коменданта железнодорожной станции и порта Виртсу, после чего в связи с ликвидацией Береговой обороны Эстонии был переведен сверхштатным в состав Базы ВМС, а 1 сентября освобожден с действительной службы в вооруженных силах Эстонии и зачислен в запас. 14 сентября на основании заключения медкомиссии центрального госпиталя вооруженных сил Эстонии Яаак Вендла был признан непригодным для строевой службы и отправлен в отставку. Как вспоминал Юри, сын Яаака Вендла, большинство офицеров эстонской армии и флота после присоединения Эстонии к СССР прошло «зачистку», однако его отцу крупно повезло остаться в живых. Он считал, что ему здорово помогло то, что он поменял фамилию, и НКВД не смог его быстро найти...

Весной 1941 г. Яаак Вендла работал в Таллинне комендантом административных зданий вновь организованного советского Эстонского государственного морского пароходства. В Советском Союзе его имя стало писаться как Яак Юрьевич Вендла. Во время германской оккупации в 1941 — 1944 гг. Вендла работал в Таллинне в мастерской по изготовлению свечей «Стеарин», принадлежавшей его тестю Густаву Раукасу. После освобождения Эстонии советскими войсками в 1944 г. Вендла продолжал работать у своего тестя до 1950 г., затем до 1964 г. он работал в Таллинне товароведом и начальником склада в оптовой базе бакалейных товаров, после чего вышел на пенсию 1 марта 1964 г. В 1968 г. он начал писать воспоминания, оборвавшиеся на его возвращении из немецкого плена... Эти воспоминания практически полностью приведены в данной статье, за исключением некоторых данных о генеалогии рода.

В 1966 г. умерла жена Яаака, Лейда. Сам Яаак Вендла умер в Таллинне 20 октября 1969 г., и был похоронен на кладбище Метсакалмисту в Таллинне рядом с женой.

Яак Вендла (в середине) на о. Аэгна на развалинах второй башни батареи №1 (батарея в СССР получила №334). Это был первый год, когда на о. Аэгна стали пускать гражданских. 1963 г.