Структура затрат труда,
Доля в обороте отдельных цехов,
Нормативы эффективности труда рабочих кузовного цеха,
Нормативы доли валовой прибыли кузовного цеха,
Сезонные коэффициенты месячной продажи труда,
Загрузка сервисного цеха должна оцениваться по занятости не только исполнителей, но и рабочих мест. Не использование оборудованных постов снижает прибыль. Количество постов – база для анализа использования постов в сервисном отчете.
Пост – свободно доступная, плоская рабочая зона в цехе, с подъемником или без него. Во внимание принимаются только посты, на которых, собственно, и осуществляется ремонт.
Следующие посты не учитывают, когда вычисляют загрузку и производительность:
– тормозной стенд;
– мойка;
– окрасочная камера;
– сушильная камера;
– пост приемки автомобилей в сервис;
– пост конечного осмотра после ремонта;
– динамометр;
– пост испытаний амортизаторов;
– пост программирования;
– пост парковки автомобилей с повышенной защитой.Загрузка меняется в зависимости от объема работы, количества рабочих на пост, квалификации, оборудования, потока заказов и контроля.
Цифры зависят от наличия и квалификации рабочих, объема машин и длительности среднего заказа, оборудования, используемого на постах.
Европейские автокомпании рекомендуют в расчетах принимать выработку для кузовных и окрасочных постов ниже, чем механических, как это указано в следующей таблице.