Автосервис. Маркетинг и анализ: Практическое пособие

Оборот FRU (или нормо-часов) = (Оборот по труду внешний + Оборот по труду по гарантии + Оборот по труду внутренний) /Средневзвешенная цена FRU, или нормо-часа.

Структура потока клиентов по их типам, средние значения, %

1 Постоянные клиенты – те, которые обращаются не мене 1 раза в 15 месяцев.

2 Зависит от объема подготовки подержанных автомобилей к продаже.

Оборот по труду на 1 автомобиль (нормативы, евро): среднелитражные —157,00; микролитражные —112,00.

Распределение времени косвенно производительного персонала, %

*Менеджер по афтерсэйлу (Aftersale manager) – руководит сервисом и всеми коммерческими операциями кроме торговли автомобилями.

**Стажер – если работает полный день.

Соотношение бригадиров(мастеров) и продуктивного персонала = Количество бригадиров(мастеров)/Количество сдельщиков.

Норматив: 1 бригадир (мастер) на 8-10 механиков для полного диапазона задач: конечный технический осмотр, наставничество стажеров, цеховое планирование механических, кузовных и малярных работ; проверка качества работы и т. д.

Рекомендация: в цехах, имеющих до 5MU бригадир (мастер) цеха должен выполнять 50 % времени косвенно производительную и 50 % времени производительную работу со сдельной оплатой.

Количество приемщиков, норматив: 1 приемщик на 12 автомобилей в смену (при односменной работе, исключая краткосрочный сервис), или около 30 минут на 1 автомобиль.

Количество принимаемых автомобилей может также меняться из-за различных организационных процедур и диапазонов задач. Это среднее значение для следующих задач: приемка автомобилей в ремонт, визуальная приемка из ремонта (чистота, исполнение работ, определенных в заказе), выдача клиенту автомобиля и счета, разъяснение счета клиенту.

Продуктивность использования рабочего времени:

Определение продуктивного и непродуктивного времени

Выработка на пост (FRU на пост в год) – нормативы для 36 часов в неделю (Германия):

Группы для межфирменного сравнения

Объединять для межфирменного сравнения:

Пропорции объемов внутренних и аутсорсинговых работ, средние объемы, %:

Распределение доходов от сервиса:

Коэффициент сервисного покрытия SAF (Service absorption factor) показывает процент покрытия прямых и косвенных расходов дилерской фирмы валовой прибылью II от сервиса и запчастей.

(Валовая прибыль II от сервиса + Валовая прибыль II от продажи запчастей)/(Сумма прямых фиксированных расходов

+ сумма непрямых фиксированных расходов I + Сумма косвенных фиксированных расходов II + Суммарный финансовый результат) × 100. Норматив: 75 %.

Контрольные параметры управления:

Японские и корейские автокомпании рекомендуют своим дилерам руководствоваться следующими примерными параметрами для контроля эффективности деятельности СТО: