«24 января 1945 года дивизия ведет тяжелые оборонительные и арьергардные бои к востоку от города Грауденц (Грудзёндз), 25 января – в районе города Мариенвердер (ныне Квидзын). 26 января подразделения дивизия, оснащенные транспортом на колесном ходу, пересекли Вислу по зимнему мосту у города Мариенвердер, в то время как гусеничным машинам пришлось объезжать через Грауденц.
Сосредоточение дивизии на западном берегу Вислы существенно задерживается, так как из-за нехватки горючего подразделения на гусеничных машинах застревают у деревни Кребс западнее города Мариенвердер. Вследствие этого сильно растянувшаяся дивизия прибывает в Диршау только 27 января, где маршевые группы приходится сразу же бросать в бой восточнее города. Они ведут боевые действия под Лихтенау, северо-восточнее города Диршау. Другие подразделения – под Айнлаге, к западу от Лихтенау и северо-восточнее Диршау. Еще одна группа ведет бой западнее реки Ногат на автостраде Эльбинг – Данциг, примерно в 10 километрах к западу от Эльбинга, чтобы прорваться к Эльбингу, которому грозит окружение.
В следующие дни основные силы дивизии являются ударным резервом, и в этом качестве дивизия со своими бронетанковыми подразделениями 9/10 февраля 1945 года переходит в контратаку на север в направлении Эльбинга, который был к тому времени уже полностью окружен. Однако прорваться в осажденный город не удается, как не удается установить связь и с окруженным гарнизоном Эльбинга.
Но в ночь на 11 февраля 1945 года части гарнизона удается вырваться из крепости на запад и присоединиться к дивизии». (См:
Однако вернемся к Эльбингу и к периоду страданий этого города, который был объявлен крепостью.
30 января 1945 года русские танковые соединения опять продвинулись за имперскую автостраду и ворвались в населенный пункт Грубенхаген. Тем самым Эльбинг во второй раз оказался в окружении. Отвлечемся от событий в гражданском секторе (к которым мы еще раз вернемся позднее) и обратимся к боевым действиям в городе и к его обороне.
23 января 1945 года полковник Эберхард Шёпффер, военный комендант Эльбинга, издал приказ под условным обозначением «1600» об объявлении тревоги в городе, важность которому придавала находившаяся там верфь «Шихау», на которой было заложено несколько торпедных катеров новейшей конструкции, которые предстояло еще достроить.
За три дня до этого высланные полковником Шёпффером разведывательные дозоры сообщили, что горит Остероде.
В лютый мороз и при сильном северо-восточном ветре надо было установить на позиции орудия. Со стороны городков Прейсиш-Холланд и Браунсберг по улицам Эльбинга тянулись бесконечные обозы беженцев. Улица Кёнигсбергер-штрассе, проходившая через весь город, и днем и ночью была запружена повозками и тележками. Из-за этой скученности у единственного моста через реку Эльбинг постоянно царил настоящий хаос. Здесь беженцы бросали все, что мешало им быстрее двигаться дальше. Здесь обочины дороги были завалены кроватями и чемоданами, ящиками, секретерами и пишущими машинками, одеждой и прочим домашним скарбом. И только когда 25 января 1945 года город был отрезан от путей отступления, эта неразбериха немного улеглась.